Morris Mini 1000 - 1971

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Diários de Bordo

Morris Mini 1000 - 1971

OP
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Hugo Albuquerque

Hugo Albuquerque

Rover Enthusiastic
O Mini está cada vez mais perto de ir à inspeção.
Hoje deu-se mais um passo importante, os travões. O carro continuava a travar mal, mesmo depois de toda a tubagem nova e bombitos novos.
Hoje procedeu-se à troca das maxilas e de duas polies, com a ajuda do meu mestrânico em Minis, Nuno Mikalves!

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Escusado será dizer que ficou com a travagem impecável, a travar 5*.
Entretanto também já tenho palas do sol, oferecidas uma vez mais pelo incrível Nuno Mikalves.
Portanto para a IPO ficam a faltar as seguintes coisas:

- Tampa do reservatório dos mija-mija
- Trocar máximo do lado do condutor
- Trocar cabeçotes dos mija-mija
 
OP
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Hugo Albuquerque

Hugo Albuquerque

Rover Enthusiastic
O milagre aconteceu!​

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Foi este fim-de-semana que se deu o mais esperado e momento que tanto ansiava, levar o Mini à inspeção!
Quase 2 anos a recuperar a sua originalidade e trabalhos mal feitos (muito mal feitos).
Muitas dores de cabeça e também muito dinheiro gasto, mas que valeram apena pela mega satisfação de finalmente trazer este pequeno Morris Mini Clubman à estrada.

Deixo aqui algumas fotografias que fui tirando, mas como entretanto começou a chover imenso acabei por não tirar tantas como pretendia.
Mal sai da garagem o primeiro destino foi ir a uma lavagem para lhe dar uma mangueirada, pois já tinha muito pó agarrado à pintura depois destes 2 anos lá fechado:


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Arranco da lavagem e vou até ao centro de inspeções, onde antes de arrancar ainda troquei umas de treta com um senhor que meteu conversa comigo.
Pela marginal fora lá ia eu nas calmas, pois pela primeira vez pegava no carro e seguia estrada fora no meio do trânsito de Lisboa:

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Aqui já no centro, depois de apanhar uma enorme chuvada pelo caminho e siga de inspecionar o rapaz:

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Resultado? Folha verde com uma anotação referente a umas folgas que tem na direção.
Foram acessíveis e fantásticos ao deixarem ir inclusive à fossa perceber as anomalias mais graves que apresenta, isto porque o carro nunca tinha feito uma inspeção! Sim, é isso mesmo que estão a ler, o carro não tinha qualquer historial de inspeções desde que as mesmas começaram a ser feitas, o que se conclui que o mesmo deve ter estado parado desde meados dos anos 90 até eu agora o levar.

O historial deste carro continua a ser um grande enigma e que espero vir a descobrir um dia, mas de facto não tem sido nada fácil.

Resumindo e baralhando, vou ver se em breve o meto no meu mecânico para trocar os elementos da direção que têm mesmo que ser substituídos e dar atenção a mais 1 ou 2 pormenores.
Depois disso é desfrutar do carro e possivelmente poderei vir a ponderar colocá-lo à venda, pois pondero ir buscar um Mini mas com a frente que realmente me diz algo, mas sem pressas.

Termino este post, com o meu LamborMini (como é apelidado pelo meu pessoal amigo, devido ao seu amarelo) a aparecer no noticiário da TVI, onde o tema era a grande subida de preços que se previa precisamente para o dia de hoje, por consequência da Guerra entre a Rússia e a Ucrânia.
Fui apanhado a meter-lhe as primeiras octanas desde que voltou às estradas portuguesas, ao fim de pelo menos 27 anos parado desde que há registo:

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Cumprimentos a todos,
Assim que houverem mais novidades estarei aqui para partilhar com vocês. ;):thumbs up:





 
António_Vidal

António_Vidal

Veterano
Premium
Portalista
O Mini já fica imortalizado!

