Para um Rock Star, tem que ser um Plus 8 ...
Quizz automobilístico.
- Autor do tópico Camacho Cêrcas
- Data de início
Exactamente
Morgan Plus 8
O Morgan Plus 8 original de 1968, resultou da feliz coincidência de Peter Morgan,o filho do fundador H.F.S. Morgan, ter sido colega de curso de Peter Wilks, membro da família que dirigia a Rover, que anos mais tarde viria a ser director técnico da Rover.
Em meados dos anos sessenta a Rover adquiriu os direitos sobre um motor V8 Buick feito em alumínio. Por essa altura a Morgan procurava fazer um veiculo com características acentuadamente mais desportivas que os outros modelos da gama. Foi então que o tal laço de amizade se tornou no acesso directo da Morgan ao V-8 de 3,5 litros.
A combinação do V-8 com uma versão ligeiramente alterada do arcaico chassis Morgan criou um carro com pouca sofisticação técnica (suspensão dianteira com pilar deslizante) mas com muita potencia (160 cv) e um peso reduzido (850 kgs) o que o tornava num dos carros desportivos mais rápidos da época. Com um tempo de 6,7 segundos de zero a 100km/h, era mais rápido do que um Jaguar E-type.
Em meados dos anos sessenta a Rover adquiriu os direitos sobre um motor V8 Buick feito em alumínio. Por essa altura a Morgan procurava fazer um veiculo com características acentuadamente mais desportivas que os outros modelos da gama. Foi então que o tal laço de amizade se tornou no acesso directo da Morgan ao V-8 de 3,5 litros.
A combinação do V-8 com uma versão ligeiramente alterada do arcaico chassis Morgan criou um carro com pouca sofisticação técnica (suspensão dianteira com pilar deslizante) mas com muita potencia (160 cv) e um peso reduzido (850 kgs) o que o tornava num dos carros desportivos mais rápidos da época. Com um tempo de 6,7 segundos de zero a 100km/h, era mais rápido do que um Jaguar E-type.
Próximo desafio sff
Última edição:
Vamos então seguir com o próximo desafio!
Marca , Modelo , País origem , década de produção!
Marca , Modelo , País origem , década de produção!
Confesso que na foto o que me saltou à vista foi ver um Fiat 850, um Fiat 128 e sobretudo um Fiat 1300 ou 1500.
Eu sei que os meus olhos são "doentes"...
Ivo Miguel Ferreira
Veterano
Guilherme, se a memória não me falha será um dos bonitos Fiat 8v desenhados pela Ghia??
( ou pelo menos acho que ando la perto)
( ou pelo menos acho que ando la perto)
Guilherme, se a memória não me falha será um dos bonitos Fiat 8v desenhados pela Ghia??
( ou pelo menos acho que ando la perto)
Sim … basta ver o nome da foto …
Mas era para o João Soares ficar mais doente … pela FIAT claro …
Post scriptum - lá pela frança andam uns poucos à venda ...
Sim … basta ver o nome da foto …
Mas era para o João Soares ficar mais doente … pela FIAT claro …
Post scriptum - lá pela frança andam uns poucos à venda ...
Já estou careca de conhecer esse Fiat...
Fica aqui a imagem completa.
Skoda 110 R Coupé fabricado na Checoslováquia de 1969 a 1984.
Skoda 110 R Coupé fabricado na Checoslováquia de 1969 a 1984.
Certíssimo!
Siga para o próximo desafio.
Siga para o próximo desafio.
Então vamos lá fazer isto andar.
Novo desafio fácil.
Novo desafio fácil.
miguelcristovao
Pre-War
Ares de Interceptor de frente, ares de e-type de traseira, tampão gasolina Jag/MG, mínimos Land Rover, farolins Austin deitados... não sei o que é mas gosto!
Também não sei,mas gosto.
miguelcristovao
Pre-War
Deve ser filho único porque o mesmo carro aparece num velho post aqui do portal...
Este é um Ogle SX1000 um coupé com mecânica BMC Mini Cooper projectado por David Ogle. Foram construídas cerca de 69 unidades. O criador deste pópó morreu ao volante de uma versão de competição deste modelo.
miguelcristovao
Pre-War
De frente é bonito, de traseira é bonito, a 3/4 de traseira é top, mas... parece um Austin Allegro que ficou a meio dos esteroides anabolizantes.
Ogle SX1000
O João Paulo já deu a explicação toda pelo que pode continuar.
O João Paulo já deu a explicação toda pelo que pode continuar.
Continuando nos fáceis
O que é isto?
O que é isto?