Fiat FIAT 124, o carro convencional Italiano

Diários de Bordo

Fiat FIAT 124, o carro convencional Italiano

Eduardo Relvas

fiat124sport
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João, havia a opção para ter o termómetro incorporado no quadrante, em vez da luz avisadora. Ainda se arranjam esses kits para fazer a conversão, se quiseres posso ajudar. A minha tem, fica mais simples e elegante.

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João Luís Soares

Pre-War
Membro do staff
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Delegado Regional
Portalista
João, havia a opção para ter o termómetro incorporado no quadrante, em vez da luz avisadora. Ainda se arranjam esses kits para fazer a conversão, se quiseres posso ajudar. A minha tem, fica mais simples e elegante.

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De facto, fica mesmo sóbrio e é útil. Tenho de pensar nisso...
 

joao ruivo quelhas

Pre-War
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João, havia a opção para ter o termómetro incorporado no quadrante, em vez da luz avisadora. Ainda se arranjam esses kits para fazer a conversão, se quiseres posso ajudar. A minha tem, fica mais simples e elegante.

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Eduardo, eu tenho um desses num conta km do 124 que tenho como dador, a minha duvida reside na ligação ao bloco, com tempo tenho que estudar o assunto.
 

Eduardo Relvas

fiat124sport
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Eduardo, eu tenho um desses num conta km do 124 que tenho como dador, a minha duvida reside na ligação ao bloco, com tempo tenho que estudar o assunto.

À partida a cablagem já deve ter a ligação para isso. Eu estou a ver mal, ou o quadrante não tem nada daquele lado? O modelo base devia ter a luz avisadora, e o sensor correspondente na cabeça. Quando se monta o termómetro, substitui-se o indicador pela luz no quadrante e o sensor da luz pelo do termómetro. Simples.
 
OP
OP
pintodealmeida

pintodealmeida

GT Abarth
Gostas disso não gostas Quelhas?

A borracha do escudete traseiro direito? Estás com dificuldade em arranjar?
 
Última edição:

joao ruivo quelhas

Pre-War
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Gostas disso não gostas Quelhas?

A borracha do escudete traseiro direito? Estás com dificuldade em arranjar?
Gosto bastante Paulo, de todos os que tenho é o mais prazeroso apesar da pouca cilindrada e potencia, ainda tenho de perder algum tempo com ele para um pôr não só fiável mas também a meu gosto. Quanto ao escudete consigo só que custa 60 euros mas por ora á outras prioridades a nível de chapa e mecânica.
 
OP
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pintodealmeida

pintodealmeida

GT Abarth
Gosto bastante Paulo, de todos os que tenho é o mais prazeroso apesar da pouca cilindrada e potencia, ainda tenho de perder algum tempo com ele para um pôr não só fiável mas também a meu gosto. Quanto ao escudete consigo só que custa 60 euros mas por ora á outras prioridades a nível de chapa e mecânica.

60 € só a borracha? !!!
 
João, havia a opção para ter o termómetro incorporado no quadrante, em vez da luz avisadora. Ainda se arranjam esses kits para fazer a conversão, se quiseres posso ajudar. A minha tem, fica mais simples e elegante.

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Reparei agora que a minha também tem o termómetro, e que difere deste quadrante ao começar a contagem da velocidade nos 10 Km/h, e terminar aos 170!!
 
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