Recuperação do meu 2cv

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Ricardo Fernandes

Ricardo Fernandes

Clássico
Então continuando, neste momento os exteriores já estavam praticamente concluídos, faltando os interiores todos.

Lavagem de estofos, e secagem, estas capas dos bancos quando houver orçamento são para ser mudadas, mas por enquanto vão se manter.

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Forragem do chão todo com feltro novo.

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Aqui penso ter cometido um erro, o feltro pode absorver humidade que depois custa a sair, mas também não prevejo andar com ele em tempo de chuva. Se começar a ver isto com alguma humidade retiro.

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Ricardo Fernandes

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Clássico
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Jorge Viegas

Veterano
Pois esse feltro é bom para isolar ruídos mas é mau por absorver humidades, de origem não levam isso no chão do carro por esse motivo.

Só na parte dos pedais e frente junto aos pés.
 
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Ricardo Fernandes

Ricardo Fernandes

Clássico
Aqui ja quase todo montadinho, só a faltar a inspecção e as faixas laterais.


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Entretando uma regressão dos trabalhos


Um dos calcanhares de Aquiles do meu 2cv era a embraigem, antes de iniciar estes trabalhos sempre me chateou, por duas vezes que já tinha mandado a embraiagem para rectificar mas nunca ficou nada de jeito. Num teste drive pirata logo me aprecebi que voltou a não estar correcta:( . E desta vez optei por um kit completo novo.

Kit novo
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http://doiscv.planetaclix.pt/fotos/2cvtz/embraigem/2.jpg[/MG]

Prensa nova ao lado da velha
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Disco novo ao lado do velho
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Prensa e disco no sitio
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Mecânica mais simples e fácil que esta, Não há :D:D:D tomara muitos tanta simplicidade ;)

Já só me fica a faltar as capas dos bancos do charleston.

Não tirei mais fotos, porque não me ajeito muito ter de andar a pegar na maquina com as mãos todas cagadas. eheh

Um obrigado ao meu amigo Gil que embora nunca tenha trocado um pneu lá foi dando uma mãozinha, Aprendeu a apertar de desapertar parafusos :D no fim custou-lhe lavar as mãos mas lá conseguiu. :lol: :lol: :lol:
 

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Jorge Viegas

Veterano
A técnica para não sujares a máquina fotográfica é isolares com fita de pintor, no final arrancas e a máquina está limpinha :lol:

Era o que eu fazia no restauro da minha Dyane ;)
 
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Ricardo Fernandes

Ricardo Fernandes

Clássico
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Ricardo Fernandes

Ricardo Fernandes

Clássico
Continuando então.


Depois de ter ir a inspeção e passado a primeira e sem anotação nenhuma :DD:DD:D foi tempo de ultimar os últimos preparativos

A colar as faixas de vinil.
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E finalmente completo :D
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tiago salsa

Citroen Maniac
ficou lindo! ficava melhor com a matricula do ano como o almeida cardoso sugere.
Faz um video e põe ca para o pessoal ver ;)
 
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Ricardo Fernandes

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Clássico
Um restauro assim "home made" tem outro sabor ;)

Pois tem :D, mesmo que não fique perfeito, fomos nós que fizemos. É muito bom andar nele :D e conhecer quase tudo do carro eheheh. Enxome de alegria quando dou uma voltinha no charuto num dia solarengo :DD:D

Viva, já pensaste em pedir umas matriculas do ano do carro?
Essas estão a destoar com o resto.

É o meu grande desgosto :( . Já pensei nisso e já desisti também, segundo li o carro fica a pagar um IUC actual que é elevado. Eu comprei os numeros e as chapas pretas e fiz umas, e as vezes colocoas, mas não abuso muito, porque fica ilegal ;( :( . Só as coloco em ocasioes mesmo especiais. Fica outro carro, até parece diferente. Já vi por aí muito carro assim com matriculas pretas sem serem legais, mas eu não tenho coragem pra andar assim sempre lol

ficou lindo! ficava melhor com a matricula do ano como o almeida cardoso sugere.
Faz um video e põe ca para o pessoal ver ;)

Obrigado, essa do video tenho de fazer, ja ando a pensar nisso desde que o acabei.
 
Paga-se um IUC por ter matrículas pretas?

Quanto ao trabalho efectuado que espectacular. IMPECÁVEL.Ficou novinho. É o que eu digo tens de me dar umas lições virtuais de pintura. :lol: :lol: :lol:
Abraço
 
OP
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Ricardo Fernandes

Ricardo Fernandes

Clássico
Informa-te bem mas acho que pedindo uma matricula de época só se paga à volta duns 250€, o IUC mantém-se...

Acho que agora paga-se mais qualquer coisita


Viva, tambem penso que não altera o imposto.... Informa-te bem no IMTT.

O que li é que ao pedir a matricula de epoca para efeitos de IUC é como se o carro estivesse agora a entrar em Portugal. Uma vez a falar com um Sr que tinha um Jaguar XJ6 disse-me que chegou a ir ao IMTT para começar a tratar da papelada, mas assim q soube que o IUC era atualizado como se o carro fosse matriculado agora, desistiu. Eu fiquei mais convicto do que já tinha lido. Mas também estamos em Portugal as leis mudam com facilidade e nem sempre quem esta a frente dos organismos percebe do que fala. Uma vez consultei-os para perguntar o que era preciso para poder andar de 50cc ao que o Sr. do IMTT disse que não era necessário nada que a carata de carro dava bem. Eu desconfiei e fui ao código e não dava, consultei um colega meu policia e também me confirmou que não podia. Enfim. Entretanto a lei mudou e agora ja se pode lol.

De qualquer forma um destes dias vou la e pergunto. Se a resposta que não me atualizam o IUC, peço.
 
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Ricardo Fernandes

Ricardo Fernandes

Clássico
Aqui ficam as fotos de pronto, só ali falta um pormenor na grelha que entretanto alterei


Depois de pronto seguem-se as sessões de fotos.

Coimbra ao fundo :D

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