Jaguar Jaguar E-restauro

Dia 2 e 3, dias malucos, na quarta das 18h à 1 da manhã só interrompido para o jantar, sempre a trabalhar nele.

Hoje Quinta-Feira os mecanicos(2) começaram de manhã até as 23H, Eu só apareci às 18H, mas finalmente está desmontado, com um 2 "acidentes pelo meio, um engraçado, o depósito estava com quase 30L de gasolina, resultado um deles teve que ir tomar banho, outro o para-brisas estalou ao tirá-lo, agora só novo.

Na quarta confirmou-se o que estava à espera, os fundos estão maus, mas tirando isso o E esta bastante bom, vi logo isso, confirmado tb pelos meus ajudantes,LOL.
Segundo eles foi o melhor E que passou pelas mãos deles, e já passaram muitos.

Algumas fotos:
Capô já a ser limpo p´ra decapagem:
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Algumas das fases da desmontagem:
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Ainda deu tempo para o pôr a trabalhar:
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O interior, com fundos bastante maus, nada que me preocupe, pois vai levar tudo novo:
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Anexos

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Última edição:

João Luís Soares

Pre-War
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Viva, Ricardo!

Valeu a pena vender algumas miniaturas!

Óptimo arranque!
E essa oficina tem prestígio.

Bom restauro!
 

Hugo Ferreira

Clássico
primeiro tenho de lhe dar os parabens pela escolha do carro. e dos carros mais lindos que ja foram feitos. e agora vou ter de o avisar de uma coisa. voce nem sabe no que se meteu, porque este e mais um restauro que vai ter de ser muito bem documentado aqui. tenha la paciencia mais vai ter que passar aqui umas horinhas a contar tudo o que se passa e sempre acompanhado de muitas fotos. força nisso. ha aqui muita gente impaciente para ver o jaguar num estado melhor que novo
 
Belissimo Carro e pelo que deu para entender vai ter um tratamento a altura ;)
Muitos parabens e continuação de bom trabalho!..

PS: quanto a cor é para manter?
 

nuno maurício

Veterano
Que carro espetaculár muitos parabéns amigo, vi um documentário no discovery chanell já umas duas vezes sobre os melhores carros do muindo salvo erro e esse estáva no top 10, esse carro na altura que saiu éra visto como uma carro muito masculino que simbolizava a virilidade do homem devido a asemelhar-se ao pénis do homem :), éra comprado prinçipalmete com mulherengos tipo zéze camarinha mas com alguma categoria :)
 

Ricardo Melo

Cajomello
Carro lindo...
Está a andar bem. Este carro mereçe.
Um restauro para acompanhar com atenção.
Qual é a cor que vai pintar?
 

Hugo Rainho

Clássico
Este carro é qualquer coisa... já o disse várias vezes e repito. Quanto ao restauro, pela velocidade parece quase o Overhaulin', feito numa semana. Claro que não deve ser o caso, mas já vai com uma velocidade estonteante :DD. Força nisso, muito euros e muitas fotografias :feliz:;):D

Abraços
 
OP
OP
R

Ricardo P Faria

Veterano
David Silva disse:
Que cor vai optar Ricardo? Parabéns e bom trabalho.

Cinza Prata, ainda pensei manter este Willow Green com interior Biscuit, mas o cinza é a côr perfeita neste E(Série II)
Igual a este:
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Ricardo P Faria

Veterano
pedro vaz de carvalho disse:
Parabéns Ricardo, Julgo que a equipa do amigo César é muito competente. Quando poder dou lá uma olhadela.

Sou muito amigo do Sr.César, e desde que a Solitary Drivers foi fundada que vou acompanhando os restauros naquela oficina, principalmente dos E´s, e foi a qualidade que vi nesses restauros que me fez optar, sem qq dúvida, por esta oficina, todos trabalham com paixão pelo que fazem.
 

Nuno Filipe Soares

duplocarburador
Desejo-te as maiores felicidades nesse carro, e boa sorte para o restauro!
Pelo que li o teu carro está numa casa bastante competente, no que conserne ao restauro desse tipo de carro, se eventualmente passares aqui pelo porto e quiseres veres algum jaguares E's, cabrios e iguais ao teu, para teres uma ideia de outras cores é só dizeres!
Onde o meu carro está a restaurar estão lá, se não estou em erro, cinco! Restaurados, são quase todos da casa.
Qualquer coisa, qualquer duvida, dispõe, estás á vontade!
Abraço e Boa sorte.
;)
 
OP
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Ricardo P Faria

Veterano
Nuno Filipe Soares disse:
Desejo-te as maiores felicidades nesse carro, e boa sorte para o restauro!
Pelo que li o teu carro está numa casa bastante competente, no que conserne ao restauro desse tipo de carro, se eventualmente passares aqui pelo porto e quiseres veres algum jaguares E's, cabrios e iguais ao teu, para teres uma ideia de outras cores é só dizeres!
Onde o meu carro está a restaurar estão lá, se não estou em erro, cinco! Restaurados, são quase todos da casa.
Qualquer coisa, qualquer duvida, dispõe, estás á vontade!
Abraço e Boa sorte.
;)

Obrigado Nuno, em príncipio já está tudo definido em relação ao E, como côr, interiores, e mais alguns promenores.
No entanto se precisar chateio,LOL.
 
OP
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Ricardo P Faria

Veterano
Continuando o diário do restauro, hoje chegou o capô à SD, o resto do “corpo” já foi ao jacto de areia, mas dadas as péssimas condições climatéricas, ficou na oficina da decapagem, veio só o capô no interior duma carrinha.
Após uma analise ao capo deparei com aquilo que esperava, encontra-se em bom estado, não esta picado, somente com uns pequenos podres mas que irão ser “tratados” com peças novas.
Algumas fotos:
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Na parte exterior só este ponto a tratar.
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Parece muito preocupante, porém ainda bem que são estas partes, pois já esperava este resultado, daí já ter encomendado tudo novo
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Aqui a agradável surpresa, ambas as partes boas (farol e entrada de ar)
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Enquanto não chega a carroçaria deixo fotos dela já desmontada e parcialmente decapada no tejadilho, que não irá sofrer a agressividade do jacto de areia
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Tejadilho:
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Partes interiores em muito bom estado:
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Os fundos bastantes maus, porém tudo novo já foi encomendado:
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Portas, mala, quadro frontal e as embaladeiras novas:
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Eixo traseiro, que vai dar algum trabalho, embora também parte irá ser novo:
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Anexos

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Hugo Rainho

Clássico
Eh eh eh, já vi carros mais pequenos que o capot do e-type :DD.

Agora a sério, o capot parece mesmo estar razoável. Está a andar bem entretanto começa o "corte e costura" :feliz:;):cool:
 
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