Restauro Corolla EE90

Bem, pode nao ser o caso, mas vou-vos contar o meu caso !! A scooter da minha maria, ( Yamaha :D ) é de tanque de fuel em plastico ! De uns tempos pra cá começou tambem a fazer puff e quando abria o tampão , o tanque desinchava , é verdade :eek: ! O tampão é de valvula e a valvula colou !! Comprei um tampão novo original e deixou de fazer ! Abri o antigo ( ficou todo partido :lol: ), e tinha uma mola , a mola tava ferrugenta e achapada !
 
Bem, pode nao ser o caso, mas vou-vos contar o meu caso !! A scooter da minha maria, ( Yamaha :D ) é de tanque de fuel em plastico ! De uns tempos pra cá começou tambem a fazer puff e quando abria o tampão , o tanque desinchava , é verdade :eek: ! O tampão é de valvula e a valvula colou !! Comprei um tampão novo original e deixou de fazer ! Abri o antigo ( ficou todo partido :lol: ), e tinha uma mola , a mola tava ferrugenta e achapada !

Pois...
O meu problema é não saber onde procurar essa válvula e, pior ainda, nem sequer a reconheçer...
 
Pessoal:
Deparei-me com esta ficha desligada!

Para que serve?

Set2012099_zpsabd99b40.jpg

Set2012100_zps13e0e629.jpg
 

Anexos

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Não sei, mas sei que pelo numero de chassis ´que ai vejo o teu carro foi feito e montado no Japão ! Ao ligares e desligares a ficha notas algo , tipo corte de rotações ? Pareçe ser um fio para descarga de electricidade estatica provocada pelo motor e ser absorvido por algum filtro !
 
Não sei, mas sei que pelo numero de chassis ´que ai vejo o teu carro foi feito e montado no Japão ! Ao ligares e desligares a ficha notas algo , tipo corte de rotações ? Pareçe ser um fio para descarga de electricidade estatica provocada pelo motor e ser absorvido por algum filtro !

Nop!

Desliguei com o motor em funcionamento e não notei rigorosamente nada!
 
Eu sei que ficha é essa! É apenas um sensor de vácuo que emite um sinal para o tablier.

No tablier, e em alguns modelos há umas luzes "Eco" e "Pwr" que vão alternando consoante o pé no acelerador! ;)

Abraço
 
Eu sei que ficha é essa! É apenas um sensor de vácuo que emite um sinal para o tablier.

No tablier, e em alguns modelos há umas luzes "Eco" e "Pwr" que vão alternando consoante o pé no acelerador! ;)

Abraço

Eu bem que desconfiei que fosse isso, chama-se "económetro"!

Só estranhei, foi o facto de estar ligado ou não... a luz do económetro não se alterar!?!?
Pois fiz o teste, e tinha ideia de que, estando desligada, estaria sempre acesa a luz "pwr", neste caso, laranja...
 
Quando se mete a chave no ON fica em PWR... E assim que se liga o carro passa para ECO.

Se não está a alternar, pode ser falta de massa, o meu AE86 vinha com isso cheio de ferrugem e uma limpeza resolveu! :)
 
Boas
Grande máquina tens aí. Conduzo um igual de vez em quando.
Faço aqui uma pergunta aos especialistas: se eu trocar o carburador deste modelo pelo sistema de injecção que vinha no Starlet da altura, com o mesmo motor, a inspecção põe problemas ou não ?
 
Pode ter , penso eu ! É que o sistema de injecção tem os valores de Co2 diferente do original , a carburador ! Mas anda ca um na minha zona igual ao do PC que é de injecção, mesmo original ! Tem um trabalhar diferente ( ate parece um 1.6 ) e veio do Canadá !
 
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