Restauro - FIAT 1500 Cabriolet 118K

[Carlos Lemos Almeida]

Ajuda precisa-se...

Onde posso mandar alargar as jantes originais ou encontar jantes da época em liga com as medidas 5.5Jx14 com furação 4x98

Algém sabe, ou como posso saber, quantos automóveis deste modelo foram vendidos em Portugal...será que se pode fazer esta pergunta à FIAT?

Saudações clássicas

 

[Eduardo Relvas]

Caro amigo,

Eu em breve vou falar com um amigo que é dono da concessão mais antiga ainda em funcionamento da Fiat em Portugal, que é aqui a de Portalegre. Ele ficou de me arranjar o contacto de alguém da Fiat Portuguesa que talvez seja a pessoa indicada para dar estimativas dos números de vendas de carros desta época, pois eu também tenho a mesma curiosidade relativamente ao meu 2100. Quando souber alguma coisa, eu aviso.

Quanto às jantes, originais dessa medida deve ser impossível dado que as medidas usadas eram sempre estreitas (máximo talvez 4,5 ou 5 polegadas), e a partir de meados de 60's passaram a ser todas de 13 polegadas. A furação é comum a todos os Fiat até aos dias de hoje, mas as jantes mais recentes provavelmente não se adequarão porque têm inset em vez de offset, dado que todos os Fiat modernos são de tracção dianteira e não traseira.

Quanto a alargar as jantes originais, se calhar a melhor aposta é falar com alguém daquela casa de Braga...

Um abraço e boas continuações!

 

[Carlos Lemos Almeida]

Amigo Eduardo

Obrigado pela informação. Fico a aguardar.

Um abraço

 

[Carlos Lemos Almeida]

Traseira esquerda quase terminada...
Ver anexo 93836
Início da recuperação da traseira direita...
Ver anexo 93834

 

[Carlos Lemos Almeida]

Revisão das horas......
Ver anexo 97157

 

[João Luís Soares]

Um restauro ao pormenor!

Estou a adorar acompanhar esses trabalhos.

 

[Carlos Lemos Almeida]

Pergunta rápida:

Qual o melhor método de tratar um cárter por fora?

Metalização e lacagem?

ou

lacagem simples?

Opiniões precisam-se!!!!!

Cumps

 

[Eduardo Relvas]

Caro amigo,

Por mim, considero que a lacagem só por si já confere uma resistência à corrosão e estética mais que suficiente, pelo que a metalização em cima disso será tempo e dinheiro desperdiçado, além de correr o risco de ter pouca adesão da lacagem devido ao revestimento em materiais não-ferrosos da metalização em si.

Desde que a superfície seja bem limpa antes de fazer a lacagem, não há razão nenhuma pela qual não seja mais que adequada.

Um abraço e boas continuações!

 

[Angelo Miguel]

Muito bom trabalho.. SIm senhor..
Força no resto do restauro..
Abraço

 

[João Luís Soares]

Excelente trabalho!

 

[Carlos Lemos Almeida]

A grelha já brilha

Não ficou como nova uma vez que o alumínio estava picado, mas como podem ver foi toda desmontada e polida....se tivesse polido mais ficava sem a grelha...e encontrar outra é missão impossível...fiz o melhor que pude.

Antes
Ver anexo 99009

Depois
Ver anexo 99011

 

[Carlos Lemos Almeida]

Motores FIAT 1300/1500 e Cabriolets

1300 1961-64 1295 ccm 116.000
1300 Familiare 1961-67 1295 ccm 116.000
1500 1961-64 1481 ccm 115.000
1500 Familiare 1961-67 1481 ccm 115.000
1300 C 1964-66 1295 ccm 116 C.000
1500 C 1964-67 1481 ccm 115 C.000

1200 Cabriolet 118 G 1959-63 1221 ccm 103 G.004
1500 Cabriolet 118 S 1959-60 1491 ccm Motor OSCA 118.000
1500 S Cabriolet 118 S 1960-62 1449 ccm Motor OSCA 118.000
1500 Cabriolet 118 H 1963-65 1481 ccm 115.005
1500 Cabriolet 118 K 1965-66 1481 ccm 115 C.005
1600 S Cabrio 118 SA 1963-64 1568 ccm Motor OSCA 118 B.000
1600 S Cabrio 118 SB 1964-66 1568 ccm Motor OSCA 118 B.000

 

[João Luís Soares]

Uma lista muito útil!

 

[Carlos Lemos Almeida]

Chaparia para "italianos"
http://www.biondilamierati.com/index.php

 

[Carlos Lemos Almeida]

Esta manhã foi produtiva
tratei parte do interior da traseira direita

Ver anexo 99518

Ver anexo 99521

e testei os suportes dos faróis para ver se batia certo..e bate!!!

Ver anexo 99524
Ver anexo 99526

Bom fim de semana

 

[João Luís Soares]

Bons avanços, Carlos!

 

[Ruben Frutuoso]

muito bem, que grande restauro, os meus parabens

 

[Nuno Andrade]

Os trabalhos estao á vista, boa continuaçao de um bom trabalho...

cumprimentos.

 

[Carlos Lemos Almeida]

Lista de sobreviventes 118K
http://home.wxs.nl/~hoog2700/fiat118K.xml

 

[Carlos Lemos Almeida]

Meeting anual Coppa Bella Macchina na Bélgica
Ver anexo 102275