Renault Mégane Cabriolet 2.0 16v (1998)

Clássicos Modernos

Renault Mégane Cabriolet 2.0 16v (1998)

Rúben Farinha

Veterano
PS. o Carlos tem os catálogos (brochuras) de apresentação do modelo? Gostava de ver isso em português, os poucos que encontro na net não são nacionais.
 

Rúben Farinha

Veterano
Bom dia Carlos,

é possível partilhar a info técnica? Acabou de chegar um Coupe à família e queria conhecer melhor o modelo.
 

Luis Ángel

O Nuestro Hermano
Bom dia. Parabéns pelo seu exemplar. É mesmo lindo.

Por acaso tem os 'brochures' da presentação do modelo na época em português? Eu tenho muita info, mas em espanhol (manual do propietário, livro de oficina, esquemas eléctricos, etc...). Se precissar qualquer coisa, é so apitar...

O meu é um dos primeiros cabrios trazidos à Espanha (Feb 97), uns meses antes do início da comercialização. Este carro teve sorte; caiu em boas mãos comigo :) Estou mesmo contente com ele

Cumprs.
 

Anexos

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João Pereira Bento

128coupe
Premium
Portalista
Bom dia. Parabéns pelo seu exemplar. É mesmo lindo.

Por acaso tem os 'brochures' da presentação do modelo na época em português? Eu tenho muita info, mas em espanhol (manual do propietário, livro de oficina, esquemas eléctricos, etc...). Se precissar qualquer coisa, é so apitar...

O meu é um dos primeiros cabrios trazidos à Espanha (Feb 97), uns meses antes do início da comercialização. Este carro teve sorte; caiu em boas mãos comigo :) Estou mesmo contente com ele

Cumprs.

Uauuuu e com o acessório que mais gosto. A tampa dos lugares traseiros.

Lindo, perfeito.
 

João "Pegadas"

Portalista
Portalista
Bom dia. Parabéns pelo seu exemplar. É mesmo lindo.

Por acaso tem os 'brochures' da presentação do modelo na época em português? Eu tenho muita info, mas em espanhol (manual do propietário, livro de oficina, esquemas eléctricos, etc...). Se precissar qualquer coisa, é so apitar...

O meu é um dos primeiros cabrios trazidos à Espanha (Feb 97), uns meses antes do início da comercialização. Este carro teve sorte; caiu em boas mãos comigo :) Estou mesmo contente com ele

Cumprs.
Lindo! :wub:

E na cor certa.
Muitos parabéns pelo exemplar, está perfeito.
 

Luis Ángel

O Nuestro Hermano

Anexos

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Rúben Farinha

Veterano
Bom dia. Parabéns pelo seu exemplar. É mesmo lindo.

Por acaso tem os 'brochures' da presentação do modelo na época em português? Eu tenho muita info, mas em espanhol (manual do propietário, livro de oficina, esquemas eléctricos, etc...). Se precissar qualquer coisa, é so apitar...

O meu é um dos primeiros cabrios trazidos à Espanha (Feb 97), uns meses antes do início da comercialização. Este carro teve sorte; caiu em boas mãos comigo :) Estou mesmo contente com ele

Cumprs.
Excelente exemplar!
E essa cobertura dos lugares traseiros é divinal!

Muitos parabéns!
Tenho alguns catálogos/brochuras em pdf, mas com muita pena minha nenhum em português, mas se quiser posso partilhar com todo o gosto.
 

Luis Ángel

O Nuestro Hermano
Excelente exemplar!
E essa cobertura dos lugares traseiros é divinal!

Muitos parabéns!
Tenho alguns catálogos/brochuras em pdf, mas com muita pena minha nenhum em português, mas se quiser posso partilhar com todo o gosto.

Muito obrigadon, Rúben.

Eu estou à procura de algum catálogo em Português do Cabrio Mk1 (acho que deve existir...) mas até hoje não consegui encontrar um. Tenho (em papel) o Espanhol, se quiser posso meter cá.



O meu cabrio tem uma história um bocadinho singular... Estes carros começaram a ser vendidos em Espanha no mês de Junho de 1997 (acho que no resto de Europa, também), mas uns meses antes, em Fevereiro de 1997, Renault Espanha (através da fábrica em Valladolid) trouxe directamente da factoria de Dieppe 20 carros, matriculados à nome da própria Renault-Espanha com matrículas VA-4514-AD até VA-4534-AD. Em esses anhos, as matrículas espanholas ainda tinham códigos provinciais, sendo a 'VA' o correspondente a Valladolid, onde eram registados todos os carros de provas/imprensa da fábrica.

Desses 20 carros, únicamente 8 tinham o motor 2.0 16V F7R. E eram estes:



Só os últimos três exemplares (os marcados em amarelo na imagem anterior) ainda estão viver; o resto foi à sucata há já tempos.

Posteriormente os exemplares da imprensa/provas foram re-matriculados e vendidos a outros donos. Á matrícula VA-4522-AD foi asignada a nova 9070HRF, ou seja, o meu carro.

Deixo cá dois imagens tomadas de revistas da época, onde se poden ver outros exemplares 'irmãozinhos' ao meu carro.





Quando comprei o meu cabrio, desconhecia por completo o facto de ele pertenhecer à esta pequenha série pre-venda. Só depois de eu começar a investigar um bocadinho é que descobri esta interessante (acho eu) história... Evidentemente ao carrinho não lhe dá mais (nem menos) valorização, mas é simpática, não é?

Cumprs
 
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