O Shogun de 71 (Datsun 1200)

[Joel Carneiro]

Finalmente encontrei o carro "ideal" ao meu gosto:
Pequeno, tração traseira, "nervoso" e com uma linha linda...

O Datsun 1200.

Depois de um Fiat 127 MK2 de 81 (que era pequeno demais para o meu gosto) e de um Escort Mk1 1300 de 5 portas (que achava "grande e pesado" demais para meu gosto) optei por um Datsun (5 portas) que se enquadra ao que eu estava à procura.

O carro vem já com algum trabalho feito, contudo é sempre preciso mais alguma coisa.

De interiores está muito bom.

De motor também está muito bom, vou começar por fazer o costume, trocar velas, oléo, filtros etc. para saber que pelo menos está com material novo.

Atualmente o único "problema" que tem é que está a perder gasolina pelo tubo de respiro do depósito.
Vou ter de verificar se algum tubo está entupido.

Vou dando notícias e publicando fotos, todos os conselhos e dicas são bem vindos/vindas.

Boas rotações

 

[Tiago Baptista]

Parabéns pela aquisição.

O Datsun está com ar muito cuidado. Na minha opinião, por ser um modelo tão conhecido e popular por terras lusas, aliado ao seu palmarés desportivo nos ralis e na velocidade, se torna naquele clássico que é impossível não simpatizar. Aliado a este ponto, a sua versatilidade, no que à tipologia de carroçaria diz respeito, permite que o entusiasta escolha o Datsun 1200 que desejar, para as suas necessidades, sem nunca cair na monotonia do "mais do mesmo".

Dá para entender que esse cofre do motor e o dito têm um trabalho profissionalizado aí aplicado. É o modelo de duas ou quatro portas?

Continuação de bom trabalho.

Tópico subscrito.

EDIT: Já vi que é o modelo de 4 portas.

 

[Nelson Santos]

Parabéns pela aquisição! De facto, parece estar em boas condições!
Agora é aparecer nos encontros da Boa-Hora

 

[JorgeMonteiro]

Agora é aparecer nos encontros da Boa-Hora

Aqui na Gafanha da Boa-Hora, em Aveiro?


Ou na Srª da Hora, em Matosinhos?

 

[Edgar.Guerra]

Parabéns pela compra, parece muito bem cuidado. Sabes mais sobre a história do carro?
Tópico subscrito!

 

[Nelson Santos]

Aqui na Gafanha da Boa-Hora, em Aveiro?


Ou na Srª da Hora, em Matosinhos?

LOL! Engano-me sempre :/

 

[João David Lopes]

O carro está com muito bom aspeto! Gosto mesmo muito desse modelo. Vai dando notícias

 

[Guilherme Romão]

Muitos parabéns! Tem óptimo aspecto e parece estar em muito bom estado! Venham mais fotos…

 

[Joel Carneiro]

Parabéns pela compra, parece muito bem cuidado. Sabes mais sobre a história do carro?
Tópico subscrito!

Infelizmente não sei muito mais sobre o carro. Mas com 53 anos deve ter tido uma vida cheia de histórias

 

[Joel Carneiro]

Update:

Consegui colocar o tubo de respiro do depósito da gasolina na posição correta, estava muito curto.

Agora já não perde gasolina em andamento pelo tubo do respiro.

Ontem começou a engasgar-se e perder força, em ralenti foi-me abaixo e para o manter ligado tinha de acelerar, cheira-me a platinados...

Vou optar pela ignição eletrónica, já encomendei o kit.

Estou a pensar meter umas jantes 13" Minilite ele está com as de origem 12" alargadas (as que vinham no S1 creio eu)

Vou dando notícias.

 

[JorgeMonteiro]

Ontem começou a engasgar-se e perder força, em ralenti foi-me abaixo e para o manter ligado tinha de acelerar, cheira-me a platinados...

Também pode ser entupimento no carburador. Quando isso acontecer, puxa um pouco a ar e vê se melhora. Pode ser o gicleur do ralenti.

 

[Joel Carneiro]

Também pode ser entupimento no carburador. Quando isso acontecer, puxa um pouco a ar e vê se melhora. Pode ser o gicleur do ralenti.

Verdade, mas lixei levemente os contactos do platinado e ele já pega e mantem-se ligado. Deve ser mesmo do platinado.

Entretanto também já encomendei umas jantes 13x6 que devem chegar brevemente. Estou a pensar meter uma destas seguintes medidas 175/65 ou 165/70 visto que constam ambas medidas no livrete.

Prós e contras das medidas?

Ja agora, li por essa net fora que as jantes 13x6 podem roçar nas pinças dianteiras e que pode ser preciso cortar um bocado para elas caberem, é verdade?

Estou aberto a ideias e sugestões.

Obrigado

 

[Mario_Marques]

Não falando no preço, iria para os mais largos e mais baixos, ajuda sempre no comportamento do carro, a questão das pinças não te sei responder, mas possivelmente, se for necessário, deves conseguir meter um pequeno espaçador para não ter de cortar nada.

 

[António José Costa]

Parabéns o carro está muito catita, quer é passeios.
Com uma jante de 6 polegadas de largura eu optaria pela pneus com 175 de largura.

 

[Helder Manuel Oliveira]

Muito bom. Direitinho e limpo. Bom projecto. Parabéns!
O carro que me falta na garagem e onde aprendi a conduzir, em Angola.
Também era azul de 4 portas. Mas prefiro o 2 portas.
Ainda não perdi a esperança...

 

[Joel Carneiro]

Finalmente posso mostrar-vos o que foi feito:

Mudança de óleo e filtro, 4 velas novas, juntas do carburador trocadas e afinado, trocado o platinado pelo eletrónico e mais algumas miudezas.

A diferença é tremenda da condução, agora sim está apto para se lançar às estradas.

As 4 jantes também já foram montadas com 4 pneus 175/65.

Brevemente coloco mais imagens do "Shogun" é só aparecer um solzito e já se tira umas boas fotos.

 

[Joel Carneiro]

Anexar ficheiros
Agora sim, umas fotos como devem de ser.

 

[Helder Manuel Oliveira]

Anexar ficheiros
Agora sim, umas fotos como devem de ser.


Ver anexo 1298661 Ver anexo 1298662

Muito bem. Por acaso estou à espera de umas jantes iguais para o meu Toyota 800.
Se a suspensão ficasse 3/4 cm mais baixa fica a matar...

 

[Joel Carneiro]

Muito bem. Por acaso estou à espera de umas jantes iguais para o meu Toyota 800.
Se a suspensão ficasse 3/4 cm mais baixa fica a matar...

Sim concordo, a ver se o rebaixo futuramente, e ainda falta uma linha de escape decente