Ando a procurar uma casa, abandonada há mais de 100anos.
A natureza a tomar conta do seu espaço. Casa de família? ou o que resta dela.
Fiat Fiat 128 Coupé/Rally - Diário de bordo
- Autor do tópico João Pereira Bento
- Data de início
Fiat Fiat 128 Coupé/Rally - Diário de bordo
- Autor do tópico João Pereira Bento
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A natureza a tomar conta do seu espaço. Casa de família? ou o que resta dela.
Aí está uma ocupação que eu não recusava. Mas só de Land-Rover ou de UMM Alter
O Goldoni é 4WD e 4WS?
OP
OP
Nós aqui sem poder mudar de concelho. e tu consegues ir "à madeira" em tempo de confinamento.
Eu não bebo álcool.
Só mesmo assim, prefiro um dia no mato a estar na praia. A boa lenha aquece 4 vezes. Cortar, transportar, arrumar e queimar. Troquei a caldeira a gasóleo, por uma A+ a lenha.
Nem o carro é a diesel, muito menos a caldeira. Ofereceram-me algumas vezes gasóleo em conta, roubado, nunca aceitei. Adoro cortar lenha, mas há árvores que sou incapaz, ou seja só corto as MX-5 da floresta.
Vendi a caldeira a lenha. Chega um cromo, carrega a máquina e avistou os 128 rally. Ficou possuido, sem autorização liga logo para um amigo a dizer que estava junto a um rally. Um espalha brasas, ainda ofereceu dinheiro pelo carro. Enfim... Eu nas minhas vendas não recebo ninguém em casa mas esse teve que ser. O amigo achou que ele estava em casa de outro João a poucos km e também com um rally.
Tudo se relaciona com 128.
Foto pensada para enviar a alguém. Podia ser tipo Mario Kart e mandar aos perseguidores as cascas, não é preciso, poucos se atrevem.
Os meus axónios ainda são a gasolina.
Há poucos dias quase parecia uma ilha.
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OP
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LAND ROVER? Não quero contaminar os terrenos com óleo!
Os jipes não me dizem nada.4WD e articulado. Comprado novo pelo meu avô, tenho um tópico dele no fórum. O que gastei dava para ter um jipe, não o trocava por nenhum...
Adoro andar nele, e com lama mais engraçado é, parecia uma cobra. No vale onde vivo já morreram uns quantos de tractor. Não há facilitismos
Tenho um reboque contemporâneo com tracção, não utilizo.
OP
OP
Era da minha trisavó. (a última do lado esquerdo e o marido na direita). E ainda a mãe dela.
A pequenina era a minha bisavó (tinha hoje 113 anos). Mãe do meu avô dono deste tractor. Ao lado a irmã.
Agora relacionar isto com carros!
A irmã da minha bisavó teve uma filha* que ainda é viva e está nos EUA, por sua teve um filho que chegou a ter um Lamborghini Countach.
A actual proprietária do terreno onde está a casa abandonada há 100 anos é a minha tia e vive também nos EUA. Antes de partir o meu tio vendeu o Cooper S. Este: Jornal dos Clássicos - Mini Cooper S com história portuguesa à venda
Só recentemente chegamos a ele, quando referiu saber a matricula. 40 anos depois acreditou que era realmente de uma mulher. Eles estão na costa Este e o Mini na costa do outro lado.
*Ainda guardo coisas cá que não chegaram a rumar aos EUA. Um serviço Vista Alegre por exemplo, quando tirei a tampa da caixa de madeira ( não era aberta há décadas)...
É melhor aceitares os 128, é a sina
@João Pereira Bento excelente a forma como relacionas o dia-a-dia, com a historia e como acaba por estar implicito os 128. Para o comum mortal seria uma coincidência, casualidade. Mas já estou como o João Pedras
É pra vida!
É melhor aceitares os 128, é a sina
É pra vida!
OP
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É melhor aceitares os 128, é a sina
Fiquei louco quando vi aquilo!
Ainda hoje o meu Pai me disse... "Ainda bem que o meu primeiro carro não foi um Carocha!"
