Peugeot Peugeot 205 XAD (1990)

[JoaquimMatos]

Sempre podes como estão feitas as ligações do outro lado, mas as vezes vêm-se carros na rua que quando ligam o pisca acendem quase as luzes todas a piscar, isso é falta de massa!

 

[M Bento Amaral]

Ja esta resolvido! Agora do outro lado também está com problemas... :|

 

[JoaquimMatos]

Boas!

Qual era o problema afinal?? Como é que resolveste??

Cumps, jmatos

 

[M Bento Amaral]

Boas!

Qual era o problema afinal?? Como é que resolveste??

Cumps, jmatos

Oh! Adivinha lá... falta de massa! Afinal faltava ligar um fio.
Entretanto, o do lado direito, não está a fazer pisca! Liguei todos os fios, mas resta um que tem uma fixa esquisita, duas fêmeas, mas na perpendicular! Que não me parece conectar correctamente na ficha da massa do farolim!

 

[Jorge Viegas]

Anda toda a gente com falta disso (massa)

 

[Carlos Jorge Sol Teixeira]

Oh! Adivinha lá... falta de massa! Afinal faltava ligar um fio.
Entretanto, o do lado direito, não está a fazer pisca! Liguei todos os fios, mas resta um que tem uma fixa esquisita, duas fêmeas, mas na perpendicular! Que não me parece conectar correctamente na ficha da massa do farolim!

Duas fêmeas ??

Anda toda a gente com falta disso (massa)

 

[Jorge Viegas]

Duas fêmeas ??

Modernices

 

[joao ruivo quelhas]

E novidades deste 205 xad e para quando esta previsto o regresso ao asfalto.

 

[M Bento Amaral]

Está quase João!


Alguém sabe a referencia da correia que esta no topo do motor? A que esta junto ao servo freio?

 

[AndreGaspar]

http://www.mister-auto.pt/pt/correia-de-acessorios/peugeot-205-caixa-1-8-d-60cv_v28938_g305.html

Julgo ser a número 1.

 

[M Bento Amaral]

Obrigado André, mas eu queria saber a referencia dela para mandar vir doutro lado!

Entretanto, os trabalhos de correm lentos, pois, lentamente se adquirem as peças...

A caixa do filtro do ar, ficou sem o parafuso central, então, furei a tipa em baixo, e meti-lhe um varão roscado!
Ver anexo 325410

Bateria de 70amp a um preço muito bom!
Liquido de refrigeração.
Ver anexo 325411

Limpeza da alcatifa, bancos, e tecto.
Ver anexo 325412

Bancos "novos"
Ver anexo 325413

Hoje arranjaram-me a peça da sofagem, que é ligeiramente diferente, por não me terem trazido os cabos, tive que inventar um bocado.
Ver anexo 325414 Ver anexo 325415
Ver anexo 325416

Na montagem da peça no local, reparei que perdi(ou ja nem vinha la) uma outra peça destas, que segura o cabo na extremidade, de modo a funcionar correctamente! Fiquei mesmo arreliado! ;(
Ver anexo 325417 Ver anexo 325418

 

[AndreGaspar]

Se reparares tem lá as referências.
Era só tirar....

Se for a primeira...
PEUGEOT : 400931 - 456912 - 960547 - 96054790

 

[Jorge Viegas]

Queremos é ver isso a queimar "gasóil"

 

[M Bento Amaral]

Se reparares tem lá as referências.
Era só tirar....

Se for a primeira...
PEUGEOT : 400931 - 456912 - 960547 - 96054790

Era tirar, ou roda-la, ela não tem la as referencias, por isso é que pedi.

 

[M Bento Amaral]

Queremos é ver isso a queimar "gasóil"

Não há meio! ;(

 

[Jorge Viegas]

Não há meio! ;(

Liga-lhe a bateria

 

[M Bento Amaral]

Boas!

O filtro de gasoleo é muito fácil, desapertas 2 porcas 10 que seguram o reservatório do circuito de refrigeração para o puxares para a frente e teres espaço para segurar na base do filtro, depois desapertas uma porca 10 no topo do corpo onde esta inserido o filtro de gasoleo, mas tens de segurar na base do filtro senão sujas tudo, montar filtro novo e o-rings. A distribuição, pões um macaco a apoiar no carter e desmontas esse braço que vai ao apoio de motor para poderes tirar a correia. Vê se os apoios/rolamentos da correia estão em bom estado, eu sempre que troco a correia, leva tudo novo. A bomba de agua é fácil, espero que tenhas mãos pequenas, faz-se bem mas o espaço é pouco. Para por o motor a ponto precisas de 3 parafusos, um para o carreto da Bomba injetora, outro para o carreto da arvore de cames e um parafuso igual aos outros mas mais comprido e biselado tipo um lápis, que vais por num buraco atrás do motor de arranque para marcar o ponto no volante do motor, depois de tudo montado roda o motor à mão porque às vezes quando se alivia o esticador da correia, ela pode sair do sitio.

Joaquim, esses 3 pernos/parafusos vende-se ao Kit? Ou uns comuns parafusos servem?
Estou a começar a ficar aborrecido por não me virem trocar a dita.... Também não posso estrabuchar porque deve ser de graça, mas acontece que tenho o carro parado na oficina, e pelo que me pareceu, ainda trazia ratos............. se continuar ali parado.... eles não vão sair dali tão cedo......

 

[M Bento Amaral]

Tipo, algum destes?
Ver anexo 325616
Ver anexo 325617
Ver anexo 325618

 

[Jorge Viegas]

Ainda tem ratos???

 

[M Bento Amaral]

Ainda tem ratos???

Yah... :\ Tenho encontrado caganitas em sitio que não podia mesmo lá ter!