Recuperação do meu 2cv

Vitor Dinis Reis

Pre-War
Membro do staff
Portalista
Muito bom, o trabalho está a andar a bom ritmo e promete :)

Com a quantidade de clubes 2CV por esse mundo fora, imagino que não seja difícil encontrar material, certo?
 
OP
OP
Ricardo Fernandes

Ricardo Fernandes

Clássico
Muito bom, o trabalho está a andar a bom ritmo e promete :)

Com a quantidade de clubes 2CV por esse mundo fora, imagino que não seja difícil encontrar material, certo?

Obrigado ;) o carro ta pronto, estou aos bocados a meter aqui as fotos

Sim, a nível de peças tudo se arranja novo, dá para fazer um 2cv todo de raiz com peças novas. Há peças a preços proibitivos mas pelo menos existem. Mas penso que este facto não se deva aos clubes, pelo menos os nacionais, também não conheço muito bem a realidade dos clubes.

:lol: :lol: Ah e Ricardo se o vier pintar, temos aqui 2 grades de minis para dar cabo delas :D :D :D

Abraço

Não gosto que me tratem na 3ª pessoa ;) eheh e até te ajudava com todo o gosto, também não percebo muito disto, dá para desenrascar. É pena é estares muito longe lol. Olha no Sábado devo ir a tal sucata que tem um w123 longo vou levar a maquina fotográfica, a ver se consigo ir mesmo ao pé do carro tirar fotografias, se ainda lá estiver.
 
OP
OP
Ricardo Fernandes

Ricardo Fernandes

Clássico
Esta ficou mal pintada, teve de se repetir.

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Esta era a que estava rota por baixo, como eu e o meu irmão ao remendala o painel empenou um bocado (muito lol) mandei para o batechapas desempenar, para evitar ter-lhe de por carradas de massa.
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Ricardo Fernandes

Ricardo Fernandes

Clássico
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As jantes já acabadas :D

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Anexos

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Ricardo Fernandes

Ricardo Fernandes

Clássico
Portas concluidas

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Anexos

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Então vou começar-te a tratar por tu.
Realmente é pena, davas-me um jeitaço aqui na machine. lol

Brutal, então vê se consegues tirar essas fotos.
Obrigado
Abraço
 
OP
OP
Ricardo Fernandes

Ricardo Fernandes

Clássico
Este guarda lamas também correu mal, tive de voltar a pinta-lo, mas antes de o fazer resolvi fazer testes de lixa e massa de polir a ver o que era possível fazer.

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Anexos

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OP
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Ricardo Fernandes

Ricardo Fernandes

Clássico
Quase tudo ja pronto a ser montado

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Tampa da mala e bacalhaus, neste dia, comecei as 8 da manhã e so me deitei eram quase 3 da manhã :( foi o dia mais violento eheh, mas compensou :DD:DD:D
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Anexos

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Oh Ricardo dá-me umas dicas é que daqui a pouco tempo vou ter de emassar o meu.
Que lixas usas? e se utilizas alguma máquina de lixar rotativa ou algo do género.

Abraço
 
OP
OP
Ricardo Fernandes

Ricardo Fernandes

Clássico
Peças todas pintadas chega a hora de as começar a montar,

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Aqui ainda com os sapatos velhos do mano mais velho. As jantes dele estavam para montar pneus.

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Já dá pra ver o brilho da tinta nos reflexos.
 

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OP
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Ricardo Fernandes

Ricardo Fernandes

Clássico
Troca de sapatos

Pneus novos atrás, o senhor da casa dos pneus acedeu ao meu pedido e fez-me a vontade de não meter os chumbos nas jantes por fora :D assim não se riscam. Fiquei bastante agradado :D

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Anexos

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Jorge Viegas

Veterano
Peças todas pintadas chega a hora de as começar a montar,

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Aqui ainda com os sapatos velhos do mano mais velho. As jantes dele estavam para montar pneus.

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Já dá pra ver o brilho da tinta nos reflexos.

A melhor fase, montagem :D

Troca de sapatos

Pneus novos atrás, o senhor da casa dos pneus acedeu ao meu pedido e fez-me a vontade de não meter os chumbos nas jantes por fora :D assim não se riscam. Fiquei bastante agradado :D

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Nas minhas também não coloquei chumbos nem por dentro...
O mecânico disse que antigamente não se usava nestes carros :eek:
 

Anexos

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Ricardo Fernandes

Ricardo Fernandes

Clássico
Sim neste tipo de carros a calibração pode não fazer muita diferença. Mas eu tendo hipótese de poder ter as jantes calibradas com chumbos colados por dentro e de forma gratuita, acho que seria tolo se não o quisesse. Também por vezes gosto de rolar a 100 e as vezes se andar em AE ir ao limite do carro (120 130 looool super rápido eheheh). Não por muito tempo, mas as vezes vai lá.
 
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