Honda ST1100 Pan-European SC26 (1994)

Clássicos Modernos

Honda ST1100 Pan-European SC26 (1994)

OP
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João Pedras

João Pedras

Fiat 124 Familiare ❤
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Portalista
Com a saga da pandemia a Pan andou ainda menos, não andou sequer para tirar as teias de aranha.
A quando do passeio a Portalegre, os pneus da Pan revelam que já entregaram a alma ao criador mas como ficou parada acabei por não resolver o problema.
Vamos lá tratar de calçar a menina para ver se vamos ao caramulo-motorfestival .
Os pneus escolhidos são os Dunlop RoadSmart III (decisão tomada com base na experiência de um amigo com uma moto igual)

O sapato da roda da frente
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o sapato da roda traseira

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Aguardo a sua chegada para os montar e trocar o óleo e filtro do óleo, não são muitos km's percorridos mas já faz algum tempo.

Depois relato a montagem dos mesmos e a mudança do óleo :thumbs up:
 

NunoCouto

Pre-War
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Já não vinhas dar notícias do “sofá” há imenso tempo:oops:

Aproveita e tira fotos da muda de óleo. Tenho alguma curiosidade em ver como é nessa Mota.

vai na volta nem uma carenagem tens de desmontar...:ph34r:
 

António José Costa

Regularidade=Navegação, condução e cálculo?
Portalista
Bem me pareceu que conhecia aquela tarte!
Agora tratar de tirar o carvão da PAN por favor.
Abraço
 
OP
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João Pedras

João Pedras

Fiat 124 Familiare ❤
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Portalista
Boa noite João Eu tambem necessito para a minha Pan European uns pneus (neste momento tenho uns Batlax cujo pneu da frente ja se ve os cabos de aço), Mandaste vir de que site??
Bom dia
Escolhi este pneus, como já referi "decisão tomada com base na experiência de um amigo com uma moto igual", ele gostou muito dos Dunlop RoadSmart III - RS3 mas falou também dos Bridgestone Battlax T31.

Os Dunlop RoadSmart III - RS3
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Os Bridgestone Battlax T31
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Fiz uma comparação nos sites principais
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E acabei por comprar aqui
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Fiz a compra na 6ªf 4-9-2020 e foram entregues na 2ªf seguinte 7-9-2020.

Onde vais montar e calibrar

A montagem e calibragem será feita por mim na oficina de um amigo meu, tal como o revisão (troca do óleo e filtro), alguns sites têm parceria com casas de pneus para a montagem dos mesmos.
 
Gosto muito desta moto, mesmo sem ter carta de condução dou por mim a ver anúncios nos sítios do costume e abrir links das PAN, algumas BMW tambem.. sobretudo gosto muito dos looks das motos de fim dos anos 80, inicio anos 90.
 

Carlos Vaz

Pre-War
Ultimamente anda o bichinho das motos a mexer comigo outra vez... é ciclico, vai embora e depois volta. Há muitos anos cheguei a ter tudo planeado para a compra... a ex disse-me, entra a mota, saio eu. Se soubesse o que sei hoje tinha comprado a mota nesse mesmo dia.
Ter ainda com os meus provectos 52 anos, um filho de 12 em casa, não ajuda... faz pouco sentido ter um veículo que não posso usar em familia mas... dou por mim a olhar muito para elas.
A "Pan" não é a minha praia... assim já velhinhas e por um preço razoável, adorava ter uma TDM 850 das primeiras...
 

Adriano Costa

YoungTimer
Boa noite João. Muito bom e espectacular este tipo de encontros, ainda para mais por serem de gustativos. Mas o melhor é sabermos que o motivo desses encontros, é algo de comum. e neste caso, são as nossas Pan.
A minha praticamente não tem andado. Falta de tempo para voltas maiores. Tenho uma Bandit 600 para a cidade.
Pode ser que um dia nos reunamos. Se algum dia pensarem na cidade da Guarda, estou por cá para receber.
Já a 03/10, na data anunciada para o Lés-a-Lés um amigo do Porto, independentemente de haver a prova ou não, mais um grupo de 12 companheiros e amigos da estrada, vêm dormitar por aqui. Jantar, dormir e arrancar para sul. Os de duas rodas, somos assim!

Cumprimentos,
Adriano Costa
 

David Júnior

YoungTimer
Bom passeio!
A minha está novamente parada... A bomba dos travões de trás está a perder óleo... então vai serviu como desculpa para mais uma grande manutenção
Vou tirar fotos para fazer um post
A ver se para o ano damos um giro ✌️
 
OP
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João Pedras

João Pedras

Fiat 124 Familiare ❤
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Portalista
Vamos lá para a mesa de operações.
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Começamos por trocar os pneus que já tinham entregue a alma ao criador
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Pneus fora
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Hora de trocar a borracha velha
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Bastante velha, o de trás data da semana 34 do ano de 2010
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o da frente é só um bocadinho mais novo, data da semana 15 de 2012
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borracha nova montada com válvulas novas
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a seguir hora de calibrar
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e prontos a montar.

De seguida foi a troca de óleo e filtro, desapertar a carenagem de baixo esquerda para ter acesso ao filtro.
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filtro velho
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retirar o bujon e deixar escorrer
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filtro novo de origem igual ao antigo.
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e finalmente sangue novo
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Está pronta para fazer quilómetros.
 
Ola a todos. Sou novo no fórum e acabei de adquirir uma st1100 do ano 2000.A mota tem 70 mil kms e segundo o anterior proprietário nunca mudou correia. Como acabei de fazer o investimento da mota, queria ver se deixava a correia para uma segunda revisão. A minha questão é: Alguem sabe se em caso de quebra da correia o motor vai à vida como nos carros ou fico simplesmente empanado. Cumps
 

João Luís Soares

Pre-War
Membro do staff
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Delegado Regional
Portalista
Ola a todos. Sou novo no fórum e acabei de adquirir uma st1100 do ano 2000.A mota tem 70 mil kms e segundo o anterior proprietário nunca mudou correia. Como acabei de fazer o investimento da mota, queria ver se deixava a correia para uma segunda revisão. A minha questão é: Alguem sabe se em caso de quebra da correia o motor vai à vida como nos carros ou fico simplesmente empanado. Cumps

Boa noite.

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José de Sá

"Life's too short to drive boring cars"
Portalista
Agora com pneus novos já não fazes Drift´s! :xD:
E que tal pintares a proteção inferior da carnagem?
 
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