Fiat Fiat Uno 60 SL (1987)

[José Olazabal]

Mais uns pormenores do Uno que foram melhorados: o cinzeiro que faltava e a tampa da mala que já se segura, ainda hoje deu bem jeito!


Reparei agora num pormenor curioso. Ao abrir as portas da frente ficam visíveis as dobradiças das portas de trás, algo que nos carros modernos já não está assim à mostra!

 

[António Barbosa]

O Turbo gasta mais que 9L em cidade?

O Turbo I.E. deve gastar, sempre são 115Cv a beber

 

[pintodealmeida]

Muitos Parabéns pelo 60 SL tão novo.

O carro foi tratado no SPA perto do Aeroporto né?

 

[José Olazabal]

Muitos Parabéns pelo 60 SL tão novo.

O carro foi tratado no SPA perto do Aeroporto né?

Obrigado! Sim, foi.

 

[Luis Alexandre Cabral]

Reparei agora que o Uno é, originalmente, de Coimbra.... Autocolante da extinta Castro & Castanheira.

 

[José Olazabal]

Reparei agora que o Uno é, originalmente, de Coimbra.... Autocolante da extinta Castro & Castanheira.

Certo, fui lá buscá-lo, ao tempo que não andava de comboio...

 

[José Olazabal]

O Uno está agora na oficina a resolver uns problemazitos elétricos, para a semana já volta.

 

[Miguel L. Catarino]

O Uno está agora na oficina a resolver uns problemazitos elétricos, para a semana já volta.

Então que problemas?

 

[José Olazabal]

Então que problemas?

Coisas pequenas (espero...) mas que quero arranjar antes que comecem a acumular-se:
- O fecho central fecha só 3 portas
- As luzes, quando os médios estão ligados, parecem as duma árvore de Natal, tudo pisca!
- Estão luzes acesas no painel que deviam estar apagadas
- A buzina nem sempre funciona
- O botão para accionar o vidro do passageiro a partir da porta do condutor não funciona. Já tentei procurar em várias lojas de peças e sucatas e não encontro botões dos vidros elétricos. Se não encontrar fica assim, ao menos o da porta do passageiro funciona...

 

[Miguel L. Catarino]

Coisas pequenas (espero...) mas que quero arranjar antes que comecem a acumular-se:
- O fecho central fecha só 3 portas
- As luzes, quando os médios estão ligados, parecem as duma árvore de Natal, tudo pisca!
- Estão luzes acesas no painel que deviam estar apagadas
- A buzina nem sempre funciona
- O botão para accionar o vidro do passageiro a partir da porta do condutor não funciona. Já tentei procurar em várias lojas de peças e sucatas e não encontro botões dos vidros elétricos. Se não encontrar fica assim, ao menos o da porta do passageiro funciona...

O fecho centro aposto que é o fio na dobradiça da porta! Tinha os meus 2 atrás assim!
Isso é falta de massa certamente!
Que luzes estão acesas?
A buzina certamente pode ser uma ligação mais oxidada, ou o interruptor
O botão é igual ao do mk2? Experimenta no Berto ricambi ou num senhor que tem stock fiat. Chama-se Orlando marques e tem um site (Peças Clássicos). Ele não tem tudo no site. Uma chamada ou um email são capazes de resolver. (Caso seja do interruptor e não uma falha eletrica)

 

[José Olazabal]

O fecho centro aposto que é o fio na dobradiça da porta! Tinha os meus 2 atrás assim!
Isso é falta de massa certamente!
Que luzes estão acesas?
A buzina certamente pode ser uma ligação mais oxidada, ou o interruptor
O botão é igual ao do mk2? Experimenta no Berto ricambi ou num senhor que tem stock fiat. Chama-se Orlando marques e tem um site (Peças Clássicos). Ele não tem tudo no site. Uma chamada ou um email são capazes de resolver. (Caso seja do interruptor e não uma falha eletrica)

Obrigado Miguel! A questão das luzes já está resolvida, era da massa sim. A buzina parece que tem de ser trocada mesmo. Obrigado pelas sugestôes, vou investigar!

 

[JorgeMonteiro]

José, isto assim não tem o mesmo sabor...


Já devias ter lido o manual afonso patrão aqui no portal e começado a meter as mãos à obra.

 

[João P Silva]

Sempre com coisas para fazer. Isto é a vida de um carro.

