| Assinaram a petição 261.126 PESSOAS |
Ao que parece já é a petição com o maior numero de assinaturas de sempre
IUC - Imposto Único de Circulação
- Autor do tópico Pedro Aquino
- Data de início
Ao que parece já é a petição com o maior numero de assinaturas de sempre
E fora aquelas pessoas que já tem alguma idade e gostavam de assinar mas não tem e-mail, vamos ver o que vai dar , neste momento fiquei um pouco desiludido com esta medida , tinha um negócio de um sprint veloce quase concluído mas tive que cancelar tudo porque não sei o que vai acontecer e já tenho muitos carros a pagar imposto …
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Assinaram a petição
261.126 PESSOAS
Ao que parece já é a petição com o maior numero de assinaturas de sempre
Com esta medida impopular parece que o Sr. Costa irá adquirir o "bilhete" para Bruxelas mais rápido do que pensava...
Assim como outros apanham o elevador nacional ...Com esta medida impopular parece que o Sr. Costa irá adquirir o "bilhete" para Bruxelas mais rápido do que pensava...
Há pouco as assinaturas estavam em 280789 ...
Meus caros,
Deixo-vos um pequeno resumo das principais razões pelas quais devemos combater este aumento irracional do IUC e deixo também alguns exemplos de como a situação se pode tornar grave.
Passem, repassem e divulguem como quiserem. A ideia é isto chegar ao máximo número de pessoas, mesmo aquelas que não têm acesso à redes sociais, onde os movimentos de manifestações e protestos sociais estão a ser organizados.
Conto convosco!!
Deixo-vos um pequeno resumo das principais razões pelas quais devemos combater este aumento irracional do IUC e deixo também alguns exemplos de como a situação se pode tornar grave.
Passem, repassem e divulguem como quiserem. A ideia é isto chegar ao máximo número de pessoas, mesmo aquelas que não têm acesso à redes sociais, onde os movimentos de manifestações e protestos sociais estão a ser organizados.
Conto convosco!!
Assim como outros apanham o elevador nacional ...
Há pouco as assinaturas estavam em 280789 ...
Já ultrapassaram as 350 000 e tornou-se a petição mais participada de sempre.
Mas não basta, a ação de rua é ainda mais importante, o PS e este governo autista só vão recuar à força.
Lembremo-nos da manifestação da TSU no governo Passos Coelho ou o bloqueio da Ponte no tempo do Cavaco, nenhum destes governos recuperou destes acontecimentos.
Todos à manifestação do dia 5/11. (Para começar)
Artigo publicado sobre o Reino Unido sobre a ideia de imposto proporcional à circulação do carro (é baseado num relatório que vai no fim). Está em inglês, mas com o Google Tradutor deve dar para perceber.
Calls for drivers to be charged per-mile in pay as you drive tax scheme
Alguns excertos traduzidos:
"Isto substituiria o “sistema tributário obsoleto e oneroso” do imposto sobre combustíveis e do imposto especial sobre o consumo de veículos (VED), afirma o documento."
Interessante:
"Todos os veículos receberiam uma atribuição anual de milhas isentas de impostos, com mais milhas para aqueles que forem detidos por pessoas em áreas remotas com menos alternativas de transporte."
O relatório acrescenta: “Os condutores de carros a gasolina e diesel salientaram, com razão, que era injusto que os condutores de veículos elétricos não contribuíssem hoje dia em nada para a manutenção das estradas, apesar de causarem danos significativos devido ao peso dos seus veículos".
“Assim, embora ninguém goste de ter os seus impostos aumentados, houve um consenso relutante de que o sistema actual teria de se adaptar ao novo futuro dos ZEV, e que aqueles que actualmente conduzem um carro eléctrico teriam de pagar o preço de uso da estrada."
Os veículos elétricos são geralmente mais pesados do que os veículos movidos a combustível tradicional devido ao peso adicional das suas baterias.
