Luis Diogo Costa
Clássico
Vou ficar a espera distoFica prometido um dia abrir um tópico com o tema, e se não apresentar no mínimo 30 versões/edições , alguém que me chame à razão ahah
Vou ficar a espera distoFica prometido um dia abrir um tópico com o tema, e se não apresentar no mínimo 30 versões/edições , alguém que me chame à razão ahah
Deve ser ilusão da foto, o carro tem duas ferrugens, uma junta ao para brisas no tejadilho, e outra debaixo do para choques traseiro do lado direito, foi uma reparação mal feita no passado.Belo Golf , algumas , mas poucas incoerencias gosto particularmente do GTD , é por assim dizer o GTI a gasoleo , muito economico e fiavel , Um carro muito a frente no seu tempo mas eu sou suspectons a dizer isto parabens .
Só uma nota , nas tuas fotos vê-de alguns prontos de ferrugem nao muito grave aprentemente, nomeadamente na tampa do deposito do gasoleo , aconselhava-te a fazer tratamento preventivo mesmo que não fique bonito , para évitât que alastre.
Nao ha muito a acrescentar. Vai levar agora uma reparação grande de "motor fora" para breve, falta o tempo xDBla bla bla whiskas saquetas.
Cada cabeça sua sentença, mal comparado isto é como as senhoras loiras, a Sul a ultima bebida açucarada no deserto, a Norte arroz branco.
Nos Estados Unidos ficam malucos com o binário dos diesel, por cá com potência dos motores a gasolina.
Os Golf são vítimas do próprio sucesso, há muitos.
Lembrei-me agora de um carro assim que saiu de Wolfsburgo umas décadas antes e que foi tão pouco estimado por um longo período também.
Gosto de ver um Golf mk2 original, especialmente ainda da primeira fase, o que não é fácil.
Apesar da boa qualidade do produto há alguns materiais menores que tem muita dificuldade em sobreviver como alguns tecidos dos bancos.
E pede-se assim actualizações do estado da máquina.
Por causa dos consumos de quase 10l/100 do Corolla não são comparáveis aos 4.8 do golfJá agora, só por curiosidade, porque é que dizes que a sogra não era o veículo indicado para ser um daily e fazer 30/40 km por dia?
10l/100??Por causa dos consumos de quase 10l/100 do Corolla não são comparáveis aos 4.8 do golf
Depois conforto, o corolla de origem não é mau, mas como o tenho não é muito confortável.
Por último, tenho de o conservar, apesar de ser só um frigorífico de 4 portas eu adoro aquele carro.
Apesar disso ando muitos dias com ele, mas sempre não é facil.
As médias dependem sempre sempre do pé de cada um.10l/100??
Cum caneco... O motor está mexido?
Eu no meu KE20 tenho uma média acumulada de 7,83 l/100, com muita utilização no pára-arranca. Em estrada costumo fazer normalmente entre 6 e 7 l/100.
Tudo bem que o meu bebe 2l de óleo aos 1000, mas mesmo assim....
Continua-se a aguardar ansiosamente...quem tem um Golf MK2 não se preocupa se é ou não clássico, muito pessoal só conhece os GTI e os G60 e esquecem-se que é provavelmente o modelo de automóvel que mais versões alguma vez teve.
Fica prometido um dia abrir um tópico com o tema, e se não apresentar no mínimo 30 versões/edições , alguém que me chame à razão ahah
vamos a issoContinua-se a aguardar ansiosamente...