Bahhh.... Desiste disso... Uma 124 com motor colado nem para pisa papeis serve. Se quizeres dou-te 300 euros por ela e tiro-te esse peso de cima.
Fiat 124 familiare 1974
- Autor do tópico miguelcristovao
- Data de início
Não sei...
É verdade que o motor está colado mas eu não comprava outro sem saber como ele está, se comprares outro, ele pode vir já meio morto e acabas por gastar o dinheiro na mesma.
Na minha visão romântica ia descolar, dar à chave e pegar..
Também sou um romântico
Incentivo Matinal:
Se o motor morreu, mais uma razão para começares imediatamente a desmontar e abri-lo.
Mais "morto" não fica.
E se realmente morreu, pode muito bem ser uma de duas coisas:
- uma boa base de recuperação;
- um bom banco de peças.
Toca a arregaçar as mangas, começa já por adquirir um bom manual.
Ferramentas compra só à medida das necessidades, compras compulsivas de conjuntos a bom preço são, no final, um rombo enorme no orçamento.
Vives no fim do mundo , mas vai avisando quando decidires sujar as unhas. Pode ser que te apareça gente em casa para ajudar.
, mas vai avisando quando decidires sujar as unhas. Pode ser que te apareça gente em casa para ajudar.
OP
OP
miguelcristovao
Pre-War
Se quiseres tenho cá um 124 para peças, assim servia de cobaia e aprendias...
Vou ver isso da próxima vez que aí for!
Ok. Tenho que procurar o numero de motor.. está em sitio bem visível?
Fiquei à nora.. que motores são esses?
OP
OP
miguelcristovao
Pre-War
Já vi coisas mais difíceis acontecerem!
Mas esta foi um namoro de 3 anos praí, até conseguir desbloquear a venda.. gosto da sacana apesar de ser como dizes, um pisa papeis gigante neste momento..
É verdade que o motor está colado mas eu não comprava outro sem saber como ele está, se comprares outro, ele pode vir já meio morto e acabas por gastar o dinheiro na mesma.
Também sou um romântico
Verdade, concordo.
Obrigado pelo sabio conselho!
Sim.. pior que está não fica!
É que vai ser uma curva ascendente..
Vives no fim do mundo
Se eu reunisse material todo, num dia eramos gajos pra no meio de uma patuscada sacar um pião ao fim do dia..
Concordo aqui com o João. Desmontar pelo menos a cabeça para ver como está. Só custa uns arranhões e umas horas de trabalho.
Claro que sim!Se eu reunisse material todo, num dia eramos gajos pra no meio de uma patuscada sacar um pião ao fim do dia..
Uma rotunda, o FIAT 126, o @JorgeMonteiro... et voilá
Se eu reunisse material todo, num dia eramos gajos pra no meio de uma patuscada sacar um pião ao fim do dia..
Não tenho dúvidas, só não acredito é que fosse de 124...
OP
OP
miguelcristovao
Pre-War
Desmontar a cabeça é fácil..? Preciso ferramenta específica?
Ok, eu vou espalhar areia na rotunda..
Não tenho dúvidas, só não acredito é que fosse de 124...
Oh então mas há duvidas??
Nada de especial excepto a força de braços. Convém que a chave (de roquete) a usar tenha o braço comprido ou então crias uma extensão com um tubo à medida da chave.
Arranja o manual e desaperta na ordem inversa do aperto.
Fala com o @Eduardo Relvas que ele é capaz de ter o manual para ti. E como disse o @João Pedras é desmontar na ordem inversa do aperto. Se não tiveres manual... faz como se fazia aos brinquedos em puto. Desmontar é fácil... montar é que era do diabo!
Tira fotografias a tudo antes de demontar e se for preciso etiqueta tubos. Assim fazes isso num instante.
Do 131 Mirafiori. Supostamente são mais ou menos o mesmo motor do 124...
OP
OP
miguelcristovao
Pre-War
Dava jeito era um capot como o do Capri para trabalhar melhor..
Bom conselho!
Fala com o @Eduardo Relvas que ele é capaz de ter o manual para ti. E como disse o @João Pedras é desmontar na ordem inversa do aperto. Se não tiveres manual... faz como se fazia aos brinquedos em puto. Desmontar é fácil... montar é que era do diabo!
Tira fotografias a tudo antes de demontar e se for preciso etiqueta tubos. Assim fazes isso num instante.
@Eduardo Relvas ou @João Luís Soares arranja-se aí um manual de proprietário da 124 que esteja a mais?
É esse que é o 1400 de 70 cv, compatível com a caixa e etc da minha 1200?
E exteriormente igual?
Um manual de oficina, o de proprietário não tem essa informação.
OP
OP
miguelcristovao
Pre-War
Quando é que há aí almoço?Ok, um Haynes ou semelhante.. vou pesquisar e mandar vir
Eu levo as ferramentas e ofereço-te o manual.
OP
OP
miguelcristovao
Pre-War
Opah..
)Para almoçar tem que ser com temperaturas mais amenas que permita pôr a carrinha na rua para trabalharmos mais à vontade.
A menos que queiras vir de véspera quando fores para Portalegre