No Smoke Oil 20W50

[Emanuel Barros]

Andava eu à procura de óleo e encontrei isto:

NoSmokeOil - Engine oil 10w-40, 20w-50, 5w-30

Preço:

No Smoke Oil Stops your Engine Smoking Permanently SAE 20W-50 With 5L Flush Oil 5060459320130 | eBay

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[NunoCouto]

Deixa-me um bocado de pé atrás esta solução apresentada. Basicamente deve ser um óleo já com o aditivo anti-fumo misturado que contém mini esferas ou partículas de teflon para acabar com a fumarada.

Não disputo a qualidade do "aditivo" usado mas a minha dúvida prende-se é com a qualidade do óleo em si por isso parece-me que preferia usar um óleo normal no carro e juntar um aditivo posteriormente tal como o Restore por exemplo. Assim garantia pelo menos a qualidade do óleo que andava no carro.

Ainda assim uma solução interessante.

 

[Emanuel Barros]

Eu achei interessante por haver empresas a pensar em produtos só para clássicos.
O que achei também interessante foi o flush.
Já usaste o flush?

 

[JorgeMonteiro]

Eu também fico de pé atrás, mas até acho que confio mais nesta solução do que na de adicionar o aditivo.

Supostamente esta combinação terá sido testada, enquanto que a nossas misturas caseiras poderão dar resultados inesperados.

Como este...

 

[António Barbosa]

O que as pessoas fazem para ter visualizações, aquilo parece gelatina de pacote (eu diria de ananás) suja com os restos de Valvolina.

 

[José de Sá]

O que as pessoas fazem para ter visualizações, aquilo parece gelatina de pacote (eu diria de ananás) suja com os restos de Valvolina.

Parece ter sido feito de preposito para o video. O gajo mexe naquilo sem luvas! Mais sabe ele que é gelatina

 

[Emanuel Barros]

Sim isso é para ganhar dinheiro no Youtube.
Verdadeiro é este:

 

[João Pedras]

Agora em português

 

[Rafael Isento]

Ora, se algo não está bem devemos ter a preocupação de reparar em vez de remediar.
Em vez do NoSmokeOil, o ideal é descobrir a causa do fumo e repará-la.
De seguida usar o óleo preconizado pela marca ou o mais aconselhável à data.
Estas soluções só devem ser usadas para diagnóstico e não permanentemente.

 

[NunoCouto]

Ora, se algo não está bem devemos ter a preocupação de reparar em vez de remediar.
Em vez do NoSmokeOil, o ideal é descobrir a causa do fumo e repará-la.
De seguida usar o óleo preconizado pela marca ou o mais aconselhável à data.
Estas soluções só devem ser usadas para diagnóstico e não permanentemente.

Em casos extremos destes apresentados pelo @João Pedras, @Emanuel Barros e @JorgeMonteiro concordo contigo. É abrir e tentar limpar o máximo antes de rodar motor.

Mas se estamos a falar do primeiro carro do video, que aparentemente circula com alguma frequência acho que um bom óleo e BOM um aditivo anti-fumos poderá ajudar bastante sem ser necessário abrir um motor ao meio. Logo um daqueles...

Tal como tinha dito antes o "Restore" tem reviews bastante aceitáveis e é um produto que já anda no mercado há décadas por isso acredito que saiba respeitar minimamente os óleos e não levar a resultados catastróficos. Do que leio o máximo que acontece é o produto pura e simplesmente não funcionar.

 

[Rafael Isento]

Em casos extremos destes apresentados pelo @João Pedras, @Emanuel Barros e @JorgeMonteiro concordo contigo. É abrir e tentar limpar o máximo antes de rodar motor.

Mas se estamos a falar do primeiro carro do video, que aparentemente circula com alguma frequência acho que um bom óleo e BOM um aditivo anti-fumos poderá ajudar bastante sem ser necessário abrir um motor ao meio. Logo um daqueles...

Tal como tinha dito antes o "Restore" tem reviews bastante aceitáveis e é um produto que já anda no mercado há décadas por isso acredito que saiba respeitar minimamente os óleos e não levar a resultados catastróficos. Do que leio o máximo que acontece é o produto pura e simplesmente não funcionar.

Da minha experiência com o Anti-Fumos, o carro ficou a gastar entre 1/2 litro a 1 litro a mais de combustível aos 100kms. No caso do Anti-Fumos da STP, o consumo de óleo diminuiu, o de combustível aumentou e o fumo reduziu muito pouco.
Claramente o da STP não é uma boa solução.

 

[NunoCouto]

Da minha experiência com o Anti-Fumos, o carro ficou a gastar entre 1/2 litro a 1 litro a mais de combustível aos 100kms. No caso do Anti-Fumos da STP, o consumo de óleo diminuiu, o de combustível aumentou e o fumo reduziu muito pouco.
Claramente o da STP não é uma boa solução.

Concordo. Também não te recomendava o da STP. Faz demasiados produtos para o meu gosto. Às vezes menos é mais...

Mas volto a dizer-te para olhares bem para o "Restore" até em relação ao caso que sabemos... acho que ias apanhar uma pequena surpresa.

 

[Rafael Isento]

Mas volto a dizer-te para olhares bem para o "Restore" até em relação ao caso que sabemos... acho que ias apanhar uma pequena surpresa.

É uma opção mas primeiro preciso fazer um diagnóstico com o vacuometro, sem aditivos e com o óleo correto.
Se não for preocupante, talvez use o Restore.
Mas uma vez que material já tenho praticamente todo, prefiro a reparação