Steve Gooding, diretor da Fundação RAC, disse que o chanceler Jeremy Hunt tem que “andar num caminho estreito”, pois a pressa para substituir a receita perdida dos impostos sobre combustíveis “corre o risco de sufocar a transição verde que o governo está desesperado para promover”.
Ele acrescentou: “Dado o imperativo de chegar à emissão zero de carbono e a sensibilidade política em torno de quaisquer mudanças nos impostos rodoviários, o Chanceler pode muito bem concluir que perder alguns milhares de milhões de libras por ano é um preço que vale a pena pagar para salvar o planeta”.
Para quem queira embrenhar-se pela parte técnica o relatório está aqui:
Calls for drivers to be charged per-mile in pay as you drive tax scheme
Alguns excertos traduzidos:
"Isto substituiria o “sistema tributário obsoleto e oneroso” do imposto sobre combustíveis e do imposto especial sobre o consumo de veículos (VED), afirma o documento."
Interessante:
"Todos os veículos receberiam uma atribuição anual de milhas isentas de impostos, com mais milhas para aqueles que forem detidos por pessoas em áreas remotas com menos alternativas de transporte."
O relatório acrescenta: “Os condutores de carros a gasolina e diesel salientaram, com razão, que era injusto que os condutores de veículos elétricos não contribuíssem hoje dia em nada para a manutenção das estradas, apesar de causarem danos significativos devido ao peso dos seus veículos".
“Assim, embora ninguém goste de ter os seus impostos aumentados, houve um consenso relutante de que o sistema actual teria de se adaptar ao novo futuro dos ZEV, e que aqueles que actualmente conduzem um carro eléctrico teriam de pagar o preço de uso da estrada."
Os veículos elétricos são geralmente mais pesados do que os veículos movidos a combustível tradicional devido ao peso adicional das suas baterias.
Steve Gooding, diretor da Fundação RAC, disse que o chanceler Jeremy Hunt tem que “andar num caminho estreito”, pois a pressa para substituir a receita perdida dos impostos sobre combustíveis “corre o risco de sufocar a transição verde que o governo está desesperado para promover”.
Ele acrescentou: “Dado o imperativo de chegar à emissão zero de carbono e a sensibilidade política em torno de quaisquer mudanças nos impostos rodoviários, o Chanceler pode muito bem concluir que perder alguns milhares de milhões de libras por ano é um preço que vale a pena pagar para salvar o planeta”.
Para quem queira embrenhar-se pela parte técnica o relatório está aqui:
Where the rubber hits the road Reforming vehicle taxes
Mais ideias como aliviar a bolsa do contribuinte ...
O que estes "governantes" domésticos desejam é uma contribuição estável, líquida e choruda; e sempre a aumentar.
Passa-te pela cabeça que "eles" vão reduzir o que já conseguiram??
Eu de facto sou muito burro, peço desculpa.
Santos António
Veterano
Com tanta conversa sobre o IUC quase dá para esquecer que o ISV e o ISP também aumentam. Outra vez...
Tenho 4 viaturas passiveis de virem a sofrer com os aumentos previstos. Se esta medida, eventualmente, for aprovada já começo a delinear uma estratégia para minimizar o seu impacto na minha carteira:
1ª hipótese:
- Isentar os dois que têm mais de 30 anos;
- Passarem os meus filhos (utilizadores) a pagarem o IUC dos outros 2 carros.
2ª hipótese:
- 1º ano - Abastecer menos 25€/ano de gasolina em cada uma das viaturas;
- 2º ano - Abastecer menos 50€/ano de gasolina em cada uma das viaturas;
- 3º ano - Abastecer menos 75€/ano de gasolina em cada uma das viaturas;
- 4º ano e seguintes o mesmo raciocínio até perfazer o total de IUC cobrado.
Quando atingirem o valor do IUC máximo a ser cobrado e atendendo aos preços atuais da gasolina, considero que menos 3 depósitos de combustível/ano em cada viatura corresponderão ao valor anual total do IUC cobrado.
