Opel Corsa 1.3 GT "Recuperação"

Clássicos Modernos

Opel Corsa 1.3 GT "Recuperação"

A historia deste carro começa em 2009 quando eu tinha 14 anos e lembrei-me de um Corsa LS '84 que o meu pai tinha e meti na cabeça que queria um Opel Corsa GT e surpriendentemente ele alinhou, no dia fomos falar com o meu vizinho de cima que era sucateiro para ver se ele tinha um GT. No dia tinha lhe telefonado um gajo a dizer que tinha um corsa GT espetacual para vender a 100€ mas o meu vizinho perdeu o raio do papel com o numero eu queria o carro fiz ele procurar o papel... Encontramos o papel ligamos ao rapaz e fomos la ver o bicho. Chegamos la no mesmo dia e la estava eu por tras de um bloco de cimento chamado estadio da Luz com um sorriso de orelha a orelha quando vejo um GT vermelhinho a vir la do fundo. Era tudo muito bonito ate o dono meter o carro a trabalhar perdi logo o sorriso "3 Cilindros?" Esta bem por 100€ tava muito bom.

Desde entao foi o o verao de 2009 e o inverno de 2010 a arranjar o carro.
Um carro lindo levava com massa de polir todos os dias os meus amigos tinhao medo de se meter dentro do carro por duas razoes:
1- Ou eu fugia com o carro
2- Ou entao era o poder fenumenal de som que aquele carro tinha.

Fevereiro de 2010

- Os meus pais ficaram com falta de dinheiro e o tive de vender o carro. Passei o ano inteiro a pensar "Vou compralo de novo". E m setembro apareceu-me assim a frente.
Com um dia de trabalho
 

Anexos

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José de Sá

"Life's too short to drive boring cars"
Portalista
Boas Pedro,

Parabéns pelo teu GT. Visto estares a tirar mecânica tens todos os conhecimentos para tratar dele em condições.
Gostava que o mantivesses de origem o máximo possível. Sendo um MK2 não é muito difícil arranjar peças.
Alguma duvida que tenhas, eu tenho o manual da Haynes. É só dizeres.

Mete ai mais fotos.
 
OP
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Pedro Coelho Silva

Pedro Coelho Silva

Clássico
José de Sá disse:
Boas Pedro,

Parabéns pelo teu GT. Visto estares a tirar mecânica tens todos os conhecimentos para tratar dele em condições.
Gostava que o mantivesses de origem o máximo possível. Sendo um MK2 não é muito difícil arranjar peças.
Alguma duvida que tenhas, eu tenho o manual da Haynes. É só dizeres.

Mete ai mais fotos.

Por o carro de origem é o meu grande objectivo visto que tenho o exterior original do MK1 e a maior parte dos interiores do Mk2.
 
OP
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Pedro Coelho Silva

Pedro Coelho Silva

Clássico
Ora ca estão mais fotos do GT lebro que estas fotos são antigas de quando eu andava a preparalo.

Aqui acho que foi em fins de Janeiro se não me engano Pintei o Guarda-Lamas do lado do condutor Com Spray por grande espanto ficou igual e Pus tmb as Jantes do Opel Corsa B Sport
 

Anexos

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Pedro Coelho Silva

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Clássico
Em Abril...
 

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Pedro Coelho Silva

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Clássico
Não pensem que sou um daqueles chungas das rectas que andam a partir com os carros por ter o capo e a mala pretos. So esta assim por que eu com 16 não resisti em estancionar o carro que tenho andado a arrajar e que tanto gostou mas dei me para esperto lixei dei um toque no reboque do meu pai.
Ja estou é arrependido de ter mudado o capo. Mudei tambem os interiores porque os originais estavam muito gastos e desconfortaveis.
 

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Pedro Coelho Silva

Pedro Coelho Silva

Clássico
A verdade e que o carro passou na I.P.O. com duas anotações uma delas por completa estupides minha:
-1ª. Falta de um STOP (que estupidez)
-2ª. Direcção desalinhada (O dinheiro não dá para tudo quando se ganha 15€ por mês na escola).
 
OP
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Pedro Coelho Silva

Pedro Coelho Silva

Clássico
Tiago Filipe Santos disse:

Esta muito bonito faz lembrar a primeira vez que tive o meu so que o meu tinha as jantes pretas.
Parabens so lhe falta o oleron do GT (o que tem barbatanas) eu tenho um. Só que ainda nao apliquei.
Espero um dia ver esse GT ao vivo um dia destes.
E de onde ja agora?
 

Tiago Filipe Santos

Opel Classic Racer
eu sou de sao marcos.
este modelo (1.4GT) nao trazia aileron, so o 1.3GT é que trazia esse aileron.

nos encontros mensais do portal (4ºdomingo do mes) e nos encontros mensais do clube opel classico (2º domingo do mes) o corsa esta lá sempre!
 
OP
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Pedro Coelho Silva

Pedro Coelho Silva

Clássico
Tiago Filipe Santos disse:
eu sou de sao marcos.
este modelo (1.4GT) nao trazia aileron, so o 1.3GT é que trazia esse aileron.

nos encontros mensais do portal (4ºdomingo do mes) e nos encontros mensais do clube opel classico (2º domingo do mes) o corsa esta lá sempre!

São Marcos é mais ou menos onde? Como vi cacem fiquei intrigado ia amanha mesmo la ve lo eu sou da Idanha (mesmo ao lado).
 
OP
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Pedro Coelho Silva

Pedro Coelho Silva

Clássico
Vou dar a minha recuperação por terminada pois não posso fazer grande coisa com o pouco dinheiro que ganho. Vou dando noticias e todas as semanas teram fotos (PROMETIDO).
 

Tiago Filipe Santos

Opel Classic Racer
idanha nao conheço.
pois...mas nem eu ando por esses lados (estou em porto santo...por mais 5meses e meio) nem o carro esta ai.

o carro so anda para encontros, não é carro do dia a dia!
 
OP
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Pedro Coelho Silva

Pedro Coelho Silva

Clássico
Tiago Filipe Santos disse:
idanha nao conheço.
pois...mas nem eu ando por esses lados (estou em porto santo...por mais 5meses e meio) nem o carro esta ai.

o carro so anda para encontros, não é carro do dia a dia!

Aquela cena dos encontros da COCP intrigou-me o sr. costuma ir aos encontros aonde?
 

Tiago Filipe Santos

Opel Classic Racer
ora bem, os do portal, sao junto a estaçao fluvial de belem.
os do COCP, sao junto ao restaurante "in rio", um pouco mais a frente do que o museu da eletricidade.
 
OP
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Pedro Coelho Silva

Pedro Coelho Silva

Clássico
Tiago Filipe Santos disse:
ora bem, os do portal, sao junto a estaçao fluvial de belem.
os do COCP, sao junto ao restaurante "in rio", um pouco mais a frente do que o museu da eletricidade.

Conheço essa zona muito bem eu ando na casa pia de lisboa no curso de mecanica ando sempre ai a vadiar na hora de almoço haha.
Paga-se alguma coisa? e que se não até passo num dia destes.

No dia 26 de Junho passo-la nem que seja a pe
 
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