Lancia Restauro Do Meu Lancia Fulvia

Hoje fiz algum progresso na desmontagem.

Já desmontei a maior parte da parte da frente e interiores, para choques da frente e atrás e praticamente todo o interior.

Pelo meio umas tentaivas falhadas de meter o mototr a trabalhar, estava curioso de ver se trabalhava antes de o retirar o que deve acontecer para a semana.

Fiz também algumas cirurgias para ver como estavam as embaladeiras por dentro antes de acabarem os paineis que estão a fazer.

Se ouver por aqui alguns entusiastas de Fulvias digam alguma coisa pois gostava de ver os vossos trabalhos.

Abraço
 

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JFelizardo disse:
Hoje fiz algum progresso na desmontagem.

Já desmontei a maior parte da parte da frente e interiores, para choques da frente e atrás e praticamente todo o interior.

Pelo meio umas tentaivas falhadas de meter o mototr a trabalhar, estava curioso de ver se trabalhava antes de o retirar o que deve acontecer para a semana.

Fiz também algumas cirurgias para ver como estavam as embaladeiras por dentro antes de acabarem os paineis que estão a fazer.

Se ouver por aqui alguns entusiastas de Fulvias digam alguma coisa pois gostava de ver os vossos trabalhos.

Abraço
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Boas!! Hoje comecei a retirar o motor. Já está tudo desligado o que tinha que ser desligado e já está a carroçaria separada do chassi to motor. Amanhã tenho que tentar levanter a carroçaria cerca de meio metro para retirar todo o conjunto do motor/caixa/chassis. Amanhã vem também o Bate chapas ver o carro e dar-me uma ideia melhor sobre o que pode ser reparado e se há mais alguma coisa que tem que ser substituido. Entretanto acho que me decidi por corrigir aquele pormenor dos faróis "Ingleses". Esta semana consegui também comprar uma porta esquerda barata no Ebay.Espero em Janeiro já ter os paineis novos e começar o trabalho de chapa. Já agora se alguém souber de uma Roll Cage digam (sei que isto é uma possibilidade remota mas...)
 

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E por fim o Motor já está fora da carroçaria! No fim de semana uma lavagem á pressão para poder avaliar mais ao pormenor. Breve vai começar o trabalho de chapa. Há por aqui alguns Lancia Fulvia pelo Portal ? Não tenho encontrado nada... Ficam umas fotos !! Cmps
 

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Ontem foi dia de ir ás compras! Junto seguem algumas fotos, os paineis novos foram feitos em Inglaterra por um jovem de 81 anos que faz um trabalho fantastico. A Porta e tampa da bagageira comprei no Ebay super baratas. Já agora se houver por aqui mais pessoal com Lancias que precisem de paineis, contactem-me que eu posso ajudar se estiverem interessados.
 
Realmente, esses painéis estão fantásticos. Que grande trabalho!

Boa continuação; é um carro com uma elegância... lindíssimo.

Cumprimentos,
Luís Cristóvão
 
Boas, Este Sr tem uma história incrivel, antigo professor de matemática, reformou-se antecipadamente e dedica-se a fazer paineis para Lancia, no Reino Unido e aqui na Irlanda é considerado o Guru dos Lancias. Os preços são muito razoáveis para a qualidade do trabalho e é um "Gentlemen", sempre disponivel para dar uns conselhos e tal. Tudo é feito na pequena oficina nas traseiras da casa dele, tudo á mão claro com a ajuda de ferramentas/matrizes e tal próprias para os variados modelos, mas nada de paineis estampados em prensas. Todas as pesoas com quem falei, dizem que os paineis assentam perfeitamente e muito fáceis de acertar. Mais umas 3 semanas e o meu carro vai estar pronto para ir para o chapeiro !!
 
Acabei de comprar umas Cromodora, isto começa a ficar compost de peças novas, só falta mesmo começar o cose e corte da carroçaria !!
 