@João Pereira Bento excelente a forma como relacionas o dia-a-dia, com a historia e como acaba por estar implicito os 128. Para o comum mortal seria uma coincidência, casualidade. Mas já estou como o João Pedras
É pra vida!
Todos os dias há algo de 128 no meu dia-a-dia. Emails, telefonemas, ebay, peças que chegam, etc...
O meu médico em criança quando tinha bronquite viria a tornar-se médico do meu avó em velhote devido a problemas pulmonares. Com o passar dos anos ficamos bons amigos. Consultei o arquivo todo do meu avó para tentar obter a matricula do primeiro carro que teve, um Singer. Entre os milhares de documentos estava uma folha de médico, aqueles blocos de notas que eles tinham. Era do Pai desse médico (mesmo nome)... Quando um dia num almoço confrontei o filho com aquele papel, ia desmaiando. Nem o meu próprio avó desconfiou alguma vez que há 40 anos tinha ido ao consultório do pai dele com a minha Tia.
E onde é que isto se relaciona com o Fiat 128? Foi o primeiro carro dele.
As coincidências acontecem mais a quem as procura, e eu já registo algumas centenas. Surreais e muitas envolvem o Fiat 128.
OP
OP
Tenho passado fins-de-semana na Madeira mas hoje fui ao Continente. O meu Pai foi comigo. Vinhamos de regresso e comentei: "Esse honda ai à frente tem 200cv". E ele só me diz: "ultrapassa para ele mostrar os 200cv". Bem dito, bem feito...passei de quarta para segunda e fugi. Ele reagiu e veio atrás de mim, esboçou umas ultrapassagens mas não aconteceu. Eu também ja me vi grego para passar uma Renault express a caminho do Piodão, e ia de Clio R.S.
Por falar em Renault hoje vi um cromo que andou no mesmo dia que eu de Megane V6 trophy e não gostou.
Quando ele desistiu ainda brinquei mais um pouco e o 128 começa a engasgar. Passou um dente na distribuição, correia pouco tensionada? Culpo o retentor da polie da distribuição, está a ceder subtilmente e sujou a correia. Tenho que resolver isso urgentemente.
Já fui almoçar com ele no ponto. As compras chegaram intactas, o mais frágil eram as bananas, felizmente tinha colocado na frente para me meter com o 126 mais famoso aqui.
Amanhã entra ao serviço a Multipla.
O meu Pai foi comigo. Vinhamos de regresso e comentei: "Esse honda ai à frente tem 200cv". E ele só me diz: "ultrapassa para ele mostrar os 200cv". Bem dito, bem feito...passei de quarta para segunda e fugi. Ele reagiu e veio atrás de mim, esboçou umas ultrapassagens mas não aconteceu. Eu também ja me vi grego para passar uma Renault express a caminho do Piodão, e ia de Clio R.S. Por falar em Renault hoje vi um cromo que andou no mesmo dia que eu de Megane V6 trophy e não gostou.
Quando ele desistiu ainda brinquei mais um pouco e o 128 começa a engasgar. Passou um dente na distribuição, correia pouco tensionada? Culpo o retentor da polie da distribuição, está a ceder subtilmente e sujou a correia. Tenho que resolver isso urgentemente.
Já fui almoçar com ele no ponto.
As compras chegaram intactas, o mais frágil eram as bananas, felizmente tinha colocado na frente para me meter com o 126 mais famoso aqui. 
Amanhã entra ao serviço a Multipla.
Última edição:
As compras chegaram intactas, o mais frágil eram as bananas, felizmente tinha colocado na frente para me meter com o 126 mais famoso aqui.
E vieram em saco de plástico?
Se fosse um moderno já só terminava a viagem de reboque.
Foi uma intervenção relâmpago. Nem deu tempo para fotos. É assim tão fácil aceder à correia? Não é preciso desmontar meio motor?Já fui almoçar com ele no ponto.
OP
OP
E vieram em saco de plástico?
Se fosse um moderno já só terminava a viagem de reboque.
