FSilva
YoungTimer
Boas pessoal,
Ando aqui as voltas a tentar encontrar um Panda para transformar no meu carro de dia a dia para fazer os seus 30km diários para o trabalho
Fui experimentar este Panda 750 (´rectangulos a branco para esconder a publicidade que tem agora)
Dei uma volta no carro e pareceu-me tudo normal.
No entanto o dono (alertado pelo amigo) colocou cerca de 0.5L de agua no reservatório da agua de refrigeração enquanto estava a aquecer
Também notei que no escape havia algum liquido (água? gasolina?) a ser expelido após o test-drive.
Não tive oportunidade nem lembrança na altura de ver se a cor do óleo estava estranha.
Após uns 10min a trabalhar parado e de uma volta pelo bairro quando parei a ventoinha disparou durante 20-30s que depressa se voltou a desligar.
Será a famosa junta da cabeça que está a dar o peido mestre ou estou a ser picuinhas?
O carro tem apenas 120.000Km e está tão bem tratado que custa um pouco a acreditar que seja.
Se for, qual o custo de reparar? (pelo que sei o que custa é a mão de obra)
Ando aqui as voltas a tentar encontrar um Panda para transformar no meu carro de dia a dia para fazer os seus 30km diários para o trabalho
Fui experimentar este Panda 750 (´rectangulos a branco para esconder a publicidade que tem agora)
Dei uma volta no carro e pareceu-me tudo normal.
No entanto o dono (alertado pelo amigo) colocou cerca de 0.5L de agua no reservatório da agua de refrigeração enquanto estava a aquecer
Também notei que no escape havia algum liquido (água? gasolina?) a ser expelido após o test-drive.
Não tive oportunidade nem lembrança na altura de ver se a cor do óleo estava estranha.
Após uns 10min a trabalhar parado e de uma volta pelo bairro quando parei a ventoinha disparou durante 20-30s que depressa se voltou a desligar.
Será a famosa junta da cabeça que está a dar o peido mestre ou estou a ser picuinhas?
O carro tem apenas 120.000Km e está tão bem tratado que custa um pouco a acreditar que seja.
Se for, qual o custo de reparar? (pelo que sei o que custa é a mão de obra)