III Rali de Portugal Histórico - 2008 - de 08 a 12 de Outubro

Jorge Faustino

Jorge Faustino

Jaafa
Eu já vi uma foto do carro, posso dizer-vos que o SSS está bastante amassado na frente do lado direito, com roda bem recuada, o que faz perceber bem os danos fisicos do Navegador ao nivel dos pés.
Enfim, são os riscos de uma diversão que é bem levada a serio pela equipa questão.
 
M

Manuel Cabral

YoungTimer
Mas não passou de um acidente de cidade ou estrada, só que aconteceu numa ligação de uma prova desportiva.
Ninguém vinha na "brasa", eu fui o primeiro carro a chegar ao local, a velocidade dentro da povoação não excedia de certeza 40 ou 50 km/h, essa povoação era uma zona de assistencia, com dezenas de pessoas a ver, foi um toque entra o Datsun do Pedro Dias e o Porsche do Eduardo Carpinteiro Albino, só que esse pequeno toque foi no lado de trás direito, na roda de trás direita, conforme marcar deixadas no carro e roda, do Datsun SSS, rebentou o pneu, o carro foi imediatamente contra a esquina mais próxima, do lado direito, uns vinte metros à frente.
O Pedro Dias não cortou à esquerda, e estava a ultrapassar a fila de transito, onde no meio se encontrava o Porsche a virar à esquerda conforme nota do Road Book.
O Datsun ficou um bocado mal tratado, pois o passeio que tinha cerca de 60 cm de largura tinha uns 20 cm de altura e a esquina estava perto.
Ambos já se encontram em casa bem à uns dias.
 
Pedro A. Soares

Pedro A. Soares

RWD
Manuel Cabral disse:
Mas não passou de um acidente de cidade ou estrada, só que aconteceu numa ligação de uma prova desportiva.
Ninguém vinha na "brasa", eu fui o primeiro carro a chegar ao local, a velocidade dentro da povoação não excedia de certeza 40ou 50 km/h, essa povoação era uma zona de assistencia, com dezenas de pessoas a ver, foi um toque entra o Datsun do Pedro Dias e o Porsche do Eduardo Carpinteiro Albino, só que esse pequeno toque foi no lado de trás direito, na roda de trás direita, conforme marcar deixadas no carro e roda, do Datsun SSS, rebentou o pneu, o carro foi imediatamente contra a esquina mais próxima, do lado direito, uns vinte metros à frente.
O Pedro Dias não cortou à esquerda, e estava a ultrapassar a fila de transito, onde no meio se encontrava o Porsche a virar à esquerda conforme nota do Road Book.
O Datsun ficou um bocado mal tratado, pois o passeio que tinha cerca de 60 cm de largura tinha uns 20 cm de altura e a esquina estava perto.
Ambos já se encontram em casa bem à uns dias.
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Obrigado Nuno e Manuel pela esclarecimento.

É pena para os pilotos, carros e para a prova.

Abraço,
 
Nuno Lopes

Nuno Lopes

Pre-War
Manuel Cabral disse:
Mas não passou de um acidente de cidade ou estrada, só que aconteceu numa ligação de uma prova desportiva.
Ninguém vinha na "brasa", eu fui o primeiro carro a chegar ao local, a velocidade dentro da povoação não excedia de certeza 40 ou 50 km/h, essa povoação era uma zona de assistencia, com dezenas de pessoas a ver, foi um toque entra o Datsun do Pedro Dias e o Porsche do Eduardo Carpinteiro Albino, só que esse pequeno toque foi no lado de trás direito, na roda de trás direita, conforme marcar deixadas no carro e roda, do Datsun SSS, rebentou o pneu, o carro foi imediatamente contra a esquina mais próxima, do lado direito, uns vinte metros à frente.
O Pedro Dias não cortou à esquerda, e estava a ultrapassar a fila de transito, onde no meio se encontrava o Porsche a virar à esquerda conforme nota do Road Book.
O Datsun ficou um bocado mal tratado, pois o passeio que tinha cerca de 60 cm de largura tinha uns 20 cm de altura e a esquina estava perto.
Ambos já se encontram em casa bem à uns dias.
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Manuel obrigado pelo testemunho. Eu falei de algo que me contaram não vi e não presenciei.
 
Paulo Marques

Paulo Marques

75america
O Pedro e o Paulo estão em casa a recuperar, e bem dentro do possivel.

Reportagem na Eurosport:

Vi e gostei de ver.
MAS... Não gostei da ideia que passaram de que este tipo de rallies são tipo um passeio...

Um dia destes há que levar uns jornalistas no carro, para eles verem o passeio que é...

Abraço
Paulo Marques

P.S. Meti alguns videos do rally no youtube
 
Pedro A. Soares

Pedro A. Soares

RWD
Paulo Marques disse:
O Pedro e o Paulo estão em casa a recuperar, e bem dentro do possivel.

Reportagem na Eurosport:

Vi e gostei de ver.
MAS... Não gostei da ideia que passaram de que este tipo de rallies são tipo um passeio...

Um dia destes há que levar uns jornalistas no carro, para eles verem o passeio que é...

Abraço
Paulo Marques

P.S. Meti alguns videos do rally no youtube
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Eu tb vi a reportagem na Eurosport e tb gostei.

Apesar de terem destinguido de um rallye normal em que em certas zonas se tem de andar a fundo, e que ali isso na era bem assim e o espírito era outro, passaram imagens dos carros sempre a andar bastante depressa...

Ainda nao tive tempo de tentar sacar aquilo do meo...
 
Nuno Lopes

Nuno Lopes

Pre-War
Paulo Marques disse:
O Pedro e o Paulo estão em casa a recuperar, e bem dentro do possivel.

Reportagem na Eurosport:

Vi e gostei de ver.
MAS... Não gostei da ideia que passaram de que este tipo de rallies são tipo um passeio...

Um dia destes há que levar uns jornalistas no carro, para eles verem o passeio que é...

Abraço
Paulo Marques

P.S. Meti alguns videos do rally no youtube
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Podes por aqui os links sff?
Abr
 
Pedro A. Soares

Pedro A. Soares

RWD
Vitor Dinis Reis disse:
Infelizmente também não consigo guardar nada do meo :rolleyes: Talvez voltem a passar!
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Quando eles fazem publidade e referem que é Meo, é pq mais ng consegue ver :DD:D

É tipo o Magnum, é meu, meu até ao fim... hahahahha
 
Susana MML

Susana MML

Lady500
Boa noite rapaziada

Eu tenho a reportagem completa e posso vos facultar... o pior é mesmo o tamanho!!! 44MB é obra...
É uma questão de vocês me explicarem o que fazer :crazy:



:jimlad:
 
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