Foi uma intervenção relâmpago. Nem deu tempo para fotos. É assim tão fácil aceder à correia? Não é preciso desmontar meio motor?
Não comprei nada processado e levei o saco de plástico de casa. A mala do 128 é enorme mas não parece e abre com o pé.
Foi de reboque a IPO a primeira vez. Estes anos todos e nunca me deixou na estrada, espero que assim continue. As birras foram sempre a chegar a casa.
Sim é rápido. Tirei os 4 parafusos da tampa amarela, aliviei o tensor da correia e mudei um dente na polie da árvore de cames. 15minutos em roupa de domingo. Por acaso não voltei a montar a tampa mas fui confirmar em estrada estar a 100% .
Mas nem tudo é sucesso...
Não sei se já contei isto aqui. Há dias vi uma poça por baixo do outro Coupé. Óleo dos travões no nível, óleo também e motor seco, o paraflu azul nao era. Mexi com os dedos, cheirei. Andei com ele naqueles dias frios de Fevereiro e há um gato selvagem que se esconde na garagem. Conclusão: xixi de gato.
OP
OP
O 128 Rally fez ontem 50 anos que foi apresentado, ou seja um dia depois do Giovanni Agnelli fazer 50 anos! Hoje faria 100 anos.
NOVIDADE Era assim apresentado ao mundo.
Foi no mesmo dia que o Fiat 127. Eu tenho que ter um 128 rally amarelo.
Não andei nele para festejar, com estas novas medidas vou brevemente a IPO.
NOVIDADE
Era assim apresentado ao mundo.Foi no mesmo dia que o Fiat 127. Eu tenho que ter um 128 rally amarelo.
Não andei nele para festejar, com estas novas medidas vou brevemente a IPO.
OP
OP
IPO agendada para o Rally.
Certificação também.
Tenho tudo virado do avesso! Missão de confinamento: colocar chão na outra parte da garagem.
Antes
Depois...trabalho ainda a decorrer.
Certificação também.
Tenho tudo virado do avesso! Missão de confinamento: colocar chão na outra parte da garagem.
Antes
Depois...trabalho ainda a decorrer.
IPO agendada para o Rally.
Certificação também.
Tenho tudo virado do avesso! Missão de confinamento: colocar chão na outra parte da garagem.
Ver anexo 1207257
Ver anexo 1207256
Antes
Depois...trabalho ainda a decorrer.
Pena a sachs minor tenha sido alterada ... como a minha ...
OP
OP
Pena a sachs minor tenha sido alterada ... como a minha ...
Alterada???
Sim ...
Tem todas as indicações disso. Poisa pés ... travão na manete do lado direito ...
Esta transformação era comum nos anos setenta ...
Retiravam os pedais e colocavam o poisa pés ... o travão traseiro que era de andar com os pedais para trás também saía e passava a ser de "pedal a carregar"; a "alavanca" do descompressor mantinha-se do lado esquerdo mas numa alavanca diferente ..
A transformação na que hoje é minha, é exactamente igual a essa. E fui eu que "autorizai" essa transformação.
OP
OP
Foi comprada nova pelo meu bisavó! 1965
Se foi alterada foi pelo vendedor. Desconheço. Tenho o manual de proprietário, vou ver atentamente.
Sempre a aprender. Até hoje sempre pensei que as que tinham dois pedais tipo bicicleta era porque cortavam os pisa pés.
Foi restaurada há uns 20 anos. Era eu garoto e mal me lembro. Agora tem uma patine que gosto, andava muito com ela em criança, até ter batido contra um Opel Corsa.
O meu 128 Sport coupé vermelho foi comparado novo pelo fabricante de motorizadas Diana.
Obrigado
OP
OP
HERCULES k103S.
Há um tópico aqui, está presa por pouco para terminar, vai ser agora. Se não comprar mais nenhum carro. Carro, leia-se... um Fiat.
No fim da semana já tenho este espaço tipo laboratório como tanto gosto. Ando a arrumar, é um vicio.
As últimas caixas que me deram para guardar motores.