Toca a começar a fazer umas coisinhas em casa. Coisas simples faz se bem

 

[afonsopatrao]

Coisas pequenas (espero...) mas que quero arranjar antes que comecem a acumular-se:
- O fecho central fecha só 3 portas
- As luzes, quando os médios estão ligados, parecem as duma árvore de Natal, tudo pisca!
- Estão luzes acesas no painel que deviam estar apagadas
- A buzina nem sempre funciona
- O botão para accionar o vidro do passageiro a partir da porta do condutor não funciona. Já tentei procurar em várias lojas de peças e sucatas e não encontro botões dos vidros elétricos. Se não encontrar fica assim, ao menos o da porta do passageiro funciona...

As minhas achegas de UNÓfilo:
- O fecho central é, de certeza, falta de lubrificação nos pingarelhos que sobem e descem para activar a tranca. As pistolas não têm muita força e, por isso, quando o sistema não está bem lubrificado, isso acontece. A solução é desforrar as portas em que isso acontece (aposto que é uma das traseiras...) e pôr WD40 na tranca. Depois trancar e destrancar várias vezes até o sistema exigir menos força. Volta a funcionar num ápice.
- Os problemas eléctricos (todos) serão verdete no ponto de massa que está junto à bateria, com vários fios ligados. WD40 para cima e esfregar com uma escovinha de metal. Ficará tudo impecável.

Boa sorte!

 

[José Olazabal]

As minhas achegas de UNÓfilo:
- O fecho central é, de certeza, falta de lubrificação nos pingarelhos que sobem e descem para activar a tranca. As pistolas não têm muita força e, por isso, quando o sistema não está bem lubrificado, isso acontece. A solução é desforrar as portas em que isso acontece (aposto que é uma das traseiras...) e pôr WD40 na tranca. Depois trancar e destrancar várias vezes até o sistema exigir menos força. Volta a funcionar num ápice.
- Os problemas eléctricos (todos) serão verdete no ponto de massa que está junto à bateria, com vários fios ligados. WD40 para cima e esfregar com uma escovinha de metal. Ficará tudo impecável.

Boa sorte!

Obrigado Afonso, possivelmente foi isso o que o mecânico fez... Vou hoje buscar o Uno, ficou tudo resolvido, menos o comando do vidro que teria de ser substituído mas não consegui encontrar um usado.

 

[José Olazabal]

Boa noite a todos! O Uno foi hoje à certificacão do ACP, calçado com pneus novos! O "examinador" ficou surpreendido com os Km do carro e o estado em que está, mostrou-me um Uno MK2 que lá estava também com poucos Km, cerca de 40.000!
Para a semana vai levar uma corrente da distribuição e uma embraiagem novas e o fole da transmissão. Posivelmente também os tubos do líquido dos travões.
Depois vai levar um polimento e vai ficar Top!

 

[José Olazabal]

Um novo acessório - uma borracha para cobrir o tablier, dá jeito para os ojectos não deslizarem - graças à enorme gentileza do @joao p vasconcelos

 

[João Luís Soares]

Boa noite a todos! O Uno foi hoje à certificacão do ACP, calçado com pneus novos! O "examinador" ficou surpreendido com os Km do carro e o estado em que está, mostrou-me um Uno MK2 que lá estava também com poucos Km, cerca de 40.000!
Para a semana vai levar uma corrente da distribuição e uma embraiagem novas e o fole da transmissão. Posivelmente também os tubos do líquido dos travões.
Depois vai levar um polimento e vai ficar Top!
Ver anexo 1177852 Ver anexo 1177854

Os apoios de borracha do escape de que falam na certificação, existem em casas de borrachas na Rua do Almada e na Plastiborracha em Canelas.

Correia de distribuição, se precisares eu acho que tenho.

 

[João P Silva]

Parabéns!

tambem tens a multi borracha em Alfena. Tem lá muito material também.

 

[José Olazabal]

Os apoios de borracha do escape de que falam na certificação, existem em casas de borrachas na Rua do Almada e na Plastiborracha em Canelas.

Correia de distribuição, se precisares eu acho que tenho.

Obrigado João, vou passar na Rua do Almada a procurar.
Quanto à correia falamos entretanto, ok?

Parabéns!

tambem tens a multi borracha em Alfena. Tem lá muito material também.

Obrigado João!