Opel 1204 slcoupe



Mais uma...

De momento tenho para por o porta luvas ainda...ainda nao reparei os vidros e esta um servo-freio novo a caminho para melhorar as travagens...
 
Boas Nelson, olha que a tampa deu um ar mais leve ao motor!...muito bom...vais meter um servofreio melhor? É proveniente de que carro?Cumprimentos
 
A tampa ta muito gira,mas gostava dz outra em preto com os pormenores polidos!ambas as opçoes ficam bem!

Força cm a maquina,adoro esse carro
 
Boas Pessoal

A tampa nao ficou como queria porque tem massa no sitio das letras...escovei um bocado o aluminio e dei lhe um spray de efeito cromado...tambem gostava como estava mas ficava muito escuro...

O servo-freio é de um renault clio a diesel...

O spoiler nao é gte, é o da irmscher, tem umas diferenças...comprei a um senhor de leiria...

Entretanto pus o reservatorio do oleo no sitio, bem escondido para nao dar nas vistas e vai chegar esta semana os filtros de ar (injecçao e do reservatorio).


Cumprimentos
 
Nelson assim dá gosto!Sempre a inovar! O servofreio do clio é de aplicação direta? Como estou a meter discos maiores á frente e discos atrás, o servofreio de origem talvez seja fraco...Abraço
 
O servo freio do clio disseram me que dava direto...nao sei bem as invençoes que tenho de fazer mas em principio vou alterar isso no mecanico ou c a ajuda do Barbedo, pois nao percebo muito disso...

De qualquer forma assim que começar a fazer algo mando te as dicas necesarias...

Entretanto porta luvas no sitio e vidros a funcionar...finalmente vai levar o radio de origem no sitio e esconder o novo no porta luvas...

Para a semana vou montar a injecçao ja com bomba de gota electrica, filtro de ar xpto, tubos de malha de aço para a gota, fita para o colector, por ai fora...aproveito tambem para elevar um pouco o motor pois esta muito baixo, fazer uma revisao e ajustar melhor o escape ao carro...

Estou a pensar alterar tambem a panela final e colocar uma de um ascona ou manta B, pois tenho linha direta, e com a final que tenho faz demasiado barulho para o meu gosto...

Depois da injecçao tenho de refazer as ligaçoes das luzes pois esta uma tristeza e estara pronto para a ipo...

A ver se faço umas fotos dos processos...
 
Bem Nelson isso é que é andamento!!!Estou muito curioso acerca da injecção, acho que vai melhorar bastante em relação ao carburador. Tenho uma bomba electrica de alta pressão nova, que era para o motor do calibra, mas como optei pelo cih, acho que não vou dar uso á bomba...O escape também é algo que me incomoda e me tira o sono, ainda vou perder a cabeça e mandar vir um novinho do GTE, mas ainda é uma nota preta...Abraço e boa continuação
 
Francisco,quanto ao escape podes perder a cabeça mas secalhar mais vale fazeres como eu ( ou o meu pai se preferires) mais dia menos dia vai fazer um novo, mas vou mandar fazer mais largo. Eles tem la o desenho e demora jm dia a fazer e mintar
 
Tiago já pensei nisso, mas vou gastar mais dinheiro a fazer á medida e nunca fica tão bom como os kits que eles vendem para o GTE...o mais barato que já vi foi 249€ completo com duas panelas
 
Boas...

Sem stress pelo offtopic...francisco para os nossos motores o escape tem de ter 60mm até meio...o do gte nao vale a pena porque fazes mais barato e eles mandam a panela do meio tambem... ;)

Tiago se tiveres dava geito! Um abraço!

Cumprimentos
 
Nelson,ve la se estas fotos servem!!

So me lembrei das fotos ja na garagem!!

Pus as fotos aqui que se mais alguem precisar ta desenrascado
 

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