Dizer a todos que o teu Mini apareceu na TV não é para qualquer um :cool: :p


Esclarece-me uma dúvida, se nunca fez IPO, e se pedem a folha da última IPO, ninguém te lixou (com f) a cabeça? :ph34r:
 
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Hugo Albuquerque

Hugo Albuquerque

Rover Enthusiastic
António_Vidal disse:
O Mini já fica imortalizado!

Dizer a todos que o teu Mini apareceu na TV não é para qualquer um :cool: :p


Esclarece-me uma dúvida, se nunca fez IPO, e se pedem a folha da última IPO, ninguém te lixou (com f) a cabeça? :ph34r:
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Quando não se tem a folha da última inspeção eles têm acesso através dos computadores.
Aqui neste caso não se aplicava por nunca ter feito uma inspeção.
 
miguelcristovao

miguelcristovao

Pre-War
Hugo Albuquerque disse:
O milagre aconteceu!​

Ver anexo 1238153

Foi este fim-de-semana que se deu o mais esperado e momento que tanto ansiava, levar o Mini à inspeção!
Quase 2 anos a recuperar a sua originalidade e trabalhos mal feitos (muito mal feitos).
Muitas dores de cabeça e também muito dinheiro gasto, mas que valeram apena pela mega satisfação de finalmente trazer este pequeno Morris Mini Clubman à estrada.

Deixo aqui algumas fotografias que fui tirando, mas como entretanto começou a chover imenso acabei por não tirar tantas como pretendia.
Mal sai da garagem o primeiro destino foi ir a uma lavagem para lhe dar uma mangueirada, pois já tinha muito pó agarrado à pintura depois destes 2 anos lá fechado:


Ver anexo 1238154 Ver anexo 1238155

Arranco da lavagem e vou até ao centro de inspeções, onde antes de arrancar ainda troquei umas de treta com um senhor que meteu conversa comigo.
Pela marginal fora lá ia eu nas calmas, pois pela primeira vez pegava no carro e seguia estrada fora no meio do trânsito de Lisboa:

Ver anexo 1238156


Aqui já no centro, depois de apanhar uma enorme chuvada pelo caminho e siga de inspecionar o rapaz:

Ver anexo 1238158 Ver anexo 1238159 Ver anexo 1238160


Resultado? Folha verde com uma anotação referente a umas folgas que tem na direção.
Foram acessíveis e fantásticos ao deixarem ir inclusive à fossa perceber as anomalias mais graves que apresenta, isto porque o carro nunca tinha feito uma inspeção! Sim, é isso mesmo que estão a ler, o carro não tinha qualquer historial de inspeções desde que as mesmas começaram a ser feitas, o que se conclui que o mesmo deve ter estado parado desde meados dos anos 90 até eu agora o levar.

O historial deste carro continua a ser um grande enigma e que espero vir a descobrir um dia, mas de facto não tem sido nada fácil.

Resumindo e baralhando, vou ver se em breve o meto no meu mecânico para trocar os elementos da direção que têm mesmo que ser substituídos e dar atenção a mais 1 ou 2 pormenores.
Depois disso é desfrutar do carro e possivelmente poderei vir a ponderar colocá-lo à venda, pois pondero ir buscar um Mini mas com a frente que realmente me diz algo, mas sem pressas.

Termino este post, com o meu LamborMini (como é apelidado pelo meu pessoal amigo, devido ao seu amarelo) a aparecer no noticiário da TVI, onde o tema era a grande subida de preços que se previa precisamente para o dia de hoje, por consequência da Guerra entre a Rússia e a Ucrânia.
Fui apanhado a meter-lhe as primeiras octanas desde que voltou às estradas portuguesas, ao fim de pelo menos 27 anos parado desde que há registo:

Ver anexo 1238161

Cumprimentos a todos,
Assim que houverem mais novidades estarei aqui para partilhar com vocês. ;):thumbs up:
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Parabens Hugo! Foi tão emocionante que até a tradutora de Lingua Gestual Portuguesa chorou, como bem se pode ver na imagem:xD::xD::xD:
 
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