Renault Mégane Cabriolet 2.0 16v (1998)

Clássicos Modernos

Renault Mégane Cabriolet 2.0 16v (1998)

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Carlos_Silva

Carlos_Silva

Veterano
Meus Caros

O carro está pronto!
IPO efetuada e passou sem anotações e com elogios :)
Agora falta só uns pequenos pormenores que irei aprimorar...
Os portalistas mais conhecedores deste modelo irão reparar que as jantes não são as originais e o volante é de um fase 2. De resto o carro está todo original.
Quanto ás jantes vou mandar reparar as originais, apesar de até gostar mais do carro com estas, que também são originais Renault (clio).
O volante também irei mandar estofar o original logo que encontre um profissional...

A primeira viagem que irá fazer será ao Motorfestival do Caramulo

Deixo mais alguma fotos

Abraços
 

Anexos

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Bruno Andrade

Clássico
uau...assim até fico com inveja....esta perfeito amigo carlos parabens...so não concordo na questão das jantes...não consigo gostar sem ser com as originais mas são coisas minhas o importante é voçê gostar...parabens pela máquina está impecavel
 
OP
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Carlos_Silva

Carlos_Silva

Veterano
uau...assim até fico com inveja....esta perfeito amigo carlos parabens...so não concordo na questão das jantes...não consigo gostar sem ser com as originais mas são coisas minhas o importante é voçê gostar...parabens pela máquina está impecavel
Bruno

Um dia destes experimentamos trocar os carros para ver as diferenças... :)

Em relação ás rodas, quando tiver as originais prontas , em principio irei coloca-las pois pretendo o carro o mais original possivel.

Obrigado

Abraço
 

joao p vasconcelos

Pre-War
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Parabéns, está igual a novo!
Só duas dúvidas:
- rádio: apesar de esse ser Blaupunkt/Renault, os Megane costumavam usar um específico, correto?;
- alavanca velocidades: não me parece a original, confirma?
 

Bruno Andrade

Clássico
Carlos seria um prazer desfilar ao lado de tal viatura hehehe...agora depois de vêr com mais atenção as suas fotos verifico que o seu quadrante tem computador de bordo, eu tenho aqui um quadrante desses parado em casa há mais de um ano mas não sei se será compativel com o meu pois não sei o que é diferente no meu e no seu, o que teria de mudar para conseguir por a funcionar...na altura consegui arranjar quadrante, as fichas do quadrante e tambem a manete mas nunca me aventurei em mudar...

abraço
 
OP
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Carlos_Silva

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Veterano
Parabéns, está igual a novo!
Só duas dúvidas:
- rádio: apesar de esse ser Blaupunkt/Renault, os Megane costumavam usar um específico, correto?;
- alavanca velocidades: não me parece a original, confirma?
Obrigado João vasconcelos
Os Megane fase 1 por norma não traziam rádio de origem, só pre instalação.
O rádio era montado no pós venda, tal como aconteceu neste carro.
A partir dos fase 2 é que começaram a trazer de origem um rádio específico integrado no design do tablier e com um display separado na parte superior do tablier.
Neste caso o carro tem um rádio blaupunkt que era vendido pela Renault na altura.
Em relação á alavanca é a original em pele, só está desbotada, ou melhor , já desapareceram os números.
Tenho tentado arranjar uma nova original mas até agora não consegui encontrar.

Abraço
 
OP
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Carlos_Silva

Carlos_Silva

Veterano
Carlos seria um prazer desfilar ao lado de tal viatura hehehe...agora depois de vêr com mais atenção as suas fotos verifico que o seu quadrante tem computador de bordo, eu tenho aqui um quadrante desses parado em casa há mais de um ano mas não sei se será compativel com o meu pois não sei o que é diferente no meu e no seu, o que teria de mudar para conseguir por a funcionar...na altura consegui arranjar quadrante, as fichas do quadrante e tambem a manete mas nunca me aventurei em mudar...

abraço
Bruno
Pode ser que a gente se encontre num evento qualquer um dia destes…
Em relação ao quadrante não lhe consigo dar certeza sem ver o quadrante. Mas penso que será só trocar não sendo necessário qualquer alteração. Somente a substituição da manete do limpa vidros porque tem o botão de controlo do computador de bordo.
Penso que as fichas do quadrante serão iguais.
É uma operação fácil de fazer. É só desmontar a parte superior do tablier e as coberturas plásticas da coluna de direção.
Se precisar de ajuda, diga…
Abraço
 
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