Restauro "apimentado" De Opel 1604S De 1974

É como te digo, para jante 13, tens de optar pelos travoes de 236mm em vez dos 256mm, eu como tenho 256mm tenho de ter jantes 14...
Com jeitinho dá para meter jante 15 nos 256mm, mas não são todas as jantes que dão.
Mas se quizeres trazes cá as tuas jantes e agente experimenta no meu kadett para ver se dão.
Abraço
 
Ui, já vão nos travões? Ainda nem acabei o motor!!

Para a frente já tenho uma ideia do que quero no manta, mas para trás estou completamente às escurras... Ouvi falar por aí de uns travões VW...

Precisava de mais detalhes :)

Voltando ao tópico, este carro está a ficar um verdadeiro animal!!
 
Hugo Rainho disse:
Ui, já vão nos travões? Ainda nem acabei o motor!!

Para a frente já tenho uma ideia do que quero no manta, mas para trás estou completamente às escurras... Ouvi falar por aí de uns travões VW...

Precisava de mais detalhes :)

Voltando ao tópico, este carro está a ficar um verdadeiro animal!!
Existem no ebay uns acessorios para aplicar discos no eixo traseiro. Quando os meus chegarem eu coloco fotos.

Obrigado pelo comentário
 
João ja mandaste vir? Caso nao tenhas mandado vir e como és de perto, dás aqui um salto e fazes uns iguais para ti, aquilo é muito simples...
 
Forro, feito! Borrachas, feito! Vidros, Feito! Capot, no sitio! Amanhã há mais!

Alguém tem uma ideia para colocar o friso nas borrachas dos vidros sem recurso à "ferramenta" especifica para tal? Ou então, alguém sabe onde se vende a ferramenta para abrir a borracha e aplicar o friso? :)
 
Boas, podes tu fazer uma ferramenta, fazes uma especie de "V" com uma chapa, de forma a meteres o friso consoante a chapa vai abrindo a borracha.
Abraço
 
ui...meter os frisos e as borrachas e os frisos é sempre um filme!

um dos podres do meu carro é isso mesmo.
Para por um dos frisos de tras lá se foi um bocado de tinta e num dos da frente há um friso que não agarra nem por nada o que faz com que o raspador não fixe uma das pontas
 
Bom, seguindo o conselho do Francisco, fiz uma ferramenta para aplicar o friso cromado nas borrachas do pára-brisas, e correu bem (estava sozinho, sem ajuda!!). Pode-se dizer que houve sangue, suor, mas não lágrimas (isso é para as meninas!!)
Ver anexo 347665
Ver anexo 347666
Ver anexo 347667

De salientar ainda que as borrachas que comprei para as janelas traseiras eram demasiado grossas e encaracolavam nas curvas (eu já calculava quando as comprei, mas nas Borrachas de Berna não havia mais finas), pelo que reutilizei as antigas, apesar de estarem apenas "razoáveis"... no entanto, com um pouco de magia, até nem ficaram más, mas eventualmente terei de mandar vir originais (perto de 100€ as duas).
Ver anexo 347668

Uma herança do Egas Bastos!
Ver anexo 347671

Umas imagens do forro e tablier, que como são pretos não dá para ver muito bem...
Ver anexo 347672
Ver anexo 347673
Ver anexo 347674

E por hoje é tudo! Começamos a achar que ainda vai para a estrada este ano...
 

Anexos

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João é como te tinha dito, facilmente se faz uma ferramenta para montar os frisos...o pior é sempre a primeira, aposto que se fosses montar outra vez o friso da frente, demoravas metade do tempo...Eu no meu vou meter frisos pretos.
O teto e o tablier estão impecáveis, bom trabalho!
Estou a gostar mesmo muito do carrito.
Abraço
 
Obrigado pelas dicas sempre preciosas, Francisco. Isto agora está a correr bem, e como vamos tendo 2 dias por semana para dedicar ao carro, a coisa vai ganhando forma depressa!
 
Agora tenho um velhote que me ofereceu um Escort MK2 1300 de 2 portas, em mau estado, por 300€… ainda não acabei este e já estou a vacilar...
 
Boas João.
a tua maquina está a ficar um mimo...
o forro do tecto mandas-te fazer no estofador ou compras-te via ebay?
força com ele...
abraço
 
Ivo12Rodrigues disse:
Boas João.
a tua maquina está a ficar um mimo...
o forro do tecto mandas-te fazer no estofador ou compras-te via ebay?
força com ele...
abraço
Custom made! Arranjei um belissimo estofador, o tablier ficou bom, os bancos soberbos, e o preço não foi exagerado...
 
Em relação ao escort, se não ficares com ele, diz que fico eu...ando com falta se sarna para me coçar... :lol:
Agora como ja não tenho o meu golf mk1 gti, tenho de arranjar outro entretém...
Abraço
 
O Francisco quer mudar para a concorrência!

Tenho pena de não ter espaço fisico senão ficava com o Escort...
 
francisco rosa disse:
Ó Tiago, o kiemen é como o golf gti, embora estejam cá por casa, ja não me pertencem, o meu pai compra-me os charutos todos :lol: mas eu no fim acabo por andar com eles na mesma :ph34r:
A minha paixão pela Opel é incondicional, mas em relação ao escort mk2, posso dizer que sou como o "Marco Paulo", "tenho dois amores"... :p
LOL :D
 
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