Futuro clássico Citroen AX GT 1992

[Mário_Oliveira]

não foi desta que os motores foram trocados, mas para verem o estado do preto, aqui estão algumas fotos tiradas esta tarde

 

[Ferreira Andre]

não foi desta que os motores foram trocados, mas para verem o estado do preto, aqui estão algumas fotos tiradas esta tarde

Boas,
Nada mau...
Vai ver que quando der por si a maquina ja estará pronta e a disfrutar dela!
A nivel de tintura o amigo vai deixar assim ou vai pintar de outra cor?
Continuação de um bom restauro...

Cumprimentos

André Ferreira

 

[Mário_Oliveira]

Boas,
Nada mau...
Vai ver que quando der por si a maquina ja estará pronta e a disfrutar dela!
A nivel de tintura o amigo vai deixar assim ou vai pintar de outra cor?
Continuação de um bom restauro...

Cumprimentos

André Ferreira

vou tirar todas as peças aproveitaveis do preto e depois a carroçaria vai ser enfardada, porque como ja disse não tem documentos

 

[Vasco Daniel Morais]

nao sei se sabes isto mas o meu roland garros tem o mm motor que esse ax gt sao motores mto fiaveis

 

[Mário_Oliveira]

nao sei se sabes isto mas o meu roland garros tem o mm motor que esse ax gt sao motores mto fiaveis

e potentes

 

[Marco Reis]

sei de um preto, com as jantes originais...por 200euros!!! ja te tinha dito a uns tempos...

se te fizer falta

so digo q estas maquinas pucham bem , por experiencia propria!!!

 

[Mário_Oliveira]

sei de um preto, com as jantes originais...por 200euros!!! ja te tinha dito a uns tempos...

se te fizer falta

so digo q estas maquinas pucham bem , por experiencia propria!!!

sim obrigado
mas por mim chega de ax's
só fiquei com este por causa do motor que está preparado pela citroen para competição.
mas onde está esse ax? é um gt? pode ser que arranje alguém que o queira.
se puderes arranjar fotos agradecia

 

[Mário_Oliveira]

finalmente o carro já tem o "novo" motor.
foi todo lavado e parece mesmo novo, só falta meter as transmissões e fazer as ligações do motor, depois vão ser trocadas as suspensões para ficar um pouco mais baixo e estavel e se tudo correr bem, vai ser esta semana

 

[Mário_Oliveira]

isto só comigo!!!!
quando andava à procura de peças para o meu ax, nunca conseguia apanhar nada, e depois de muitas horas perdidas e gasoleo gasto, quase que os oferecem
então não é que encontrei um ax sport phase 1 branco numa oficina, e o homem queria a todo o custo vender-mo por 250€?????
só tenho pena do estado geral dele não ser muito bom, mas só o motor e carburadores webber valem isso, se estiverem bons claro.
hoje comprei discos de travão, pastilhas e 4 velas de 2 polos, para meter no carro

 

[Ferreira Andre]

isto só comigo!!!!
quando andava à procura de peças para o meu ax, nunca conseguia apanhar nada, e depois de muitas horas perdidas e gasoleo gasto, quase que os oferecem
então não é que encontrei um ax sport phase 1 branco numa oficina, e o homem queria a todo o custo vender-mo por 250€?????
só tenho pena do estado geral dele não ser muito bom, mas só o motor e carburadores webber valem isso, se estiverem bons claro.
hoje comprei discos de travão, pastilhas e 4 velas de 2 polos, para meter no carro

Boas,

250€€ nada mal Como o amigo disse so o motor e o carburadores Weber valem. O carburador e duplo?
E sempre preciso arranjar umas coisitas para a máquina. Axo que esses carros(Corsa,Ax,205, etc) mais que 2 polos nao prestam porqie esses carro nao tem a energia suficiente para por a trabalhar. Trabalhar eles trabalham... o pior e que nao sao fiaveis e a bateria descarrega em pouco tempo.

Cumprimentos

André Ferreira

 

[Mário_Oliveira]

sim são 2 webber duplos.
meti as velas só de 2 polos mesmo por causa disso

 

[Carlos Jorge Sol Teixeira]

Mário , em vez de enfardar , não dá pra aproveitar varias partes de carrocaria ? tipo cortar os guarda-lamas traseiros ? fundos ? tejadilho? não sei, é apenas uma ideia,se bem que houve uma série que era meia ferrugenta

 

[Mário_Oliveira]

Mário , em vez de enfardar , não dá pra aproveitar varias partes de carrocaria ? tipo cortar os guarda-lamas traseiros ? fundos ? tejadilho? não sei, é apenas uma ideia,se bem que houve uma série que era meia ferrugenta

esta carroçaria apesar de nunca ter tido um toque, e depois de ter tirado as borrachas dos vidros traseiros, vi que na zona das borrachas já estava a aparecer ferrugem.
eu já tinha pensado nisso, em cortar a chapa, mas ao falar com um vizinho meu que é bate-chapas, ele disse que não valia a pena, porque vende-se esse material todo e não é caro.
a minha ideia era cortar o fundo da mala e substituir a do vermelho, mas ele desaconselhou-me, porque depois fazendo as contas ia ficar mais caro

 

[Mário_Oliveira]

o meu ax já trabalha, só falta mudar o eixo traseiro para que volte à estrada, mais rasteirinho

 

[Mário_Oliveira]

o ax foi acabado à meia hora, e já foi dar uma volta curta, porque os travões são novos e ainda não estão acamados.
amanhã meto fotos dele mais baixinho

 

[Mário_Oliveira]

fotos fresquinhas

 

[NunoMRLuis]

Parabens, gosto muito da cor

 

[Mário_Oliveira]

Parabens, gosto muito da cor

obrigado, mas está todo cheio de pó, a máquina fotográfica é que é boa

 

[Carlos Jorge Sol Teixeira]

obrigado, mas está todo cheio de pó, a máquina fotográfica é que é boa

DDanda aqui um na minha zona só que o GTi ( pouca garra pro GT ) vermelho dessa côr , mas meio maltratado e anda um GT branquinho tambem que foi todo restaurado , e o dono anda todo pipi com ele Muito bom ,Mário esse teu GT

 

[Mário_Oliveira]

obrigado, não se nota muito mas o carro tem que levar uns pequenos toques de chapa, para tirar algumas covas nas portas, guarda-lamas e capot. pouca coisa
mas antes disso tenho que fazer uma garagem para o carro, porque a cor vermelho não gosta muito de sol.
vou ter que voltar ao trabalho: meti outra transmissão porque a que o carro tinha estava com um fole roto, mas afinal a que meti está a fazer barulho quando se vira as rodas