O restauro do meu mini 1000 mkV de 1986

Quál a côr que devo pintár o meu mini???

  • Camaleão em tons de azul

    Votos: 3 1.4%
  • Azul e cinza

    Votos: 30 13.8%
  • Azul e preto

    Votos: 45 20.6%
  • Preto e dourado

    Votos: 27 12.4%
  • Preto e cinza

    Votos: 29 13.3%
  • Outras

    Votos: 34 15.6%
  • Branco e Preto

    Votos: 50 22.9%

  • Total de votantes
    218

António Barbosa

Red Line
Portalista
Obrigado pelos esclarecimentos, da foto estava-me a falhar os bloquadores dos bancos, pareciam-me muito estreitos/pequenos para barras estabilizadoras tongue.png

Quanto ao ano, de facto JO se fosse de 85, seria muito do fim. Tive um JI de setembro de 85, calculei mal. Esse Mini era de um Rent-a-Car?
 

Anexos

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OP
nuno maurício

nuno maurício

Veterano
António Barbosa disse:
Obrigado pelos esclarecimentos, da foto estava-me a falhar os bloquadores dos bancos, pareciam-me muito estreitos/pequenos para barras estabilizadoras tongue.png

Quanto ao ano, de facto JO se fosse de 85, seria muito do fim. Tive um JI de setembro de 85, calculei mal. Esse Mini era de um Rent-a-Car?
De nada amigo António, disponha sempre.

Se o mini já foi de um Rent-a-Car não faço ideia, mas gostava de saber, lá que foi muito usado e mal tratado isso foi, podia bem ter sido de um Rent-a-Car. Um dia perco o amor a uns euros e vou pedir os registos dele á conservatória.
 

Anexos

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OP
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nuno maurício

nuno maurício

Veterano
Muito boa noite pessoal.

Hoje trago aqui umas fotos de uma coisas que chegaram para o mini, lamentavelmente por falta de tempo deixei de tirar fotos as peças que foram chegando o que é pena pois se o tivesse feito tinha dezenas e dezenas de fotos para partilhar com a malta.

Uma das peças em questão e uma caixa em plástico para a caixa da bateria, tem exatamente o tamanho interior da caixa da bateria do mini e serve para proteger a carroçaria de possíveis derrames da bateria.

A outra peça, é fácil perceber o que é laugh.png , é um alternador muito pequenino da Denso made in Japan (em comparação ao original do mini/metro, servira para alem da redução de peso, para ganhar espaço na frente para o intercooler ou as suas tubagens.

É muito pouco, mas espero que gostem. Abraço
 

Anexos

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luis viegas

Clássico
Impecavel, sempre com grandes novidades.

Já deve faltar pouco para andar não?

Mauricio, qual o motor que vais meter no mini? Sempre metes o motor feito pelo Andre?

Abracos
 
OP
OP
nuno maurício

nuno maurício

Veterano
luis viegas disse:
Impecavel, sempre com grandes novidades.

Já deve faltar pouco para andar não?

Mauricio, qual o motor que vais meter no mini? Sempre metes o motor feito pelo Andre?

Abracos
Já não falta tudo Luis, ainda falta montar muita coisa e o tempo é limitado, ás vezes prefiro não meter as mãos ao trabalho porque sei que vou estar a fazer as coisas pressionado pela falta de tempo e eu não gosto de trabalhar assim, as coisas acabam por não sair tão bem como eu queria portanto prefiro ir adiando os trabalhos.

Sim Luis, o motor é o turbo que está a ser preparado, e muito bem preparado pelo André, o motor já esteve pronto mas entretanto foi todo desmontado e esta a ser todo rectificado e aligeirado para subir a parada, pistões +20 omega de 11cc, valvulas maiores,embraiagem reforçada, conjunto de volante de motor mais leve e tudo equilibrado, entre muitas outras malandrices ;).

Grande abraço

Fabio Joel Fernandes disse:
Está a ficar muito bonito este mini.

