Problema de Travões

[Luis fernando Silva]

:feliz: Seja ar ou lá o que for tem de ser visto com urgencia.
Se for ar ele para entrar teve de ser por um local de fuga
Não sendo ar só pode ser borrachas da bomba central e isso pode acontecer sem sinais de perda de oleo.
Como o mecanico abriu as purgas e ficou a travar é porque devia ser ar no sistema. Compra um kit de reparação de travões e dá uma volta ao sistema todo. se não sabes mexer em travões não o faças. É muito chato.
As fugas de oleo de travão corroem a chaparia por isso atenção.

 

[João Pinheiro Pinta]

Penso que seja o melhor, se ele já sangrou o circuito então só mesmo a bomba ou os bombitos.

VAi dando noticias.

Já sangrou, desapertou, ja levou a volta de um litro de oleo de tanto tentar ser revisto. Agora eu e o Mecanico estamos a espera da resposta do fornecedor em relação a nova bomba... Já n ando com o carro a 15 dias

 

[João Pinheiro Pinta]

:feliz: Seja ar ou lá o que for tem de ser visto com urgencia.
Se for ar ele para entrar teve de ser por um local de fuga
Não sendo ar só pode ser borrachas da bomba central e isso pode acontecer sem sinais de perda de oleo.
Como o mecanico abriu as purgas e ficou a travar é porque devia ser ar no sistema. Compra um kit de reparação de travões e dá uma volta ao sistema todo. se não sabes mexer em travões não o faças. É muito chato.
As fugas de oleo de travão corroem a chaparia por isso atenção.

Luis ele abriu as purgas ou la o q foi q não entendo muito mas ficou a travar mal ou melhor nada. Estamos a espera da resp. do Fornecedor...

 

[João Pinheiro Pinta]

Boas...

Fui ao Mecanico ele disse que o fornecedor nunca mais dizia nada e mandou-me levar o carro a sua oficina segunda afim de ele desmontar tudo e ver o que se passa se dá para reparar a bomba se é algo que esta desgastado que possa ser de facil reparo, ou então com tudo desmontado procurar-se já com medidas exatas visto a bomba estar de fora uma para substituir.... Vamos lá ver....

Com isto tudo nem ando com o carro daqui a nada cria raizes na garagem .

Cump.

 

[António Flores]

Não desanimes João, estas coisas acontecem, os travões são uma parte muito importante do teu carro, convém que estejam sempres a 100%.

Boa sorte

 

[João Pinheiro Pinta]

Não desanimes João, estas coisas acontecem, os travões são uma parte muito importante do teu carro, convém que estejam sempres a 100%.

Boa sorte

Obrigado Antonio... Pa semana espero ter isto resolvido...

Cump

 

[João Pinheiro Pinta]

Boas, hoje fui ao mecanico ele disse que um circuito dos travões tava lixado eram necessárias umas borrachas quaisquer novas e ele não conseguia arranjar, o meu pai ligou para o Sr. que me vendeu o Carro e este simpaticamente disponibilizou-se e disse que arranjava.. Agora vamos lá ver, começo a ficar impaciente...

Já agoa aos entendidos que borrachas serão estas, ele tem a bomba e todo o circuito desmontado...

 

[Luis fernando Silva]

kit de reparação de bombas de travões já adquiri isso para alguns dos meus popós

 

[Carlos Jorge Sol Teixeira]

Olá Joao, boas noites olha o circuito de travagem que falas , nao é nada mais nada menos que a respectiva tubagem pra o oleo sob pressao accionada por uma bomba á frente do pedal de travao com o reservatorio de oleo em que é impulsionado pras bombas ou cilindros de travão(bombitos) em que estao sao compostas interiormente por: uma mola e duas borrachas vedantes em que vedam o oleo sob pressao !Muitas vezes estes cilindros de travao criam uma ferrugem por dentro o que faz que deteriore a borracha vedante e saia o oleo fazendo com que o pedal desça , custe a travar e no pior dos casos ficar sem travoes pela perda acentuada de oleo no reservatorio!Desculpa se nao me fiz entender, espero ter sido util! qualquer duvida tou sempre por cá!