JFelizardo disse:
Magnésio caro Pedro ! Vejo que temos alguns interesses em comum !! Cmps
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Magnésio, claro... que mais podia ser?! ;)

Antes de comprar o meu primeiro Alfa tive vai-não-vai para um comprar um Fulvia. Os Fulvia fazem-me lembrar senhoras bonitas, elegantes e com classe, muito por causa das memórias que tenho. Quando era miúdo não havia carro "velho" que não olhasse e os Fulvia eram (e são) do mais bonito que se podia ver na estrada. Se espreitássemos lá para dentro então... aqueles interiores são lindos.

Continua com o trabalho, que estamos a gostar de ver, principalmente o do jovem octagenário!

Um abraço.
 
Pedro Pereira Marques disse:
Magnésio, claro... que mais podia ser?! ;)

Antes de comprar o meu primeiro Alfa tive vai-não-vai para um comprar um Fulvia. Os Fulvia fazem-me lembrar senhoras bonitas, elegantes e com classe, muito por causa das memórias que tenho. Quando era miúdo não havia carro "velho" que não olhasse e os Fulvia eram (e são) do mais bonito que se podia ver na estrada. Se espreitássemos lá para dentro então... aqueles interiores são lindos.

Continua com o trabalho, que estamos a gostar de ver, principalmente o do jovem octagenário!

Um abraço.
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Curiosamemnte quando comprei o meu primeiro classico tinha dois objectivos, ou o Fulvia ou um GTV, ambos são dificeis de encontar aqui na Irlanda ou UK, o GTV normalmente um pouco mais caro. Finalmente apareceu este Fulvia e resolvi não pensar muito tempo ! A ver vamos o que reserva o futuro, sou um homem de muitos amores, Alfa GTV, Escort Mk1, Delta Integrale, e acima de todos Porsche 911... sonhar não custa !!
 
Tenho acompanhado este tópico sem dizer nada porque tenho medo que a minha saudável inveja fale mais alto.

Eu adoro o Fulvia! É daqueles carros que causam lesões no pescoço de tanto olhar para eles quando passam. É dos poucos FWD que preferia a muitos RWD.

Agora a bomba: prefiro este Lancia e alguns Alfa a vários Fiat que cá sei...
 
Boas, hoje coloco mais umas fotos, a carroçaria está prontinha para ir para o Bate-chapas, hoje estive entretido a retirar o tampão da gasolina. O carro vai levar um Tampão em aluminio por cima perto do pilar traseiro, que já comprei, para a semana já faço as furações, estou a tentar fazer algum trabalho antes de ir para a oficina, gostava também de fazer já as fixações para o depósito, mas ainda não consegui comprar um que seja adequado. Também estou a pensar cortar o suporte da bateria para meter um em aluminio. Vi umas baterias Red Top que têm um tamanho muito pequeno, mas estou confuso, eles dizem que são indicadas para carros de rally e têm muito poder de descarga, mas são de 15Ah ... Não deviam ser mais, isto parece-me muito pouco. Alguém tem alguma opinião ??
 
JFelizardo disse:
Boas, hoje coloco mais umas fotos, a carroçaria está prontinha para ir para o Bate-chapas, hoje estive entretido a retirar o tampão da gasolina. O carro vai levar um Tampão em aluminio por cima perto do pilar traseiro, que já comprei, para a semana já faço as furações, estou a tentar fazer algum trabalho antes de ir para a oficina, gostava também de fazer já as fixações para o depósito, mas ainda não consegui comprar um que seja adequado. Também estou a pensar cortar o suporte da bateria para meter um em aluminio. Vi umas baterias Red Top que têm um tamanho muito pequeno, mas estou confuso, eles dizem que são indicadas para carros de rally e têm muito poder de descarga, mas são de 15Ah ... Não deviam ser mais, isto parece-me muito pouco. Alguém tem alguma opinião ??
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Hoje fui buscar as ultimas compras e fui dar uma volta !
 
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