Na minha humilde opinião começava já a procurar outra colaça. Mesmo que resulte soldar, essa zona já está bastante fragilizada e acabará por ceder
Mini Mini 1000 - Fiquei maluco...
- Autor do tópico Abílio Quintas
- Data de início
Pode ser uma experiência .... e pode resultar ...
Há muitos anos (p´raí 1978); quando desmontei o meu 127, houve uma pessoa amiga que trabalhava num bacalhoeiro (chefe de máquinas) que me deu uma "massa ferro". Era duplo componente e uma parte era uma lata de metal e a outra um tubo com o produto tipo endurecedor. Segundo ele os componentes estavam quase a perder a validade e por isso já não valia a pena levar na próxima viagem por não haver garantia (tempo) de funcionar ....
Era o que eles levavam no barco para em caso de avaria (racha nas cabeças do motor) eles taparem e repararem, só funcionava em cabeças de ferro; não era adequada para alumínio ... Podia ser limada e suportava o calor como se fosse ferro ...
O produto apresentado deve trazer as suas especificações de uso ... podem é estar em inglês. Um caso a estudar ... mas complexo até porque não tenho notícia de haver isso para reparar as cabeças no dito material.
Olá @Abílio Quintas,
Se o motor do mini for de origem 988 Pre-A , eu tenho um motor desses todo desmontado, se precisares da cabeça está desmontada, é só dizeres!
Se quiseres uma opinião e custo de reparação tens a Rectificadora de Guimarães - Paixão por motores, paixão por performance
Em Guimarães!
Se o motor do mini for de origem 988 Pre-A , eu tenho um motor desses todo desmontado, se precisares da cabeça está desmontada, é só dizeres!
Se quiseres uma opinião e custo de reparação tens a Rectificadora de Guimarães - Paixão por motores, paixão por performance
Em Guimarães!
OP
OP
Abílio Quintas
Veterano
01/10/2022
Depois de tanta espera...
Passagem de testemunho
Frota alinhada...
(só ao rever o post, notei que falta a 4L
)
Ps. O carro ainda não está completamente operacional. Há coisas que, com o uso vou notando e têm que ser revistas...
Depois de tanta espera...
Passagem de testemunho
Frota alinhada...
(só ao rever o post, notei que falta a 4L
)Ps. O carro ainda não está completamente operacional. Há coisas que, com o uso vou notando e têm que ser revistas...
Nada como ter varias opções para passear !
OP
OP
Abílio Quintas
Veterano
Pena que vão todas para o estaleiroNada como ter varias opções para passear !
Ps. Obrigado pela colaça para o 1000.
Mas são questões para se irem resolvendo e daqui uns tempos estão todos operacionais!
Relativamente a colaça, ou levo para um dos encontros na Sra.Hora ou quando for a Braga em trabalho, combinamos encontrarmo-nos!
Relativamente a colaça, ou levo para um dos encontros na Sra.Hora ou quando for a Braga em trabalho, combinamos encontrarmo-nos!
01/10/2022
Depois de tanta espera...
Ver anexo 1256567 Ver anexo 1256568
Passagem de testemunho
Ver anexo 1256569 Ver anexo 1256570
Frota alinhada...
(só ao rever o post, notei que falta a 4L
Ps. O carro ainda não está completamente operacional. Há coisas que, com o uso vou notando e têm que ser revistas...
Bela frota!!
E esse 504...
OP
OP
Abílio Quintas
Veterano
Obrigado! Eu ando sempre pela zona de Braga e vou tendo alguma flexibilidade no trabalho para ligeiras ausências. Quando vier para estes lados, diga algo e marcamos um café! Obrigado!
OP
OP
Abílio Quintas
Veterano
Foi por onde tudo começou. Está comigo desde 2009 e tem sido incansável. Até daily chegou a ser.Bela frota!!
E esse 504...
É um "Frankenstein", um GRD com muita coisa de um TI que esventrei. Sei que não é muito bonito (até o acho feiito), mas adoro o carro por tudo o que é para mim e o que me proporcionou.
Pena que vão todas para o estaleiro
Ps. Obrigado pela colaça para o 1000.
Fica combinado Abílio!
Adoro o 504 acho que são carros muito confortáveis e bastante robustos até , cheguei a ter um Ti da primeira fase e adorava o andamento e os próprios extras que oferecia , o meu já tinha travão de disco nas 4 rodas ...
Pena ser um carro que tenha caído um pouco no esquecimento dos amantes de clássicos , mas é sempre bom ver que ainda há quem os cuide....
Pena ser um carro que tenha caído um pouco no esquecimento dos amantes de clássicos , mas é sempre bom ver que ainda há quem os cuide....
OP
OP
Abílio Quintas
Veterano
Domingo de Autoclassico, um dos motivos de ter apressado o fim do restauro do carro (que se revelou um erro)
Depois de revistos os níveis, toca a acordar.
Fui pela nacional, nas calmas... Demorou mais, mas não podia puxar por ele. Noto grandes diferenças, ainda que devessem ser identicos, para com o Clubman. Este é mais direto e barulhento (não gosto), mas a 4v é mais lenta e morre com facilidade nas subidas...
E fui almoçar a uma grande superfície comercial para aproveitar a tarde ao máximo...
Depois de revistos os níveis, toca a acordar.
Fui pela nacional, nas calmas... Demorou mais, mas não podia puxar por ele. Noto grandes diferenças, ainda que devessem ser identicos, para com o Clubman. Este é mais direto e barulhento (não gosto), mas a 4v é mais lenta e morre com facilidade nas subidas...
E fui almoçar a uma grande superfície comercial para aproveitar a tarde ao máximo...
Anexos
OP
OP
Abílio Quintas
Veterano
Com bilhetes na mão
e vestidos a rigor (ainda tentei cravar patrocínio a uma conhecida casa de peças, mas não rendeu...)
