afonsopatrao
Pre-War
Não tenho trazido novidades porque o Uno tem estado a ser utilizado todos os dias! Sem excepção!
Mas anteontem quis ir para a Figueira da Foz e até estava a pensar ir no Peugeot (para comemorar as minhas crescentes capacidades de reparação dos problemas que vão aparecendo). Qual o meu espanto quando as miúdas quiseram ir no Uno! Não será alheio a isto o facto de o rádio ter leitor de cassetes e no porta-luvas haver cassetes dos anos 80 com Ministars e histórias Disney (vinham com os livros).
Não me fiz gorado! Verificações da praxe:
Tudo ok. Talvez a linha de água tenha descido um centímetro... Repus e partimos.
Para descarbonizar, e verificar a saúde do sistema de refrigeração, fui sempre por autoestrada, acima dos 120kms/h. Mesmo ao fim de meia hora, o ponteiro nunca passou os 90º.
Depois de almoço, foi altura de lavagem completa, por dentro e por fora.
Ficou a brilhar e hoje ainda fez mais 150kms com a família! Sempre impecável.
As pingas de óleo por baixo do cárter acho que vêm mesmo da ligação do cárter ao bloco. Aos entendidos: retirar e pôr o cárter é coisa em que eu me possa aventurar? Se sim, faço-o na próxima revisão.
Ao fim destes anos com ele, o balanço é muito bom.
1- Com o que aprendi nele (e com o ter perdido medo de mexer) já paguei 3 ou 4 vezes o seu valor, pelo facto de ter passado a assumir muitos dos trabalhos de manutenção nos meus outros carros;
2- O Uno é um carro imbatível naquilo para que foi pensado. É pequeno por fora, enorme por dentro, simples, fiável, ágil e muito divertido de conduzir.
Ainda assim, não sei porquê (talvez por estar a usá-lo tanto) estou a passar uma fase de menor encanto por ele. Têm-me parecido menos enérgico que outrora; mais rijo do que antigamente. E, talvez, um pouco "normal" demais.
Qual a solução para isto me passar? Pará-lo uns tempos?
Mas anteontem quis ir para a Figueira da Foz e até estava a pensar ir no Peugeot (para comemorar as minhas crescentes capacidades de reparação dos problemas que vão aparecendo). Qual o meu espanto quando as miúdas quiseram ir no Uno! Não será alheio a isto o facto de o rádio ter leitor de cassetes e no porta-luvas haver cassetes dos anos 80 com Ministars e histórias Disney (vinham com os livros).
Não me fiz gorado! Verificações da praxe:
Tudo ok. Talvez a linha de água tenha descido um centímetro... Repus e partimos.
Para descarbonizar, e verificar a saúde do sistema de refrigeração, fui sempre por autoestrada, acima dos 120kms/h. Mesmo ao fim de meia hora, o ponteiro nunca passou os 90º.
Depois de almoço, foi altura de lavagem completa, por dentro e por fora.
Ficou a brilhar e hoje ainda fez mais 150kms com a família! Sempre impecável.
As pingas de óleo por baixo do cárter acho que vêm mesmo da ligação do cárter ao bloco. Aos entendidos: retirar e pôr o cárter é coisa em que eu me possa aventurar? Se sim, faço-o na próxima revisão.
Ao fim destes anos com ele, o balanço é muito bom.
1- Com o que aprendi nele (e com o ter perdido medo de mexer) já paguei 3 ou 4 vezes o seu valor, pelo facto de ter passado a assumir muitos dos trabalhos de manutenção nos meus outros carros;
2- O Uno é um carro imbatível naquilo para que foi pensado. É pequeno por fora, enorme por dentro, simples, fiável, ágil e muito divertido de conduzir.
Ainda assim, não sei porquê (talvez por estar a usá-lo tanto) estou a passar uma fase de menor encanto por ele. Têm-me parecido menos enérgico que outrora; mais rijo do que antigamente. E, talvez, um pouco "normal" demais.
Qual a solução para isto me passar? Pará-lo uns tempos?