Bruno Rvca
YoungTimer
Sempre fui fã de maquinas antigas e desta vez aventurei me numa mercedes classe E 250D (w124) com 620 000kms.
Pareceu me em estado razoavel/ bom para a idade mas agora quero mimá-la. Fazer-lhe uma boa manutenção a nivel de fluidos e lubrificação.
Quero trocar o oleo do motor, caixa de velocidades e transmissão.
Noto um trepidar (que não é embraiagem) estranho em baixa rotação por breves segundos ao acelarar para meter a próxima velocidade que me incomoda. Vou tentar ver óleo da caixa e transmissão.
E por falar em oleo de motor, e após ler o topico do link (A escolha do óleo do motor), fico com algumas duvidas no que diz respeito à escolha do óleo.
Sou muito fã de tentar colocar sempre oleo recomendado pelo fabricante.. Se é para usar mineral, mineral usaria. Mas depois leio estes tópicos e fico confuso. De facto um semi sintetico possivemente é a melhor escolha para um carro dos anos 80, mas e os solventes? É que fico com receio que me faça uma "lavagem" no motor que pode ser um problema. Algumas dicas?
Outra questão é a corrente de distribuição. Não tenho histórico nenhum. É aconselhável a troca? Devo estar atento a barulhos e se surgirem pensar na substituição?
Esta tarefa gostava de a entregar a um mecânico que goste e conheça bem estes motores. Alguém conhece algum aqui na margem sul?
Depois de estética, tem uns pontos de ferrugem que quero ver se consigo que não piorem muito mais. Alguém conhece algum bom produto que retarde a evolução da ferrugem? É que são literalmente alguns pequenos pontos.
Teto de abrir eletrico não abre, etc..etc
Mas vou postando aqui a evolução destes pequenos trabalhos.
Cumprimentos a todos
Pareceu me em estado razoavel/ bom para a idade mas agora quero mimá-la. Fazer-lhe uma boa manutenção a nivel de fluidos e lubrificação.
Quero trocar o oleo do motor, caixa de velocidades e transmissão.
Noto um trepidar (que não é embraiagem) estranho em baixa rotação por breves segundos ao acelarar para meter a próxima velocidade que me incomoda. Vou tentar ver óleo da caixa e transmissão.
E por falar em oleo de motor, e após ler o topico do link (A escolha do óleo do motor), fico com algumas duvidas no que diz respeito à escolha do óleo.
Sou muito fã de tentar colocar sempre oleo recomendado pelo fabricante.. Se é para usar mineral, mineral usaria. Mas depois leio estes tópicos e fico confuso. De facto um semi sintetico possivemente é a melhor escolha para um carro dos anos 80, mas e os solventes? É que fico com receio que me faça uma "lavagem" no motor que pode ser um problema. Algumas dicas?
Outra questão é a corrente de distribuição. Não tenho histórico nenhum. É aconselhável a troca? Devo estar atento a barulhos e se surgirem pensar na substituição?
Esta tarefa gostava de a entregar a um mecânico que goste e conheça bem estes motores. Alguém conhece algum aqui na margem sul?
Depois de estética, tem uns pontos de ferrugem que quero ver se consigo que não piorem muito mais. Alguém conhece algum bom produto que retarde a evolução da ferrugem? É que são literalmente alguns pequenos pontos.
Teto de abrir eletrico não abre, etc..etc
Mas vou postando aqui a evolução destes pequenos trabalhos.
Cumprimentos a todos