Opel Corsa 1.3 GT "Recuperação"

[Tiago Filipe Santos]

nao,basta aparecer, quer num,quer noutro encontro!

se for com o carro, melhor!

 

[Pedro Coelho Silva]

nao,basta aparecer, quer num,quer noutro encontro!

se for com o carro, melhor!

Vais no dia 26/06?

 

[Pedro Coelho Silva]

Aqui estao as fotos mais recentes da Maquina.

 

[Tiago Filipe Santos]

o meu pai teve um corsa que era SF tambem...foi o primeiro corsa dele...

nao,eu estou em porto santo, se for é ao encontro do COPC dia 12/6 porque é quando vou ai ao continente.

 

[Pedro Coelho Silva]

o meu pai teve um corsa que era SF tambem...foi o primeiro corsa dele...

nao,eu estou em porto santo, se for é ao encontro do COPC dia 12/6 porque é quando vou ai ao continente.

ah ok entao ate la.

 

[Pedro Coelho Silva]

Ora boas venho hoje apresentar as fotos mais recentes do meu GT espero que gostem.

 

[Joao Manso]

Olá Pedro,

Já vi este Corsa em algum lado...
Parabéns, gosto muito!

Um abraço

 

[Pedro Coelho Silva]

Olá Pedro,

Já vi este Corsa em algum lado...
Parabéns, gosto muito!

Um abraço

Obrigado

 

[Nuno_Salgueiro]

Ora boas venho hoje apresentar as fotos mais recentes do meu GT espero que gostem.

Gosto do carro mas sinceramente não gosto do capot e mala em preto.
De resto, está espectacular. Estima isso.

 

[JOÃO DUARTE SILVA]

Boas, acho muito bem em gostar dessa maquina e ter esse espirito, mas acho que fizeste uma granda porcaria em meter bancos, quartelas de portas, bola da alvanca de mudanças, o interreptor das luzes do corsa joy, foi um autentico crime, já para não falar da troca de mala capot, que foi outra pesima ideia, mas gostos são gostos, mas se guardas-te todo o material de origem menos mal, eu aos 15 anos foi pedir um carro a um sr e ele deu-me, um Renault 25 GTS de 1987, isto em Abril de 2008, já tinha as matriculas canceladas, tratei de todo sozinho e em setembro desse ano já tinha o documento unico, nem sequer o meu os meus pais interferiram no assunto, e o que me deu mais raiva no carra foi já não ter os bancos originais e quartelas, não é desculpa o mau estado dos bancos, se ninguem os arranja-se como é que viviam os estofadores, coloca mas é o carro como de fabrica e deixa-te de alterações 'malucas', segue o exemplo do sr de Beja, José de Sá, aquilo é que é originalidade e bom gosto.

 

[Pedro Coelho Silva]

Bom ja vi que algumas pessoas criticam e bem o meu carro pelo lado mau a verdade é os interiors estavam em pessimo estado a manete das mudanças não era original e estava degradada o capo original estava todo riscado por causa de pessoas invejosas que desejam mal aos outros (ja li coisas do genero feitas em panelas de escape) o botao das luzes voltei a meter o original e a mala eu tive o azar de ter um espelho partido e bater no reboque do meu pai. Entretanto o meu pai trouxe um Opel Corsa Joy preto com muita coisa a maneira interiores e o capo e a mala pois os estavam a apodrecer dia para dia. Mas eu ei de por o carro ao meu gosto tal com o meu amigo José de Sá fez com o dele original.

Eu so estou a espera de um GT com as matriculas canceladas que o meu pai vai trazer de uma amiga para tirar os interiores.

Depois é acabar o meu curso de mecanica e arranjar dinheiro para o mandar pintar.

Espero ansiosamente pelo dia 26 de Junho para aparecer no encontro do Portal.

Comprimentos.

 

[Pedro Coelho Silva]

Boas, acho muito bem em gostar dessa maquina e ter esse espirito, mas acho que fizeste uma granda porcaria em meter bancos, quartelas de portas, bola da alvanca de mudanças, o interreptor das luzes do corsa joy, foi um autentico crime, já para não falar da troca de mala capot, que foi outra pesima ideia, mas gostos são gostos, mas se guardas-te todo o material de origem menos mal, eu aos 15 anos foi pedir um carro a um sr e ele deu-me, um Renault 25 GTS de 1987, isto em Abril de 2008, já tinha as matriculas canceladas, tratei de todo sozinho e em setembro desse ano já tinha o documento unico, nem sequer o meu os meus pais interferiram no assunto, e o que me deu mais raiva no carra foi já não ter os bancos originais e quartelas, não é desculpa o mau estado dos bancos, se ninguem os arranja-se como é que viviam os estofadores, coloca mas é o carro como de fabrica e deixa-te de alterações 'malucas', segue o exemplo do sr de Beja, José de Sá, aquilo é que é originalidade e bom gosto.