Nesta situação, o Estado terá dado um "passo mais para o lado" do que para a frente ...
3ª hipótese e caso seja viável:
- Transferir a morada fiscal para os arquipélagos da Madeira ou dos Açores e registar lá os veículos...
1ª hipótese:
- Isentar os dois que têm mais de 30 anos;
- Passarem os meus filhos (utilizadores) a pagarem o IUC dos outros 2 carros.
2ª hipótese:
- 1º ano - Abastecer menos 25€/ano de gasolina em cada uma das viaturas;
- 2º ano - Abastecer menos 50€/ano de gasolina em cada uma das viaturas;
- 3º ano - Abastecer menos 75€/ano de gasolina em cada uma das viaturas;
- 4º ano e seguintes o mesmo raciocínio até perfazer o total de IUC cobrado.
Quando atingirem o valor do IUC máximo a ser cobrado e atendendo aos preços atuais da gasolina, considero que menos 3 depósitos de combustível/ano em cada viatura corresponderão ao valor anual total do IUC cobrado.
Nesta situação, o Estado terá dado um "passo mais para o lado" do que para a frente ...
3ª hipótese e caso seja viável:
- Transferir a morada fiscal para os arquipélagos da Madeira ou dos Açores e registar lá os veículos...
Jorge F. M. Fernandes
Clássico
A ideia de gastar menos combustível para não sentir o aumento do IUC parece uma boa ideia na teoria, mas, na prática, o que acontece é que se continua a pagar e passa-se a usar menos para disfarçar...
Mas à falta de melhor solução, é uma solução hehe.
Mas à falta de melhor solução, é uma solução hehe.
R.Rodrigues
Veterano
Estou curioso para ver como correm as manifestações/ protestos na rua próximo dia 5, até o Algarve parece que já está a organizar alguma coisa.
A sério?
Não soube de nada, questionava-me mesmo se ia acontecer alguma coisa no Algarve.
Mas eu também só estou a acompanhar as coisas por alto através do Livros das Caras.
R.Rodrigues
Veterano
Parece que alguém pegou hoje
, acho que já está no face, já tem um WhatsApp mas ainda está a espera de resposta para ir parar ao grupo do STOP IUC.Isto para quem não tem facebook já é saber muita coisa...
E Coimbra?
Nas capitais de distrito onde não esta agendada a manifestação foi porque a organização não conseguiu encontrar pessoas dispostas a ajudar.
Sei que foram feitos contactos com varias pessoas em Faro, Évora, Coimbra, etc... mas ninguém esteve disposto a tomar a responsabilidade da organização a nível local.
Pelas regras da legislação das manifestações as mesmas terão de ser informadas á Camara Municipal Local e forças se segurança apenas com 2 dias de antecedência pelo que,
@Tiago Baptista se quiseres avançar em Coimbra, a organização disponibiliza as minutas para enviar ás entidades. Tem é de ser hoje!
Basicamente é escolher um local para a concentração e depois partilhar o máximo em cadeia no Facebook e outras redes socias.
O Cartaz é o Nuno Granja que faz.
R.Rodrigues
Veterano
Faro já está em marcha, já seguiram as minutas para CMF, PSP E GNR.
Algures pelos "facebooks" já se anda a divulgar o percurso e tentar juntar mais pessoal.
Algures pelos "facebooks" já se anda a divulgar o percurso e tentar juntar mais pessoal.
Sinto-me triste por esta cidade, num momento crucial para a mobilidade e liberdade da cada um, passar ao lado desta manifestação.
Agradeço a oferta mas em cima da hora e sem mais apoio não avanço com tal responsabilidade. Sei o que isso implica e se, com bastante antecedência, os problemas de articulação entre as diversas entidades mencionadas surgem, pois nem quero imaginar o que será a entrega de tal aviso no último dia para o fazer.
Não é por esse motivo que ficarei parado. Se não existirá por cá, deslocar-me-ei a outra cidade ou arranjarei alternativas como forma de luta.
Obrigado @José de Sá.