O Meu Fiat 127 Mk1 de 1977

Sera para restaurar e por um pouco mais nervoso:wacko:
Aqui ficam algumas fotos do seu estado quando adquirido.
Não sou um grande entendido na matéria de restaurar carros mas conto com o apoio do pessoal para as dúvidas.
 

Anexos

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Agradeço os comentários e as opiniões sobre a máquina.. Pretendo por o carro um pouco mais apimentado, ja que algum membros deste forum tb o fizeram..
 
grande maquina! desde que o meu pai vendeu o dele era eu um miudito que ando a procura de um porreiro! bom trabalho no restauro
 
Pretendo por aquelas "famosas" peças da abarth, inclusive já tenho algumas, gostaria que os entendidos me explicassem melhor a sua utilização e uso.
Pois depois do que li em vários foruns fiquei com sérias dúvidas se vale á pena ou não o investimento.
obrigada.
 
Pretendo por aquelas "famosas" peças da abarth, inclusive já tenho algumas, gostaria que os entendidos me explicassem melhor a sua utilização e uso.
Pois depois do que li em vários foruns fiquei com sérias dúvidas se vale á pena ou não o investimento.
obrigada.
 
Pedro Vasconcelos disse:
Pretendo por aquelas "famosas" peças da abarth, inclusive já tenho algumas, gostaria que os entendidos me explicassem melhor a sua utilização e uso.
Pois depois do que li em vários foruns fiquei com sérias dúvidas se vale á pena ou não o investimento.
obrigada.

kit trigger de correia- solta mais o motor, roda com mais "facilidade"
colector de escape 4-2-1 - os gases saem com mais facilidade, logo o motor roda mais "depressa"
carburador duplo com filtro de ar- mais gasosa, logo, mais andamento.
igniçao electronica- mais precisao na faisca creio eu! menos falhas!

é basicamento algo assim! :D
 
Ja tenho algumas das peças esta é uma delas ou melhor duas
Tampa de vávulas Abarth + Carburador Duplo Webber 32 DMTR
Mas já detectei um problema a tampa precisa de adaptação por causa do cabo de acelarador, pedia aquem teve o mesmo problema que me informa-se como ultrassar esse contratempo.
Pelo que li a tampa com letras grandes e so por lá, a outra tenho de fazer alguma adptação.
agradeço a ajuda.
Ficam aqui as fotos :
 

Anexos

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Pedro Vasconcelos disse:
Ja tenho algumas das peças esta é uma delas ou melhor duas
Tampa de vávulas Abarth + Carburador Duplo Webber 32 DMTR
Mas já detectei um problema a tampa precisa de adaptação por causa do cabo de acelarador, pedia aquem teve o mesmo problema que me informa-se como ultrassar esse contratempo.
Pelo que li a tampa com letras grandes e so por lá, a outra tenho de fazer alguma adptação.
agradeço a ajuda.
Ficam aqui as fotos :

Pois ..... na época esses abarth vinham com tirantes para o acelarador e não cabo
Tenho até um história que se passou comigo que passo a contar
Estava eu num mecânico amigo quando chega uma miuda com um 127 para trocar o oleo que tinha sido o namorado que lhe pediu.
Quando abrimos o capô vimos uma tampa das valvulas como essa lá dentro, aquilo foi ver toda a gente a chegar-se ao carro e ela só perguntava se tinha algum problema. :D
Depois reparamos que tinha conta rotações e carter diferente. :cool:
Mas exteriormente estava normalissimo
E esse lá tinha os tais tirantes do acelarador
 
Mais um Fiat!!

Lindo! Parece estar bastante porreiro...

Quanto às alterações, se estás mesmo decidido a fazê-las, força.

Para a mecânica dos 127, fala com o Mauro, o Marco Reis, o Robert Soares e o Eduardo Relvas. É pessoal que sabe...
 
Muito bem! Parabéns pelo Fiat... São grandes máquinas! Não sei o que pretende fazer dele, mas posso adiantar-lhe que os bancos não pertencem a esse modelo assim como o volante, que é de 2ª série!
Quanto á consola do rádio, se não a quiser, eu compro-lha! Há muito que procuro uma.
Boa sorte no restauro e "vitaminização" do 127!
Abraço
 
eu até ja vi o carro ao vivo :D força com isso... alterações dessas nao é muito a minha onda, mas qq coisa já sabes!
 
E claro que vou sempre precisar de ajuda.
Mais umas fotos de Material ja Adquirido para a Bomba.
Fico a aguardar as vossas opiniões. sobre o que já foi adquirido e o que deveria ser para fazer conjunto com estas alterações.
 

Anexos

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