Não são alterações malucas. Eu que não tenho tempo nem dinheiro para o meter como quero

 

[Tiago Filipe Santos]

vou dar aqui a minha opinião tambem por este carro (corsa GT) ser-me querido e conhecer bem o carro.

normalmente gosto de ver os carros originais ou com uns pozitos a mais (sejam eles no motor ou ate de estética), mas isto sem nunca fugir quer à época deles, quer às mudanças fora de peças da marca.(por exemplo, uns carburadores, ou arvores de cames, nada de motores fora de contexto, ou a montagem de um aileron que vinha na versao superior ou umas embaladeiras por exemplo) tudo quanto seja a mais que isto, normalmente ja é demais.

no caso do corsa...sinceramente, só gosto deles originais!
como falaste e muito bem,estas a espera de outro, aproveita esse recurso e mete a maquina de origem, vais ver que vai ter mais valor para ti (o mais importante) e para quem o ve e que acaba por reconhecer não só a maquina como tambem o bom estado em que está!

posso contar uma ou outra historia no GT cá de casa, desde ouvir (a meio de passeios de classicos) "ah e tal, este é muito novo, nao pertence", como por outro lado ouvir "este está como novo" ou "quando era novo, sempre quis ter um destes"

aproveita bem o carro que tens, sempre que posso, vou dar uma voltina no GT, sinto-me logo como novo!
não é um carro de corridas e não anda tanto como o meu carro do dia-a-dia, mas adoro!

PS: desculpa o texto, mas sei bem o que sentes com o carro e gosto sempre de dar o meu testemunho nestes casos!

abraço

 

[Márcio R Pereira]

O carro parece estar estimado. Agora é esperar pelo tal GT e devolver o interior original ao carro depois um pintura nisso e fica um mimo. Boa sorte para a continuação do projecto!

 

[JOÃO DUARTE SILVA]

Boas, sendo assim, com os interiores originais é outra categoria, só o que é pena é o outro desgraçado corsa gt, que só por ter os documentos cancelados vais ser desmantelado, já agora, o teu tem o fundo em chapa da bateria bom? pois os corsas são muito problematicos nessa zona devido ao acido das baterias, e depois começa a entrar água no chão do pendura e o apodrecimento da carpete, a malta que não quer gastar dinheiro, opta por colocar fibra.

 

[Pedro Coelho Silva]

Boas, sendo assim, com os interiores originais é outra categoria, só o que é pena é o outro desgraçado corsa gt, que só por ter os documentos cancelados vais ser desmantelado, já agora, o teu tem o fundo em chapa da bateria bom? pois os corsas são muito problematicos nessa zona devido ao acido das baterias, e depois começa a entrar água no chão do pendura e o apodrecimento da carpete, a malta que não quer gastar dinheiro, opta por colocar fibra.

Sim o meu teve esse problema por ser o Mk 1, o Mk 2 usa uma chapa plastica por debaixo da bateria. o que fiz foi tirara a chapa podre meter uma chapa em alumino e por silicone por cima e pus a tal chapa plastica para impedir a corrusão criada pela bateria.

 

[Tiago Filipe Santos]

o GT do meu pai é MK1 e tem la a o estrado de plastico por baixo da bateria...
mas sim,o sitio das baterias sao sempre um dos cancros a nivel de ferrugem,mas não é só nos corsas!

 

[Pedro Coelho Silva]

o GT do meu pai é MK1 e tem la a o estrado de plastico por baixo da bateria...
mas sim,o sitio das baterias sao sempre um dos cancros a nivel de ferrugem,mas não é só nos corsas!

Esse estrado em plastico ajuda muito a prevenir a corrossão.

 

[JOÃO DUARTE SILVA]

Boas, todos os Corsas trazem esse plastico de origem, mas mesmo assim apodrecem, nos Ford´s Escort´s de 1990 é tambem um dos sitios problematicos, mas esses nem plastico teem. Outro mal dos Corsas é as pegas do techadilho partidas, como é estão as do teu? e pano de chadilho está bom ou está manchado?

 

[Pedro Coelho Silva]

Boas, todos os Corsas trazem esse plastico de origem, mas mesmo assim apodrecem, nos Ford´s Escort´s de 1990 é tambem um dos sitios problematicos, mas esses nem plastico teem. Outro mal dos Corsas é as pegas do techadilho partidas, como é estão as do teu? e pano de chadilho está bom ou está manchado?

A Pega do tecto de abrir esta fixe ( se partir tenho mais tres )
O pano do techadilho esta muito manchado tal com o resto do tecto e que o antigo dono fumama ganzas com os amigos la dentro e akilo as vezes parecia mais uma chamine que um carro.