Restauro Corolla EE90

[Rúben Pereira]

Ve la se andam ratinhos mecânicos na tua garagem

 

[Carlos Jorge Sol Teixeira]

 

[Fabio Joel Fernandes]

 

[Renato Silva]

Epá... Isto só a mim:
A ficha do motor de arranque desligou-se!

Prontinho para o desmontar, deparo-me com uma ficha ao pendurão!
Desconfiei logo. meti-me debaixo do carro e... lá estava o terminal do motor de arranque sem a ficha!

Foi só encaixar e dar à chave!


Eu meto-me em cada uma...

Também já me aconteceu, e era um motor também da familia E!

 

[Paulo Jorge Coutinho]

Pessoal: lembrei-me de uma coisa!
Se estão lembrados, o meu EE90 perde RPM´s quando ligo as luzes!
É possível montar led´s naquilo tudo?
Faróis dianteiros, mínimos, farolins traseiros, etç, etç Uma vez que o consumo dos led´s é bastante inferior, poderia ali "ganhar" qualquer coisa.

A minha pergunta é: Existem led´s para substituir todo o tipo de lâmpada?

 

[Paulo Jorge Coutinho]

Pessoal:
Ontem saí com o EE90 e na hora de regressar a casa, estava um frio glaciar (Uns 2º, ou menos) e ao arrancar, o carro arrancou aos "soluços".
Tive que acelerar bastante para conseguir arrancar normalmente!!!

Fiz a viagem até à Guarda sem problemas e, depois de quente, o problema não se manifestou...

Coloco aqui o sucedido porque foi a segunda vez que me fez isto.
A frio, muito frio, arranca... como que "a bater"!

Help!

 

[AndreGaspar]

Que tipo de velas tens?

Julgo que este tipo de coisas pode ajudar a criar esses problemas...

 

[Paulo Jorge Coutinho]

Que tipo de velas tens?

Julgo que este tipo de coisas pode ajudar a criar esses problemas...

Mmmm... Perguntas bem... já não me lembro!

 

[Carlos Jorge Sol Teixeira]

Pessoal:
Ontem saí com o EE90 e na hora de regressar a casa, estava um frio glaciar (Uns 2º, ou menos) e ao arrancar, o carro arrancou aos "soluços".
Tive que acelerar bastante para conseguir arrancar normalmente!!!

Fiz a viagem até à Guarda sem problemas e, depois de quente, o problema não se manifestou...

Coloco aqui o sucedido porque foi a segunda vez que me fez isto.
A frio, muito frio, arranca... como que "a bater"!

Help!

Isso manifestou-se com o motor frio ?

 

[Paulo Jorge Coutinho]

Isso manifestou-se com o motor frio ?

Apenas com o motor frio...

 

[Carlos Jorge Sol Teixeira]

Apenas com o motor frio...

Então é mesmo das velas que podem ja estar gastas, ou então a refª pode ser uma vela " quente" . A aspiração do ar por ser mais fria a vela tem dificuldade em criar o arco de ignição . Proponho que vejas as velas se estão boas , se não estiverem troca-as . Se estiverem boas , deixa sempre o motor aqueçer por dois ou tres minutos antes de arrancares .

 

[Paulo Jorge Coutinho]

Então é mesmo das velas que podem ja estar gastas, ou então a refª pode ser uma vela " quente" . A aspiração do ar por ser mais fria a vela tem dificuldade em criar o arco de ignição . Proponho que vejas as velas se estão boas , se não estiverem troca-as . Se estiverem boas , deixa sempre o motor aqueçer por dois ou tres minutos antes de arrancares .

Ora bem:
Não percebo nada de velas!

Aquilo é só desapertar ou tenho que ter algum cuidado especial?

 

[Carlos Jorge Sol Teixeira]

Ora bem:
Não percebo nada de velas!

Aquilo é só desapertar ou tenho que ter algum cuidado especial?

Tiras o cachimbo e desapertas . Apesar de todos os cachimbos estarem por ordem convem fazer uma de cada vez . Para apertar nao é preciso muita força .

 

[Paulo Jorge Coutinho]

Ora bem, ontem, ao arrancar com o EE90... Começou a "falhar" em baixas e notei um abundante cheiro a gasolina quando abri o capot!


Andei alguns metros e fiquei também com a sensação de alguma falta de potência, mas pode ter a ver com o trabalhar irregular em baixas RPM´s...

Fica aqui o video para ver se alguém me pode ajudar.

http://youtu.be/nReJFAPJAU4

 

[Carlos Jorge Sol Teixeira]

Verifica se os cabos de velas estão bem encaixados , se estiver ok verifica o estado das velas e depois verifica o estado do ponto do motor . Parece ser um cabo de velas .

 

[AndreGaspar]

Vai tirando um cabo de vela de cada vez, quando não falhar, esse deve ser o que tem problema.

 

[Paulo Jorge Coutinho]

Então...
Ontem, dou à chave no EE90 e... O sintoma desapareceu!!!!!!

Não fiz rigorosamente nada no carro!
A única diferença foi o facto de ter o carro na rua, para "fugir" à humidade da garagem, à uma semana.
Tem estado um calor abrasador, mas tenho o carro na sombra...

Não acredito que tenha alguma coisa a ver com isso, mas...

 

[Pedro Boticas]

Estive por acaso a ver todo este tópico agora....
Velas..... Champion?
Terá algo a ver?

Cumprimentos

 

[Nuno M Pereira]

falta de uso

 

[Paulo Jorge Coutinho]

Estive por acaso a ver todo este tópico agora....
Velas..... Champion?
Terá algo a ver?

Cumprimentos

Será?