É a parte que encaixa na vela. Tu deves chamar cabos de vela.
Garagem dos Clássicos
- Autor do tópico RubenMariz
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É a parte que encaixa na vela. Tu deves chamar cabos de vela.
ah já sei!
OP
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@NunoCouto muito obrigado já me tinham sugerido esse gel , vou ver se entretanto o compro porque os para-choques estão mesmo a precisar , os frisos laterais pensei em pintar com o spray...
O cachimbo não voltou a saltar deveria estar mal apertado ( azelhice ) , neste momento não circula porque uma das cintas prendeu , penso que tenha saltado fora vou desmontar este sábado....
O cachimbo não voltou a saltar deveria estar mal apertado ( azelhice ) , neste momento não circula porque uma das cintas prendeu , penso que tenha saltado fora vou desmontar este sábado....
Última edição:
OP
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Vou estar atento por acaso já estive a procurar uma máquina dessas, e tenho visto bons resultados aqui no portal principalmente no 33 do @José de Sá , se entretanto não aparecer vai á mão...
OP
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Ontem estive nos meus pais e aproveitei para tirar umas a garagem ( por isso é que chamo a garagem dos clássicos , só falta o Visa para estar completo...
As vezes ando pelos classificados a procurar mais chaços e com tantos cá em casa para manter, o vicio é tramado...
, só falta o Visa para estar completo...As vezes ando pelos classificados a procurar mais chaços e com tantos cá em casa para manter
, o vicio é tramado...
Bela renault 12. Era a que estava à venda em Famalicão?
OP
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@António Miguel Sequeira sim é a que está há venda , tal como o Visa também está sempre tive o bichinho de comprar usufruir e vender as vezes arrependo-me mas pronto não podemos ter tudo...
Boas tardes pessoal,
Enquanto tratava do tablier e do radiador de sofagem e espera por peças fui avançando com alguns pormenores estéticos exteriores, nomeadamente dos frisos laterais que estavam neste estado.
Ver anexo 1204238
Para tirar os frisos metálicos basta puxar porque estão presos por umas molas e depois temos acesso a uns parafusos que aparafusam nas portas. Nada de complicado.
Queria evitar uma situação de pintar os frisos todos por isso perguntei por algumas alternativas até que o @Nuno Ferraz me sugeriu o NovoGel. Como ainda não conhecia o produto e tinha boas referências, decidi comprar e experimentar.
Ver anexo 1204240
Sei que a preparação dos plásticos costuma fazer a diferença, por isso lavei-os várias vezes para tirar o excesso de tinta antiga que lá estava.
Ver anexo 1204242 Acabou por ser uma trabalheira dos diabos porque havia muitas diferenças de cor.
Felizmente a mulher não se importa que use a minha casa de banho para estas coisas, desde que deixe tudo limpo.
Ver anexo 1204244
Apliquei o produto uma primeira vez mas não fiquei satisfeito, porque se notava uma diferença de cores entre os plásticos que já tinham sido pintados e ou que ainda tinham cor natural. Qual era o problema? Tinha de tirar ainda mais tinta antigo por isso toca a refazer tudo.
Mais umas limpezas e voltei a aplica o produto mas desta vez dei duas demãos para cobrir bem.
Et voilá... resultado bem mais satisfatório.
Ver anexo 1204245
E montados no carro ainda melhor
Ver anexo 1204246
Dos frisos metálicos falo no próximo post
Boa tarde a todos!
Se vires o post que citei acima, vês o que fiz com o produto. Não precisas de pintar porque isto dura mesmo muito. É género tinta em forma de graxa. Tens duas cores, uma mais clara, que seria a ideal para o teu Visa.
Pensei que tinhas sido tu a comprá-la, afinal és tu que estás a vender
OP
OP
Obrigado então logo vou dar uma vista de olhos no tópico antes de tomar alguma decisão
E o Taunus quando sai para uma voltinha?
OP
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Xiii isso é pergunta para 1 milhão de euros , a oficina que supostamente ia se encarregar da empreitada nunca mais se pronunciou, o mecânico que era conhecido do meu pai quando veio ver o motor disse que era fácil e por isso nunca mais apareceu, resumindo ando a ver preços de uma grua e em princípio eu e o meu pai vamos arriscar em fazer nos a montagem...
Quem me dera que o meu estivesse funcional como o teu ...
OP
OP
Ah e tal os carros modernos gastam pouco , antigamente era tudo borrachão...
Então aqui vai....
Imagino o Visa a ser vendido no Dubai
Então aqui vai....
Imagino o Visa a ser vendido no Dubai
É melhor assim, se não nunca mais "é carro"
OP
OP
Vou passar lá para ver se ainda há
Obrigado @Nelson Santos
Obrigado @Nelson Santos
OP
OP
ODISSEIA DOS TRAVÕES
Como já tinha referenciado anteriormente o Visa ficou com um tambor preso ...
