Ando a procurar uma casa, abandonada há mais de 100anos.
A natureza a tomar conta do seu espaço. Casa de família? ou o que resta dela.
Ando a procurar uma casa, abandonada há mais de 100anos.
Nós aqui sem poder mudar de concelho. e tu consegues ir "à madeira" em tempo de confinamento. E nem precisas de beber umas ponchas para aquecer.
Aí está uma ocupação que eu não recusava. Mas só de Land-Rover ou de UMM Alter
O Goldoni é 4WD e 4WS?
A natureza a tomar conta do seu espaço. Casa de família? ou o que resta dela.
É melhor aceitares os 128, é a sina
É melhor aceitares os 128, é a sina
@João Pereira Bento excelente a forma como relacionas o dia-a-dia, com a historia e como acaba por estar implicito os 128. Para o comum mortal seria uma coincidência, casualidade. Mas já estou como o João Pedras
É pra vida!
As compras chegaram intactas, o mais frágil eram as bananas, felizmente tinha colocado na frente para me meter com o 126 mais famoso aqui.
Se fosse um moderno já só terminava a viagem de reboque.brinquei mais um pouco e o 128 começa a engasgar. Passou um dente na distribuição
Foi uma intervenção relâmpago. Nem deu tempo para fotos. É assim tão fácil aceder à correia? Não é preciso desmontar meio motor?Já fui almoçar com ele no ponto.
E vieram em saco de plástico?
Se fosse um moderno já só terminava a viagem de reboque.
Foi uma intervenção relâmpago. Nem deu tempo para fotos. É assim tão fácil aceder à correia? Não é preciso desmontar meio motor?
IPO agendada para o Rally.
Certificação também.
Tenho tudo virado do avesso! Missão de confinamento: colocar chão na outra parte da garagem.
Ver anexo 1207257
Ver anexo 1207256
Antes
Depois...trabalho ainda a decorrer.
Pena a sachs minor tenha sido alterada ... como a minha ...
Sim ...Alterada???
Sim ...
Tem todas as indicações disso. Poisa pés ... travão na manete do lado direito ...
Esta transformação era comum nos anos setenta ...
Retiravam os pedais e colocavam o poisa pés ... o travão traseiro que era de andar com os pedais para trás também saía e passava a ser de "pedal a carregar"; a "alavanca" do descompressor mantinha-se do lado esquerdo mas numa alavanca diferente ..
A transformação na que hoje é minha, é exactamente igual a essa. E fui eu que "autorizai" essa transformação.
Gostei muito dessa Jawa aí estacionada... penso que seja a 250 certo?