PedroCosta
Clássico
tiago rodrigues disse:Acabei de colocar o tubo que faltava. Agora é ir com ele á inspecção!!!
espero que ele passe:feliz:
Restauro austin 1275 gt
- Autor do tópico tiago rodrigues
- Data de início
espero que ele passe:feliz:
Sergio Bandinhas
YoungTimer
estao muito fixe esse motor .
Esse filtro passa na inspecção ?
Boa sorte na inspecção
Esse filtro passa na inspecção ?
Boa sorte na inspecção
OP
OP
tiago rodrigues
Clássico
Sergio Bandinhas disse:estao muito fixe esse motor .
Esse filtro passa na inspecção ?
Boa sorte na inspecção
Filtro? Qual filtro amigo? Do carburador????
nuno maurício
Veterano
Maravilha amigo isso está um mimo parabéns.
PedroCosta
Clássico
o mini sempre passou na inspeçao?
Sergio Bandinhas
YoungTimer
tiago rodrigues disse:
sim do carburador
OP
OP
tiago rodrigues
Clássico
PedroCosta disse:o mini sempre passou na inspeçao?
Porque razão não deveria de passar amigo? Pelo menos os tubos que coloquei não são tunnings, nem ilegais. Folha em branco!!!
Sergio Bandinhas
YoungTimer
nao e porque os filtros conicos sao ilegais . era so por isso ainda bem que passa assim tou mais esclarecido
OP
OP
tiago rodrigues
Clássico
Sergio Bandinhas disse:
Os filtros cónicos são ilegais??? Amigo podias explicar isso melhor? É que nunca ouvi falar em tal coisa!!! Afinal todos os amigos que conheço que têm minis, normalmente têm este tipo de filtros K&N ou pipercross....
Abraços
Hugo Alex Rodrigues
Hugo Rodrigues
tiago rodrigues disse:
Boas ,os filtros, manetes e ate volantes sao ilegais ou seja tudo o que altere o veiculo e ilegal assim o dizem eles pois tinha um corsa com o filtro e com manete de velocidades alterada e fui a inspecçao e nao passou...alem disso tambem depende aos centros de inspecçoes a que se vá...uns embirram e os outros nao....vá-se lá saber....cumprimentos
OP
OP
tiago rodrigues
Clássico
Foi a primeira vez que ouvi falar nisso!!!
É assim, os minis, normalmente andam sempre com muitas peças alteradas, como por exemplo peças mais visiveis como volantes, filtros, tubos, etc... ou então peças mais escondidas, como afinadores de camber, caster, estabilizadores de motor de competição!!!
M;as eu penso que estas ultimas peças, dão mais segurança ao carro, logo os centros de inspecção, deveriam era de seguir as especificações técnicas dos veículos e a segurança, do que seguir o seu próprio instinto!!!
É assim, os minis, normalmente andam sempre com muitas peças alteradas, como por exemplo peças mais visiveis como volantes, filtros, tubos, etc... ou então peças mais escondidas, como afinadores de camber, caster, estabilizadores de motor de competição!!!
M;as eu penso que estas ultimas peças, dão mais segurança ao carro, logo os centros de inspecção, deveriam era de seguir as especificações técnicas dos veículos e a segurança, do que seguir o seu próprio instinto!!!
PedroCosta
Clássico
tiago rodrigues disse:Porque razão não deveria de passar amigo? Pelo menos os tubos que coloquei não são tunnings, nem ilegais. Folha em branco!!!
Ainda bem que passou
Nao por causa dos tubos nem pelo filtro mas sim pelo radiador.e que quero por um no meu e queria saber se passava ou nao na inspeçao. outra coisa tiago, a tampa do termostato com a saida para o vaso de espansão é a do metro? e a saida nao é muito pequena para o vaso?e ja agora sabes me dizer as dimensões do radiador(altura, comprimento e capacidade)desculpa o interrogatório
OP
OP
tiago rodrigues
Clássico
Mas o mini passa com radiador frontal ou lateral!!! Isso não está em causa!!
Olha amigo, a falange do termoestato é do metro sim, e a saída para o vaso de expansão não é pequena, basta teres um tubo adequado.
Quanto ao radiador, tens que colocar o do metro, mas o mais fino, porque existe outro com uma espessura maior!!!
Olha amigo, a falange do termoestato é do metro sim, e a saída para o vaso de expansão não é pequena, basta teres um tubo adequado.
Quanto ao radiador, tens que colocar o do metro, mas o mais fino, porque existe outro com uma espessura maior!!!
PedroCosta
Clássico
tiago rodrigues disse:
passou e ainda bem
agora arranjar um radiador desses é que vai ser dificil
Eduardo Sousa
Clássico
Mas o radiador não serve no de frente redonda ,acho eu, pelo menos tentei meter no meu 
sebastiao sousa
YoungTimer
excelente trabalho força nisso
nuno maurício
Veterano
Parabéns amigo tiago, agora é só rolár. Isso dos filtros serem ilegais é como tudo em portugal, poucas são as alterações que se fazem nos carros que não são ilegais mas tudo depende dos centros de inspecção e das pessoas que fazem a inspecção, se forem tolerantes deixam passár se forem casmurros embirram com tudo e com mais o que ouver. Um pequeno exemplo, tenho um A3 um pouco alterado, jantes superiores ao livrete, faróis lexus, não tenho escova no vidro traseiro, tenho o carro rebaixado e piscas laterais brancos entre outros, fui ao centro de inspecção de corroios e chumbou em tudo isto, fui depois a outro centro e passou em tudo sem problemas sem "pagar mais por isso".
PedroCosta
Clássico
Eduardo Sousa disse:Mas o radiador não serve no de frente redonda ,acho eu, pelo menos tentei meter no meu
Dá para por nos redondos.pode nao caber o do metro, mas cabe um radiador de um mini mpi.os mpi sao aqueles cooper de 98/99
Eduardo Sousa
Clássico
Se alterares a distribuição e o alternador talvez .não te esqueças que tens de por uma ventoinha elétrica por de trás
Jorge Resende
sopoed
boas,
excelente máquina que aí tem.
parabéns!
cumprimentos
excelente máquina que aí tem.
parabéns!
cumprimentos