Parabéns
Abraço
Muito obrigado Fabio :)

Grande abraço
 

HUGO MIGUEL PIRES COELHO

Mini 1000 Falcaobtt
Amigo Nuno... Que loucura.... Só me apetece cantar... Maravilhoso Mini Maravilhoso.

Bem. Estou aqui só para dizer que já tenho novidades.

As fotos vão já de seguida no meu link.

Abraço
 
OP
OP
nuno maurício

nuno maurício

Veterano
luis viegas disse:
Vai ficar um grande maquinao com esse motor. Forca e dá novidades
Obrigado Luis, maquinão é esse o objectivo. Assim que tiver novidades partilharei logo com a malta.

HUGO MIGUEL PIRES COELHO disse:
Amigo Nuno... Que loucura.... Só me apetece cantar... Maravilhoso Mini Maravilhoso.

Bem. Estou aqui só para dizer que já tenho novidades.

As fotos vão já de seguida no meu link.

Abraço
Hugo cantar é que não pá :lol: . Optimo, ainda bem que já tens novidades, andaste-te a baldar demasiado tempo, qualquer dia tás pior que eu :p que já lá vão 5 anos . Abraço
 
OP
OP
nuno maurício

nuno maurício

Veterano
Ora viva pessoal.

Finalmente arranjei um tempinho para postar mais umas fotos dos avanços.

Como podem ver, andei armado em estofador, o que me correu muito bem ;)

Fixei o puxador de abertura do capot pelo interior

Fixei o suporte de botões auxiliar, que leva o botão que aciona os faróis de nevoeiro frontais e o botão que aciona o farol de nevoeiro traseiro (que está incorporado no farol esquerdo no sitio onde seria a luz de marcha atrás esquerda)

Coloquei o friso cromado na borracha do vidro da frente, um grande pincel de trabalho, deixei o carro ao sol para amaciar a borracha mas mesmo assim não foi fácil, tive de usar WD 40 na mesma, mas pronto está feito, ficou a faltar limpar o vidro que ficou todo gorduroso.

Passei para o interior e montei o espelho retrovisor em inox, todo bonitinho.

Depois de limpar o vidro minimamente, montei os braços e as escovas dos limpa para-brisas.

No final, montei um volante que aqui tinha para o manobrar e ficou bem arrumadinho no canto da garagem bem tapadinho a descansar até á próxima acção ;)

Espero que gostem. Grande abraço
 

Anexos

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António M. Vieira e Sousa

Gentleman Driver
Premium
nuno maurício disse:
...

Fixei o suporte de botões auxiliar, que leva o botão que aciona os faróis de nevoeiro frontais e o botão que aciona o farol de nevoeiro traseiro (que está incorporado no farol esquerdo no sitio onde seria a luz de marcha atrás esquerda)

...
No meu eliminei esse suporte, utilizando um interruptor normal das luzes (mínimos e médios) ao qual substituí o espelho por um com o símbolo de farol de nevoeiro e que na posição de mínimos acende os faróis de nevoeiro dianteiros e na de médios acende também o de nevoeiro traseiro que também o tenho incorporado no farol de marcha atrás esquerdo, e instalei-o junto dos outros quatro ao lado do das luzes evitando esse inestético suporte. wink.png

Ver anexo 317970
 

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OP
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nuno maurício

nuno maurício

Veterano
António M. Vieira e Sousa disse:
No meu eliminei esse suporte, utilizando um interruptor normal das luzes (mínimos e médios) ao qual substituí o espelho por um com o símbolo de farol de nevoeiro e que na posição de mínimos acende os faróis de nevoeiro dianteiros e na de médios acende também o de nevoeiro traseiro que também o tenho incorporado no farol de marcha atrás esquerdo, e instalei-o junto dos outros quatro ao lado do das luzes evitando esse inestético suporte. wink.png
Eu por acaso não desgosto do suporte, gosto de ver estes botões, não acho que fique mal e ainda mais é um acessório original do carro quando saiu de fabrica (este é original mas novo lol). Só tenho de arranjar uma tapinha nova para colocar no meio, a que tem é usada e tem um furo para uma luzinha.
 