Lá fomos para a Exponor
Paramos perto de uns quantos bólides famosos.
Gostamos da troca de letra com o @Luis Antonio Cardoso e por ter encontrado com malta do portal que já não via há algum tempo (o João e o Armando).
Escolhi mal o dia (o material já estava um pouco escolhido) mas era o único em que podia ir...
Realce para o parque de estacionamento que me prendou com algumas surpresas. Dos expositores já se espera, agora alguns carros que estavam no estacionamento foram agradáveis surpresas!
Nota especial para os dois representantes do portal! Bela parelha e muito bem escolhidos!
Última edição:
OP
OP
Abílio Quintas
Veterano
Como estávamos na zona, e nem tudo é 4 rodas...
Depois de ir a banhos, um passeio pela marginal...
Nesta altura já tinha notado a falha do manómetro da temperatura, falha de rádio e limpa vidros (lembrei-me logo do que o @António Barbosa, por conta do clubman, já me tinha explicado e deveriam ser fusíveis).
Com o para arranque que se fazia sentir, tive receio.
Parei em duas estações de serviço e nenhuma tinha fusíveis.
Na última pedi um alicate ao funcionário.
Como o eletricista já tinha feito a instalação para faróis de longo alcance "pre-instalada", cortei um pedaço de fio e "voila"...
O fusível que lá estava era de 25a. Ambos já foram trocados e para amperagem correta (35a).
A viagem foi de AE sem grande coisa a relatar. Velocidade de cruzeiro, sem esticadelas (já me basta o que aconteceu no w123) e sempre atento a tudo...
O que acho do carro?
Depois de tanto tempo à espera e da expectativa criada, fiquei desiludido... Esperava mais cuidado ao pormenor e que não tivesse tantas coisas a fazer...
Mas, sendo eu picuinhas e o orçamento que tinha para a coisa, já deveria ser algo que tinha que esperar...
Depois de ir a banhos, um passeio pela marginal...
Nesta altura já tinha notado a falha do manómetro da temperatura, falha de rádio e limpa vidros (lembrei-me logo do que o @António Barbosa, por conta do clubman, já me tinha explicado e deveriam ser fusíveis).
Com o para arranque que se fazia sentir, tive receio.
Parei em duas estações de serviço e nenhuma tinha fusíveis.
Na última pedi um alicate ao funcionário.
Como o eletricista já tinha feito a instalação para faróis de longo alcance "pre-instalada", cortei um pedaço de fio e "voila"...
O fusível que lá estava era de 25a. Ambos já foram trocados e para amperagem correta (35a).
A viagem foi de AE sem grande coisa a relatar. Velocidade de cruzeiro, sem esticadelas (já me basta o que aconteceu no w123) e sempre atento a tudo...
O que acho do carro?
Depois de tanto tempo à espera e da expectativa criada, fiquei desiludido... Esperava mais cuidado ao pormenor e que não tivesse tantas coisas a fazer...
Mas, sendo eu picuinhas e o orçamento que tinha para a coisa, já deveria ser algo que tinha que esperar...
Anexos
Última edição:
Folgo em saber que o mini está pronto a fazer km. Essas pequenas coisas que falas são normais depois de um restauro. É ir vendo e reparando aos poucos. Gosto da cor
Eu tenho de dizer que não acho grande piada àquelas pálpebras nos faróis.
Quanto aos outros detalhes que há a corrigir, são um bom pretexto para que ele nunca fique esquecido. Enquanto houver uma lista de trabalhos, haverá sempre assunto para alimentar este tópico.
Quanto aos outros detalhes que há a corrigir, são um bom pretexto para que ele nunca fique esquecido. Enquanto houver uma lista de trabalhos, haverá sempre assunto para alimentar este tópico.
OP
OP
Abílio Quintas
Veterano
Braga - Ponte de Lima - Viana do Castelo.
Aproveitei o feriado para fazer mais uma rodagem. Cerca de 150km pela N101, 201 e A27.
Depois de aquecido, devagarinho...
Na A27 ainda deu para puxar um pouco.
Com o destino ao longe...
Estacionamos o carro com um outro clássico na mira e fomos...
Ir a Viana e não comer uma bola do Natario devia ser crime...
Arrancamos em direção a
No mesmo local onde há cerca de 4 anos o 504 tirou uma foto sozinho...
As vistas de Santa Luzia são fantásticas
Vimos outro clássico conduzido por uma senhora de meia idade.
E aproveitamos para tirar mais umas fotos.
Mais uma chapa ao descer.
Cruzamo-nos por um primo numa cor Jolie.
E descobri mais um problema... O conta quilómetros bloqueou...
Ainda fizemos umas compritas para casa. Estacionamento cauteloso
Aproveitei o feriado para fazer mais uma rodagem. Cerca de 150km pela N101, 201 e A27.
Depois de aquecido, devagarinho...
Na A27 ainda deu para puxar um pouco. 
Com o destino ao longe...
Estacionamos o carro com um outro clássico na mira e fomos...
Ir a Viana e não comer uma bola do Natario devia ser crime...
Arrancamos em direção a
No mesmo local onde há cerca de 4 anos o 504 tirou uma foto sozinho...
As vistas de Santa Luzia são fantásticas
Vimos outro clássico conduzido por uma senhora de meia idade.
E aproveitamos para tirar mais umas fotos.
Mais uma chapa ao descer.
Cruzamo-nos por um primo numa cor Jolie.
E descobri mais um problema... O conta quilómetros bloqueou...
Ainda fizemos umas compritas para casa. Estacionamento cauteloso
Na passagem do "milénio"?
OP
OP
Abílio Quintas
Veterano
quase...
dos 89999.9 para os 90000.0