Hoje deu ao meu pai um daqueles "vipes", e decidiu mudar a IMA de local.
Como a carrinha já não tem nenhum dos seus charriots, teve que ir num atrelado. E como, neste momento, o nosso unico veiculo com gancho de reboque é a Austin Montego (que está à espera de restaurp de chapa), a pobre coitada teve de fazer o serviço.
Aqui estão as fotos do acontecimento:
Depois deste momento, ela chegou a estar dentro da oficina, mas, quem estava a acompanhar a situação (o meu vizinho e o meu irmão) sugeriu que devia-se lavar a carrinha com a maquina de pressão. Então lá foi ela para fora de novo, e só voltou a entrar depois de uma boa lavagem.
Lá se levantou a carroçaria com um macaco, e depois pôs-se a traseira apoiada em perguiças, e a frente apoiada ao tecto, para tirar o atrelado. Neste momento deu-se um desastre.
Ao tirar o atrelado, verifica-se um desnivel entre o chão no exterior e o chão da oficina, sendo que para aceder a estas são necessárias umas rampas. Ora, o meu pai tinha-se certificado que havia uma distância segura entre o reboque e a Mini, mas ninguém se lembrou que, quando a Austin, a puxar o reboque, descesse as rampas, este ultimo levantasse a traseira, ficando preso no selector das mudanças, deitando a carrinha ao chão.
Resultado: felizmente, nada de muito grave. "simplesmente" abriu um buraco ao lado do local da roda suplente, e dobrou ligeiramente os cantos traseiros (que já tinham que ser substituidos)
Lá se voltou a pôr tudo no lugar:
E aqui está, a Mini na sua nova casa:
Optou-se por coloca-la neste local, pois, além de estar menos esposta ao exterior, é a garagem da casa com mais recursos a ferramentas, e com mais espaço de trabalho.
Vamos lá ver se é desta que isto anda
por isso nada de desmorecer e força no restauro
