José Carlos Magalhães
Pre-War
- Ó chefe. Está livre?
- É prá onde?
- É prá rua 30 de Fevereiro!
Esta poderia ser uma situação normal num qualquer dia do chauffeur de praça ao volante deste Morris Marina 1500 Diesel numa rua cá do burgo nos anos 70.
Mais uma peça a juntar à colecção de Ingleses cá de casa.
Uma publicação no FB de um portalista aqui de casa (Jorge Viegas) chamou- -me a atenção para este carro, que, curiosamente eu andava à procura de um. Não Taxi ou carro de Praça, mas um Morris Marina 1500 Diesel da década de 70.
O negócio foi árduo pois não chegávamos a consenso em relação ao preço. Após larga e vigorosa discussão e após um minuto de intensa negociação conseguimos chegar a acordo.
Agora é só tratar da reposição da matricula, que está suspensa desde os anos noventa, para o Marina voltar à estrada.
A minha intenção é manter as cores preto e verde que o vestem, caso a legislação o permita. Ou melhor, caso a legislação não o proíba.
O Marina está em excelente estado, sem podres bem ferrugens, o que aponta para um facil recondicionamento geral.
Assim que estiver a fazer fumo (nada de graçolas, "tá" bem!!!!) trarei novas sobre o carro.
A única falta que notei no carro é o centro da grelha frontal, mas graças ao João Luis Soares ja está na calha a compra de uma nova que se encontra à venda por cá.
Um abraço a todos
- É prá onde?
- É prá rua 30 de Fevereiro!
Esta poderia ser uma situação normal num qualquer dia do chauffeur de praça ao volante deste Morris Marina 1500 Diesel numa rua cá do burgo nos anos 70.
Mais uma peça a juntar à colecção de Ingleses cá de casa.
Uma publicação no FB de um portalista aqui de casa (Jorge Viegas) chamou- -me a atenção para este carro, que, curiosamente eu andava à procura de um. Não Taxi ou carro de Praça, mas um Morris Marina 1500 Diesel da década de 70.
O negócio foi árduo pois não chegávamos a consenso em relação ao preço. Após larga e vigorosa discussão e após um minuto de intensa negociação conseguimos chegar a acordo.
Agora é só tratar da reposição da matricula, que está suspensa desde os anos noventa, para o Marina voltar à estrada.
A minha intenção é manter as cores preto e verde que o vestem, caso a legislação o permita. Ou melhor, caso a legislação não o proíba.
O Marina está em excelente estado, sem podres bem ferrugens, o que aponta para um facil recondicionamento geral.
Assim que estiver a fazer fumo (nada de graçolas, "tá" bem!!!!) trarei novas sobre o carro.
A única falta que notei no carro é o centro da grelha frontal, mas graças ao João Luis Soares ja está na calha a compra de uma nova que se encontra à venda por cá.
Um abraço a todos
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