Tiago luis
tiaguinho
Boas
Excelente trabalho ... Sempre andar.
Cumprimentos
Excelente trabalho ... Sempre andar.
Cumprimentos
Tiago luis disse:Boas
Excelente trabalho ... Sempre andar.
Cumprimentos
sebastiao sousa disse:bem amigo excelentes progressos esta tdo mto bom abraço e continuação
Nuno A Fernandes disse:Isso aos poucos vais lá ... a continuação de um bom restauro!
nuno maurício disse:Exelente trabalho amigo, esses elevadores azulinhos até é pena ficarem escondidos. Aconselho-te a tirar as calhas dos vidros e tratares delas pois tem ferrugem e junto á borrachas devem ter bastante ferrugem, decapa-as e da-lhe esse tratamento depois compras umas borrachas novas. Em relação ao polir os vidros isso depende dos riscos que tem, normalmente a maioria dos riscos que esses vidros tem não saem com o polimento. Boa continuação de exelente restauro.
Tiago Pinho disse:Fonix estás a andar com um lanço do catano, cá pra mim é a narguilla que está minada
Parabéns amigalhaço, desculpa não ter estado lá no talho para partir a louça toda, mas é como te disse... quando é para fazer o amor... hehehehe abraços
Jorge Resende disse:obrigado Tiago...
isto vai andando, claro que com a narguilone ao serviço as ideias ficam mais claras
Já sabes que quando é para fazer o amor não tens que pedir desculpa a ninguém hehehe
Aquele abraço
sebastiao sousa disse:boas amigo excelente trabalho esse material esta mto bom mande me o seu msn sff por pm posso precisar de algum material abraço e continuação de um bom restauro
Pedro Ns Silva disse:Hoje tive o prazer de ver o Mini ao vivo, está muito bonita a cor
Ruben Frutuoso disse:5* parabens
nuno maurício disse:Exelente trabalho como sempre amigo, isso foi uma boa compra, o meu mini também tinha um tablier igual a esse mas em castanho, é um tablier muito bonito que éra um extra na época, a málta custumava comprár e fáz imensa diferença no interior do carro, 5 estrelas amigo.
Jorge Resende disse:Boas,
Com o motor em andamento, a nível de preparação, em breve coloco fotos, e como sou pouco experiente nestas andanças, qual a vossa opinião em relação à montagem do charrion: monto-o já no carro?, ou espero e monto com o motor fora, assim como o eixo e posteriormente a suspensão? Começam a surgir estas pequenas duvidas pois a experiencia é pouca...certamente a experiencia de algum de vós me dará a sugestão correcta...
cumprimentos