Toca a desmontar então , diga-se de passagem que mais parecia um episódio do Top Gear martelada para aqui e para ali e nada , fogo será assim tão difícil, então parei e foi quando se fez luz , faltava tirar a porca do centro
,retirada a dita cuja e mais uma chave de fendas para aqui e acolá e lá saiu o tambor irra, já suava por todo lado....
Conclusão uma das cintas tinha-me soltado como pensava , ora bem se vou mandar rechapa-las ( não sei se é assim que se escreve ) então vou retirar a outra roda do outro lado para fazer um serviço em condições, desmontagem muito mais rápida já parecia um profissional...
Ora bem vamos tirar então as cintas , pego numa chave para retirar a mola e sem querer dou um toque na borracha do bombito , e pronto começou a sair um pouco de óleo dos travões, é o que faz ser azelha agora aproveito e substituo então os 2 bombitos....
Logo já deverá haver novidades neste novo romance com os travões .....
Como já tinha referenciado anteriormente o Visa ficou com um tambor preso ...
Toca a desmontar então , diga-se de passagem que mais parecia um episódio do Top Gear martelada para aqui e para ali e nada , fogo será assim tão difícil, então parei e foi quando se fez luz , faltava tirar a porca do centro
,retirada a dita cuja e mais uma chave de fendas para aqui e acolá e lá saiu o tambor irra, já suava por todo lado....
Conclusão uma das cintas tinha-me soltado como pensava , ora bem se vou mandar rechapa-las ( não sei se é assim que se escreve ) então vou retirar a outra roda do outro lado para fazer um serviço em condições, desmontagem muito mais rápida já parecia um profissional
...Ora bem vamos tirar então as cintas , pego numa chave para retirar a mola e sem querer dou um toque na borracha do bombito , e pronto começou a sair um pouco de óleo dos travões
, é o que faz ser azelha agora aproveito e substituo então os 2 bombitos....
Logo já deverá haver novidades neste novo romance com os travões .....
Se bastou um toque no resguardo do bombito para começar a sair óleo ele também já estava pronto para entregar a alma ao criador de forma mais espectacular e com azar em andamento.ODISSEIA DOS TRAVÕES
Como já tinha referenciado anteriormente o Visa ficou com um tambor preso ...
Toca a desmontar então , diga-se de passagem que mais parecia um episódio do Top Gear martelada para aqui e para ali e nada , fogo será assim tão difícil, então parei e foi quando se fez luz , faltava tirar a porca do centro
Ver anexo 1249834
Ver anexo 1249835
Conclusão uma das cintas tinha-me soltado como pensava , ora bem se vou mandar rechapa-las ( não sei se é assim que se escreve ) então vou retirar a outra roda do outro lado para fazer um serviço em condições, desmontagem muito mais rápida já parecia um profissional
Ora bem vamos tirar então as cintas , pego numa chave para retirar a mola e sem querer dou um toque na borracha do bombito , e pronto começou a sair um pouco de óleo dos travões
Ver anexo 1249836
Logo já deverá haver novidades neste novo romance com os travões .....
Sempre me disseram que com a direção e travões não se brinca nem protela.
Foi um diagnóstico rápido e positivo para a tua segurança esse lanho na borracha.
OP
OP
Sim também fiquei com essa sensação, que foi melhor assim de que daqui a uns dias ter que retirar tudo novamente...
Continuação
Ontem volto novamente para a garagem e toca a tentar retirar as cintas , luta para um lado puxa para o outro e nada , as pequenas molas que prendem as ditas não queriam sair , ainda olhei para a rebarbadora mas como diz o meu pai , aquilo não nasceu assim logo tinha que sair , então fiz uma pausa e olhei melhor para as ditas molas e com jeitinho e um alicate lá saíram ...
Passo para o outro lado e tal como antes já parecia profissional
, no instante saíram...Agora é esperar pelo material e aproveitar para limpar tudo muito bem , e rezar para ao montar não fazer asneira
Aos poucos vou aprendendo e já tenho outro serviço igual para fazer na Renault 12
, parece perseguição....
Há alicates específicos para molas de travões ...Sim também fiquei com essa sensação, que foi melhor assim de que daqui a uns dias ter que retirar tudo novamente...
Continuação
Ontem volto novamente para a garagem e toca a tentar retirar as cintas , luta para um lado puxa para o outro e nada , as pequenas molas que prendem as ditas não queriam sair , ainda olhei para a rebarbadora mas como diz o meu pai , aquilo não nasceu assim logo tinha que sair , então fiz uma pausa e olhei melhor para as ditas molas e com jeitinho e um alicate lá saíram ...
Passo para o outro lado e tal como antes já parecia profissional
Agora é esperar pelo material e aproveitar para limpar tudo muito bem , e rezar para ao montar não fazer asneira
Ver anexo 1249902
Aos poucos vou aprendendo e já tenho outro serviço igual para fazer na Renault 12
