renascer das cinzas (magro)

boas
sei que não tenho posto nada sobre o meu carro mas tb não tenho nada para por pois tem estado parado estes 2 anos por motivo de doença da dona e por isso não há novidades até hoje
pois hoje foi para arranjar com quem sabe da poda e foi para a automarques competiçao
vao arranjar tudo o que é de mecânica e depois vem para casa para o acabar em termos de interior vidros , etc
agora uma duvida para quem sabe eu estou a pensar meter 2 baquets e é mesmo baquets e não bancos rebatíveis será que terei problemas na inspeção é que já consegui homologar o motor , pneus etc e não era pelas baquets que queria que eles implicassem
se souberem agradecia que me elucidassem obrigado
 
Rui Ramos Noro disse:
"já consegui homologar o motor "
Boa tarde

Poderia descrever o processo de homologação do motor?
Dá para qualquer motor ou tem de ser pelo menos da mesma marca do carro e estar homologado pela própria marca?
 
boas
em relação ao acesso da parte de tras não há problema pois existe um suporte de baquets que faz com que a baquet levante para esse acesso , agora a minha duvida era em relação ao banco em si
em relação há homologação de o meu motor, o que eu fiz foi escrevi uma carta á Toyota a dizer que queria que me autorizassem a homologação, e comprovei que o chassie em questão em outros países saiu com este motor, que era o te27 .O chassie é o mesmo a motorização assim como caixa travões e isso é que altera
há pessoal principalmente nos ford escort que alteram o motor e não os homologam , não sei se alguém já fez isto ,mas na Toyota não ouve nenhum problema
um abraço
 
Rui podias-me ajudar, tenho um ke30 que vou aplicar um motor 2T-B e quero homologar como tu, pelo menos o motor 2T que saiu na minha carroçaria, podias enviar por mail a carta que enviaste para a Toyota e respetiva morada e como decorreu todo o processo tipo se eles te responderam para a tua morada ou tiveste de estar a telefonar para la etc, agradecia-te muito ;)
O meu mail é: [email protected]
 
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