Macal M70 Turismo 1975,Casal 4

[CostaPQ]

Boas a todos,
Adquiri uma Macal M70 Turismo 1975,Casal 4 , que era do antigo carteiro da zona onde habito.
Pretendo restaura-la o mais parecido como que veio de fabrica.
Conto com a vossa ajuda.
Anexo umas fotos para verem como está.

 

[rsilvestre]

Boas.

Bem vindo ao fórum.

Bom trabalho no restauro.

Cumprimentos.

 

[RubenMariz]

Boa noite

O estado dela está tão bom que eu não a restaurava, apenas revia o motor ..

Parabéns pela compra

 

[JoaoFonseca]

Boas

Boa compra, está excelente e aparenta estar original .

 

[José_Braga]

Boas a todos,
Adquiri uma Macal M70 Turismo 1975,Casal 4 , que era do antigo carteiro da zona onde habito.
Pretendo restaura-la o mais parecido como que veio de fabrica.
Conto com a vossa ajuda.
Anexo umas fotos para verem como está.

Boas João,

Obrigado pela partilha dessas fotos.
Boa sorte na restauração

 

[CostaPQ]

Alguém sabe como afinar a embreagem? Quando coloco a 1° mudança a motorizada parece que quer se ir abaixo. Obrigado

 

[JoaoFonseca]

Tenta ver o cabo se tem mais afinação.

 

[CostaPQ]

Tenta ver o cabo se tem mais afinação.

Apertando mais? Ou dando folga?

 

[JoaoFonseca]

Apertando mais .

 

[CostaPQ]

Apertando mais .

Obrigado. Vou tentar

 

[CostaPQ]

Tenho dois problemas,
Quando estou a andar com a casal 4 parece que a mota deixa de ter a mudança engatada como se estivesse a carregar na embraiagem e de repente volta ao sítio. E porque a mota não pega à primeira ou segunda? Mesmo depois de andar nela, já aconteceu nem pegar no kick só de empurrão. A vela é nova.

 

[CostaPQ]

Já agora alguém conhece um bom mecânico na zona da Batalha/Porto de Mós para abrir motor e verificar como está?

 

[JoaoFonseca]

Costa diz-me uma coisa
Quando compraste a mota esteve muito tempo parada ou estava a andar?
Fizeste uma revisão a Macal, tipo limpar carburador, mudar oleo, ver o estado dos Platinados, etc.
Tudo isso conta muito, no caso de estar muito tempo parada os discos de embraiagem tem tendencia a ficarem colados, ou comecar a andar eles descolam , agora conta muito o estado em que se encontram, convem verificar.

 

[CostaPQ]

Costa diz-me uma coisa
Quando compraste a mota esteve muito tempo parada ou estava a andar?
Fizeste uma revisão a Macal, tipo limpar carburador, mudar oleo, ver o estado dos Platinados, etc.
Tudo isso conta muito, no caso de estar muito tempo parada os discos de embraiagem tem tendencia a ficarem colados, ou comecar a andar eles descolam , agora conta muito o estado em que se encontram, convem verificar.

Fiz isso tudo menos abrir o motor... Teve parada cerca de 20 anos.dos platinados eles vão se descolar por si ou tenho mesmo que abrir o motor?

 

[JoaoFonseca]

Fiz isso tudo menos abrir o motor... Teve parada cerca de 20 anos.dos platinados eles vão se descolar por si ou tenho mesmo que abrir o motor?

Os platinados tens acesso pelo exterior.

Tiras a tampa e tens acesso.

Mas pelo que descreves o problema e mesmo na embraiagem , tirando a outra tampa tens acesso aos discos.e só olhando dá para ver o estado deles.
Ve la o meu post sobre a casal K190 onde estou abrir o motor.

 

[CostaPQ]

Os platinados tens acesso pelo exterior.
Ver anexo 1188342
Tiras a tampa e tens acesso.

Mas pelo que descreves o problema e mesmo na embraiagem , tirando a outra tampa tens acesso aos discos.e só olhando dá para ver o estado deles.
Ve la o meu post sobre a casal K190 onde estou abrir o motor.

Obrigado, vou verificar

 

[CostaPQ]

Hoje fui dar uma volta na respetiva e aconteceu-me o seguinte a parte do que já referi anteriormente, ao andar a mota começou a abrandar como se estive a roda traseira a ficar presa, e consequentemente a mota acabou por perder a força, alguém sabe o que possa ser?
Outra questão, irei mandar fazer uma revisão geral ao motor, no entanto e a titulo de conhecimento sabem como colocar o cabo da embreagem no ponto certo? Ou seja quando apertar o cabo?

 

[rsilvestre]

A ideia que fico pela descrição é que ela está a querer agarrar. Que gasolina metes?

Eu sou da opinião que, considerando o tempo que ela esteve parada, devia ter sido feito logo uma revisão ao motor antes de circular.

Quanto à embreagem, ela dá para afinar pelo afinador que existe na manete. Também deve dar para ajustar na outra ponta do cabo junto à embreagem. Mas é importante deixar uma pequena folga. Ou seja, quando puxas a manete ela não deve fazer logo embreagem. Desta forma evitas que ela faça embreagem em andamento e que a queime.

 

[CostaPQ]

A ideia que fico pela descrição é que ela está a querer agarrar. Que gasolina metes?

Eu sou da opinião que, considerando o tempo que ela esteve parada, devia ter sido feito logo uma revisão ao motor antes de circular.

Quanto à embreagem, ela dá para afinar pelo afinador que existe na manete. Também deve dar para ajustar na outra ponta do cabo junto à embreagem. Mas é importante deixar uma pequena folga. Ou seja, quando puxas a manete ela não deve fazer logo embreagem. Desta forma evitas que ela faça embreagem em andamento e que a queime.

Obrigado pela resposta, não vou andar mais nela até ser feita uma revisão como deve de ser. meto gasolina 98 com mistura a 3% . Quanto à embreagem já tentei isso mas poderá já ser um conjunto de coisas a fazer com que a embreagem não esteja a fazer o seu trabalho,pois o cabo está estica e só faz a embraegem quando carrego na manete ao máximo. No entanto as mudanças não estão a entrar direitas daí dizer que pode ser outras coisas dentro do motor. No ínicio levei a mota a um mecânico e segundo ele só teve que levar umas afinações, mas dúvido porque a mota só lá esteve 3 dias e achei o serviço rapido demais. Vou leva-la a um mecânico que me aconselharam e que já mexe neste tipo de motas à muitos anos. Queria ser eu a fazer a parte mecânica mas tenho receio de aventurar e fazer porcaria.

 

[JoaoFonseca]

Provavelmente pelo que descreves os discos devem estar gastos.