Anexos

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António M. Vieira e Sousa

Gentleman Driver
Premium
nuno maurício disse:
Eu por acaso não desgosto do suporte, gosto de ver estes botões, não acho que fique mal e ainda mais é um acessório original do carro quando saiu de fabrica (este é original mas novo lol). Só tenho de arranjar uma tapinha nova para colocar no meio, a que tem é usada e tem um furo para uma luzinha.
Se não arranjar essa tampinha, diga-me que eu tenho uma (só tenho de a procurar) e posso dispensar-lha. laugh.png
 

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nuno maurício

nuno maurício

Veterano
António M. Vieira e Sousa disse:
Se não arranjar essa tampinha, diga-me que eu tenho uma (só tenho de a procurar) e posso dispensar-lha. laugh.png
Epá não me trates por voçe lol.

Eu tenho duas tampas dessas mas estão ressequidas do sol.
 

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António M. Vieira e Sousa

Gentleman Driver
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nuno maurício disse:
Epá não me trates por voçe lol.

Eu tenho duas tampas dessas mas estão ressequidas do sol.
OK! Se precisares apita que eu envio-ta biggrin.png
 

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nuno maurício

nuno maurício

Veterano
António M. Vieira e Sousa disse:
OK! Se precisares apita que eu envio-ta biggrin.png
Tenho a agradecer ao amigo António bela sua grande amabilidade e grande boa vontade, por se ter disponibilizado para me oferecer e me enviar duas tampinhas impecáveis para que eu pode-se escolher uma e tapar o buraco fora de uso deste painel, das duas escolhi uma e troquei-a pela que estava aplicada, pois a mesma tinha um furo horrível que servia de suporte a uma luzinha. O resultado foi este, pode-se ver o antes e o depois, ou o depois e o antes laugh.png , o resultado foi excelente, era mesmo aquilo que eu pretendia e ainda fiquei com outra impecável como suplente. Mais uma vez, um muito obrigado amigo António, fico-lhe a dever laugh.png Grande abraço
 

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nuno maurício

nuno maurício

Veterano
Muito boa tarde pessoal, espero que esteja "tudo" em pé por ai nas vossas zonas, aqui na minha zona está tudo do avesso devido aos fortes ventos.

Trago mais avanços das montagens no mini, os avanços foram os seguintes:

Apliquei um friso cromado no perfil por baixo do banco traseiro, originalmente já usam algo do género, servirá para evitar cortar o estofo do banco com o uso ao longo do tempo.

Montei os plásticos/forra da coluna de direção.

Montei os cintos. Ficou a faltar meter as tampinhas nas cabeças dos parafusos.

Montei as calhas deslizantes nos bancos cobra e montei os bancos no carro.

Depois dos bancos no sitio, montei o volante, um Moto-Lita John Cooper original com cubo original Moto-Lita John Cooper.

Para finalizar, fiz as ligações da bateria, usei uns bornes todos maricas que encontrei a venda, ficou lindo tongue.png , só falta fixar a bateria ao carro, não a fixei porque tenho outra nova com mais amperes para colocar, esta vai para outro carro.

Para já é tudo, por dentro está quase pronto, já parece um carro tongue.png , espero que gostem. Grande abraço
 

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OP
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nuno maurício

nuno maurício

Veterano
António Barbosa disse:
Grandes progressos, continuo a gostar de tudo. Esse furinho na tampa do meio é/foi tipicamente de um avisador de alarme.
Bom dia amigo António, veja lá se gosta dos últimos progressos.

Curiosamente, o carro não aparentava ter tido algum dia qualquer tipo de alarme, cheguei á conclusão que a luzinha era apenas para enganar, ou seja era para fazer acreditar que tinha um alarme, mas na verdade só tinha um corta corrente, o corta corrente por sua vez, ao ser ativado fazia a luz piscar (fazia de conta que ligava o alarme) e o carro não pegava caso se tenta-se dar á ignição mesmo tendo corrente, era uma espécie de imobilizador TUGA. Abraço
 
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