É mesmo quase decalcada directamente, os componentes são idênticos (excepto na qualidade dos materiais), e o motor é diferente. O contingente russo que negociou o licenciamento do projecto para a fábrica deles exigiu levar o motor mais avançado que a Fiat tinha na altura, e como o Lampredi já andava a testar versões de came à cabeça do motor do 124, foi o que ficou incluído.João Duque disse:
Sim, há uns quantos pormenores divergentes, e esse é outro deles. Mas nas primeiras edições dos Lada os travões e o motor eram mesmo as diferenças maiores, o resto era seguido bastante à risca. Até o espelho retrovisor externo das carrinhas era da mesma forma... aquela foto já é uma segunda versão em que adicionaram o segundo espelho e mudaram de formato.João Luís Soares disse:O motor da Lada tem mais uns cavalitos, certo?
Mas, se bem me lembro, os russos também trocaram os travões traseiros de discos para tambores...
Aqui tenho no Roady, mas esta cor não costuma haver em stock, só por pedido...Jorge Viegas disse:Essa marca Motip é muito boa, por aqui arranja-se no Aki.
Em quê? Na carrinha? Sim, há por ali umas zonas que levaram retoques que se notam, a tinta não tem a mesma tonalidade, foi misturada "a olhómetro". Mas mais que isso, há muitos cantos com princípios de ferrugem que quero começar a retocar, e preciso da tinta correcta. Não quero fazer disto um exemplar totalmente apinocado, mas tenho de começar a reduzir as mazelas...Gonçalo N. Marques disse:Mas há muita diferença???
Eu sei, mas há zonas que têm mesmo de ser intervencionadas e terão de levar repintura. Como eu não quero fazer um restauro, mas sim ir fazendo manutenção e preservação, não me preocupa que não fique tudo igual... só não quero é que apodreça.André Santos disse:Os sprays da Motip, nice. No meu caso também me lembrei deles, mas a tonalidade da nova tinta, por muito igual, dificilmente terá a "patine" do resto do carro. Mas de todas as hipóteses continua a parecer a melhor.
Boa continuação!
Será que esse (ou outros) pendura(s) vão ter o mesmo ar sorridente quando um Twin Cam estiver por baixo do capot? Ou será mais um ar acagaçado?Eduardo Relvas disse:
Podes crer... deve ser um ar de medo... MUITO medo!António Barbosa disse:Será que esse (ou outros) pendura(s) vão ter o mesmo ar sorridente quando um Twin Cam estiver por baixo do capot? Ou será mais um ar acagaçado?
Andas a escrever posts às 4 da matina?