FIAT 124 Special (Recuperação/Restauro)

[Eduardo Relvas]

Quantos cavalos tem o 124?

Sendo o S da primeira série, terá 70 cv. O motor é exteriormente muito semelhante ao do 124 Berlina normal (ou seja, came no bloco e balanceiros) mas tem 1438 cm3 em vez dos 1197 do modelo base.

Um abraço!

 

[pintodealmeida]

O "Especial" tem 70 rápidos cavalos

 

[José de Sá]

Usa a Hammerite cinza martelado no bloco, fica bastante próximo do cinzento de origem. Limpa-se bem o bloco, desengordura e seca. Depois é só aplicar a pincel, mas nada de pintar zonas onde se aplicam juntas ou zonas internas do bloco, só exterior.

O bloco apresenta assim tipo de uma ferrugem superficial. Estava a pensar passar o berbequim com a catrabucha. Que achas?

 

[José de Sá]

Eu também não conhecia.
Tu próprio postaste uma das imagens dessa base de dados e foi assim que lá cheguei.

Retirei da net como imagem e nem vi que dava para esse link

O "Especial" tem 70 rápidos cavalos

Espero bem que sim

 

[Eduardo Relvas]

O bloco apresenta assim tipo de uma ferrugem superficial. Estava a pensar passar o berbequim com a catrabucha. Que achas?

Serve perfeitamente. Mas depois convém desengordurar tudo bem, lavar e secar. Assim que estiver seco, tinta pra cima.

Não há grande preocupação com a oxidação do bloco uma vez limpo, desde que a exposição ao ar não seja muito longa (semanas), dado que uma camada boa e bem aplicada de Hammerite isola tudo.

Um abraço!

 

[José de Sá]

Tenho umas peças "novas" que foram praticamente oferecidas pelo Eduardo, o qual tive o prazer de conhecer pessoalmente bem como ao seu encantador Spider.



O meu especial obrigado

 

[Eduardo Relvas]

O prazer foi todo meu, caro amigo...

Já sabes onde moro, quando passares por aqui, apita. A ver se escolhes é um dia melhor e com mais tempo para podermos ir dar uma volta na máquina!

Um grande abraço e boas continuações no brinquedo!

 

[Jorge Viegas]

Tenho umas peças "novas" que foram praticamente oferecidas pelo Eduardo, o qual tive o prazer de conhecer pessoalmente bem como ao seu encantador Spider.



O meu especial obrigado

Eu digo o mesmo.

Tive foi direito a uma voltinha gear_wink2:

 

[victor porto]

Então José novidades?

 

[pintodealmeida]

Gostas de ver este Azul no "Especial" Zé?

 

[pintodealmeida]

Epá... puxa! O 124, então o "Especial" é mesmo lindo!

Eram umas CD30 ou CD57 e ficava colossal!

 

[José de Sá]

Então José novidades?

Novidades poucas. Na oficina os trabalhos avaçam á boa maneira alentejana, ou seja....devagar, devagarinho
Mas o homem da chapa é artista e depressa e bem não há quem

Cá por casa ando a tratar das forras das portas. Arranjar o platex que eu queria e da espessura certa não foi facil Acabei por arranjar de borla 2 placas mas estas só me chegam para fazer 3 forras

 

[José de Sá]

Gostas de ver este Azul no "Especial" Zé?

Esse "S" está bem bonito mas para mim esse azul tambem não.

Estou indecisso entre o Azul França da FIAT ou então o azul da Mercedes, sendo que cada vez estou mais inclinado para a cor da FIAT

 

[Luis Sousa]

José de Sá, já tinha visto este topico sobre o Fiat 124 S mas só hoje reparei que é de Beja! Também sou de Beja, mas actualmente a residir em Lisboa, vou ai mensalmente.

Também sou proprietário de um Fiat 124, mas a versão Mk1 de 1966. De momento com restauro parado devido ao mau estado de chapa (que considero sem recuperação).
No meu caso o 124 era um carro de familia.

De motor está mais avançado com algumas peças novas (bomba agua, carburador, segmentos...). Mas sem o chassi restaurado tudo se complica.

Se souber de um 124 bom de chapa para venda na zona de Beja diga algo.
Parabéns pela máquina. Vou acompanhar o restauro com especial atenção!

 

[José de Sá]

Se souber de um 124 bom de chapa para venda na zona de Beja diga algo.
Parabéns pela máquina. Vou acompanhar o restauro com especial atenção!

Olhe, começo o "Pontes" o filho do dono da sucata ao pé do Bairro da Conceiçao, não sei se sabe onde fica. Tem para lá dois 124 para tirar peças mas em termos de chapa não sei como estão. Não é facil conseguir falar com ele mas da proxima vez que o apanhar pergunto-lhe a ver se estão bons de chapa.

 

[Luis Sousa]

Olhe, começo o "Pontes" o filho do dono da sucata ao pé do Bairro da Conceiçao, não sei se sabe onde fica. Tem para lá dois 124 para tirar peças mas em termos de chapa não sei como estão. Não é facil conseguir falar com ele mas da proxima vez que o apanhar pergunto-lhe a ver se estão bons de chapa.

Sim, sei onde fica, já encontrei lá algumas peças que precisei. Mas na altura não tinham nenhum 124 (mas já foi há alguns anos). Geralmente só vou a Beja no fim de semana e é complicado passar por lá.
Agradeço então se tiver oportunidade de perguntar como estão os 124 de chapa.

 

[Antonio Baptista]

Boas caros amigos, desculpem entrar na vossa tertúlia, mas como também tenho um Fiat 124 special de 1970 - 1ª série e aqui por cima (Norte-Porto), não consigo encontrar carros para peças, só me posso socorrer do BertoRICAMBI, e para esse carro não tem quase nada.
Estou sériamente a pensar em vender o carro ou mudar-me para o sul e levar o carro comigo.
Precisava de 3 peças para o meu, se alguém souber quem tem e mas puder arranjar agradecia:
Espelho interior de para brisas, tampas plásticas para as pegas no tejadilho interior 3 pegas-6 peças e as duas peças plásticas que encaixam nos ferretes de regulação da sofagem.
Cumprimentos

 

[pintodealmeida]

Oh António, já foste aquele Senhor ao pé do Max Mat?

 

[Antonio Baptista]

Viva caríssimo, creio que quer dizer Sr. Junqueira, certo?, se é esse, sim já fui, fui foi tarde pois o amigo em causa já vendeu tudo o que tinha do 124 faz bastante tempo.

 

[pintodealmeida]

Isso! Junqueira.

Vendeu tudo?