Motor da Chauffage do MB 220d (w115)

Tópico em 'Sistemas Eléctricos' iniciado por António Flores, 15 Jan 2007.

Tópico em 'Sistemas Eléctricos' iniciado por António Flores, 15 Jan 2007.

  1. António Flores

    António Flores Clássico

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    31 Dez 2006
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    Alverca
    ALguém tem uma coisa destas, estou com o tablier desmontado e o motor pifado.

    AJuda precisa-se.
     
    #1 António Flores, 15 Jan 2007
  2. Luis Silveira

    Luis Silveira Clássico

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    10 Jul 2006
    Não têm reparação?

    Luis
     
    #2 Luis Silveira, 15 Jan 2007
  3. António Flores

    António Flores Clássico

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    31 Dez 2006
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    Estão agarrados e um deles está mesmo queimado, o outro tem muita folga no veio, estar a montar um velho e depois ter de tirar novamente o tablier, preferia comprar um novo ou um que esteja em bom estado.

    É duro tirar o tablier....
     
    #3 António Flores, 15 Jan 2007
  4. Luis Silveira

    Luis Silveira Clássico

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    10 Jul 2006
    O que têm folga no veio se não estiver queimado pode ser reparado.É de bronzes ou de rolamentos?.Se for de bronzes é bom ver se estão em bom estado. Se for de rolamentos é mais fácil e podem ser substituídos.O veio penso que têm folga no local onde trabalham os bronzes ou os rolamentos.Pode ser cheio e depois rectificado por um torneiro. O melhor seria levá-lo a uma oficina de rebobinagem e ou rebobinar um ou reparar as folgas do outro.Não ficará pelo preço de um novo. Pedir um orçamento. Na minha opinião o que têm folga fica mais económico no caso de não estar queimado. Se a casa for séria fica trabalho garantido.

    Luis
     
    #4 Luis Silveira, 16 Jan 2007
  5. António Flores

    António Flores Clássico

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    Já entreguei o motor a uma empresa de rebobinagem, eles vão limpa-lo e envernizar, quando aos casquilhos estes não são de bronze nem de rolamentos, é aço e deve ser do boa siderurgias Alemâs.

    Folga diz o entendido que não tem é só limpar e lubrificar.

    Quando o tiver divulgo o resultado.

    De qualquer forma obrigado a todos.

    ADEus

    AFlores
     
    #5 António Flores, 17 Jan 2007
  6. António Flores

    António Flores Clássico

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    31 Dez 2006
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    Motor pronto, 2º feira será´montado e logo se vai ver,não havia t€€€€€€mpo para o novo, iria pôr em causa partes mais importantes do restauro.

    A chauffage está IMPEC, isto tambem não seria problema pois trabalho no ramo dos sistemas térmicos para automoveis, mas mais os Intercoolers.
     
    #6 António Flores, 20 Jan 2007
  7. Luis Silveira

    Luis Silveira Clássico

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    10 Jul 2006
    Ainda bem pelos vistos está resolvido.

    Luis
     
    #7 Luis Silveira, 21 Jan 2007
  8. António Flores

    António Flores Clássico

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    Alverca
    Pessoal, já tenho chauffage, o motor está impec, faz menos barulho que o meu A4 e o meu Fiat Stilo, Mercedes é Mercedes!!!!!
     
    #8 António Flores, 23 Jan 2007
  9. João Rafael Sousa

    João Rafael Sousa YoungTimer

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    27 Dez 2011
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    Lisboa
    Olá!
    Sou proprietario de um mercedes 190d de 1986 e gostaria de saber como funciona o aquecimento do sistema de chauffage porque ela raramente aquece o ar, apenas acontece quando a temperatura do motor aumenta e ainda assim nunca e muito.....será que o sistema de aquecimento e feito com resistencias e estas estão avariadas?
    obg.
     
    #9 João Rafael Sousa, 27 Dez 2011
  10. F.V.Paixão

    F.V.Paixão Clássico

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    15 Out 2010
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    Santarém
    Se diz que o sistema aqueçe, mesmo pouco, quando o motor está mais quente, não me pareçe que seja de resistências. Pode é o sistema estar entupido, ou ter uma torneira que fecha a circulação da água estar avariada. Nunca mexi nesses carros, é só uma idéia.
     
    #10 F.V.Paixão, 2 Jan 2012
  11. Hugo Barbedo

    Hugo Barbedo Clássico

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    10 Fev 2011
    Local:
    Vila Nova de Gaia
    alguém pode ter eliminado o térmostato o que faz com que não haja "gargalo" naquela zona e pouca água vá para a parte da chauffage e também faz com que demore muito tempo a aquecer a água......

    Ver anexo 260909
     
    #11 Hugo Barbedo, 10 Jan 2012
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