 

[João Pinheiro Pinta]

Olá Joao, boas noites olha o circuito de travagem que falas , nao é nada mais nada menos que a respectiva tubagem pra o oleo sob pressao accionada por uma bomba á frente do pedal de travao com o reservatorio de oleo em que é impulsionado pras bombas ou cilindros de travão(bombitos) em que estao sao compostas interiormente por: uma mola e duas borrachas vedantes em que vedam o oleo sob pressao !Muitas vezes estes cilindros de travao criam uma ferrugem por dentro o que faz que deteriore a borracha vedante e saia o oleo fazendo com que o pedal desça , custe a travar e no pior dos casos ficar sem travoes pela perda acentuada de oleo no reservatorio!Desculpa se nao me fiz entender, espero ter sido util! qualquer duvida tou sempre por cá!

Obrigado pela explicação... Já agora pode-me explicar que borrachas são essas que ele me mandou comprar... será que resolvem o problema...????

 

[Carlos Jorge Sol Teixeira]

sao as tais borrachas que ficam dentro dos cilindros , mas só fica bom se o cilindro nao tiver muito desgaste no interior provocado pela ferrugem , em que fica um picado e nunca chegará a vedar o oleo a 100%! O que podes fazer é perguntar quanto custa os cilindros de travao já completos , que nao sao muito caros e sao novos ! Enquanto que andar a passar um lixa muito fina no interior do cilindro pra tirar a ferrugem e meter borrachas novas .hum..... nunca fica bom!por isso poupa tempo , trabalho e principalmente euros!

 

[João Pinheiro Pinta]

sao as tais borrachas que ficam dentro dos cilindros , mas só fica bom se o cilindro nao tiver muito desgaste no interior provocado pela ferrugem , em que fica um picado e nunca chegará a vedar o oleo a 100%! O que podes fazer é perguntar quanto custa os cilindros de travao já completos , que nao sao muito caros e sao novos ! Enquanto que andar a passar um lixa muito fina no interior do cilindro pra tirar a ferrugem e meter borrachas novas .hum..... nunca fica bom!por isso poupa tempo , trabalho e principalmente euros!

Obrigado... Quanto aoscilindros não de ve necessitar porque eu disse ao homem para ver o que se passava e substituir o que ele achasse ele só me pediu as borrachas, por isso, o resto deve estar bom...

Cump. :feliz:

 

[Carlos Jorge Sol Teixeira]

ok, entao deve de saber o que faz ( mecanico)entretanto vai postando ca novidades se houver , que assim o pessoal ja vai aprendendo algo !

 

[Diogo Lisboa]

:feliz: Seja ar ou lá o que for tem de ser visto com urgencia.
Se for ar ele para entrar teve de ser por um local de fuga
Não sendo ar só pode ser borrachas da bomba central e isso pode acontecer sem sinais de perda de oleo.
Como o mecanico abriu as purgas e ficou a travar é porque devia ser ar no sistema. Compra um kit de reparação de travões e dá uma volta ao sistema todo. se não sabes mexer em travões não o faças. É muito chato.
As fugas de oleo de travão corroem a chaparia por isso atenção.

Por causa do álcool que o óleo contém, não é???

 

[Luis fernando Silva]

Por acaso não sei a causa mas que na tinta ele limpa até á chapa isso limpa

 

[João Pinheiro Pinta]

Chegaram as Borrachas amanha espero dar mais informações. Espero que o problema Fique resolvido

Cump.

 

[Carlos Jorge Sol Teixeira]

ficara sim!

 

[João Pinheiro Pinta]

ficara sim!

Obrigado a todos pelas dicas e ajudas para a resolução deste problema...
Se não ficar resolvido ja há um plano B que passa por adquirir um servo-freio e tudo o resto e colocar discos a frente.. . (Peço desculpa por não ser mais tecnico no que escrevo, mas de mecanica sou zero )

 

[Carlos Jorge Sol Teixeira]

O teu ford originalmente tem servo-freio?

 

[João Pinheiro Pinta]

O teu ford originalmente tem servo-freio?

ao que apurei não tem...