Documentário sobre a Lancia

Rafael Isento

Alfa Romeo
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Jeremy em jeito de gozo....
O único tracção traseira que bateu um tracção integrale.

"and no 2WD car will ever do that again"
False, Citroën Xsara Kit Car did it, TWICE.

Tour de Corse - Rallye de France 1999
Philippe Bugalski - Jean-Paul Chiaroni
Citroën Xsara Kit Car Nr. 16 (22 BJM 92)

Rallye Catalunya - Costa Brava - Rallye de España 1999
Philippe Bugalski - Jean-Paul Chiaroni
Citroën Xsara Kit Car Nr. 16 (22 BJM 92)

Uma das razões de ter um Xsara :)
 
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José de Sá

"Life's too short to drive boring cars"
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"and no 2WD car will ever do that again"
False, Citroën Xsara Kit Car did it, TWICE.

Tour de Corse - Rallye de France 1999
Philippe Bugalski - Jean-Paul Chiaroni
Citroën Xsara Kit Car Nr. 16 (22 BJM 92)

Rallye Catalunya - Costa Brava - Rallye de España 1999
Philippe Bugalski - Jean-Paul Chiaroni
Citroën Xsara Kit Car Nr. 16 (22 BJM 92)

Uma das razões de ter um Xsara :)
Olha, parabéns por teres acabado com a mística toda do tópico e da própria Lancia em si !! :p
Com comentários desses deves deves ter muitos amigos entre os "Lancistas." :D
 

João Luís Soares

Pre-War
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"and no 2WD car will ever do that again"
False, Citroën Xsara Kit Car did it, TWICE.

Tour de Corse - Rallye de France 1999
Philippe Bugalski - Jean-Paul Chiaroni
Citroën Xsara Kit Car Nr. 16 (22 BJM 92)

Rallye Catalunya - Costa Brava - Rallye de España 1999
Philippe Bugalski - Jean-Paul Chiaroni
Citroën Xsara Kit Car Nr. 16 (22 BJM 92)

Uma das razões de ter um Xsara :)
O Clarkson estava a referir-se a ganhar o campeonato do mundo de construtores. E aí tem toda a razão. O 037 foi o último 2WD...
 

Rafael Isento

Alfa Romeo
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Olha, parabéns por teres acabado com a mística toda do tópico e da própria Lancia em si !! :p
Com comentários desses deves deves ter muitos amigos entre os "Lancistas." :D
Não acaba mística nenhuma.
De 1974 a 1992 a Lancia venceu 10 campeonatos do mundo de construtores, ainda continua a ser o construtor com maior palmarés. E o Lancia Delta continua a ser o modelo mais vitorioso.
A Citroën aparece aqui como o segundo construtor com melhor palmarés, logo a seguir à Lancia.
Embora adore o 037 Rally não é o meu Lancia favorito no WRC, isso cabe ao Stratos, também ele um 2WD ;)
O Stratos sim, é o meu modelo de eleição.

Já que se fala em ralis e em Lancia, eis a minha preferência:
1 - Lancia Stratos HF (a melhor banda sonora)
2 - Lancia Fulvia Coupé HF (o mais bonito)
3 - Lancia 037 Rally (o mais espetacular)
4 - Lancia Delta S4 (o monstro)
5 - Lancia Delta Gr.A (o mais vitorioso)
 

António M. Vieira e Sousa

Gentleman Driver
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Rafael Isento

Alfa Romeo
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JP Vasconcelos

Raio de Sol
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Vá lá adorei, procurem um pouco mais nos baus...

Lamentavelmente só por duas vezes vi, ao vivo, o rali de Portugal quando era a sério.
No ano em que fui ver, o 037 corria com os audis 4 e na primeirs etapa conseguia dominar... no asfalto depois vinha a terrra e a tracção total impunha-se. O
037 conseguiu ser campeão do mundo também porque tinha pilotos com um coração que conseguia fazer mais rotação do que o dos adversários, Allen, o grande Toivonen...
Penso que até hoje o 037 foi o carro que permitiu a um piloto português fazer o melhor crono contra os pilotos de fábrica, com todos ainda em prova, um quarto tempo do António Rodrigues na primeira etapa do rali de portugal com uns pneus usados cedidos pela equipa oficial.
apesar disso os Audis chegaram à Póvoa à frente do Rodrigues e com isso não pode contar com apoio da equipa para a segunda etapa e já não alinhou porque o carro só estava preparado para o asfalto.se ficasse à frente poderia alinhar na segunda etapa para ajudar a levantar pó aos Audi que tinham clara vantagem em terra.
Julgo que foi neste ano que o Toivonen se estreou ao volante do 037, tendo batido todos os recordes nos troços de Sintra que fez, mas acabando por ficar ainda em Sintra após um aparatoso acidente. Aliás Toivonen era assim, ou batia ou ganhava.
 
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Emanuel Baptista

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Talvez pela quantidade de Lancias e pelo facto de considerar o Flaminia como um dos carros mais bonitos de sempre, é o sitio certo para publicar esta entrevista com Marcelo Gandini, sem duvida um dos grandes do sec: XX.
"Uma marca que nos anos 50 estava á frente de muitas outras tais como BMW e Mercedes se tenha tornado em..........nada" :unsure:
Vale a pena ver
 
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Tiago Baptista

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Para que este tópico não siga o mesmo caminho da marca que lhe dá o nome, deixo aqui um pequeno conjunto de imagens que retratam algumas das edições do Rali Vinho da Madeira que este ano comemora o 60º aniversário.

[#10] -» Mario Panontin / Mario Ferfoglia - Lancia 037 Rally - Rali Vinho da Madeira 1986 - 13º classificado

Lancia 037.jpg


[#1] -» Fabrizio Tabaton / Maurizio Imerito - Lancia Delta Integrale 16v - Rali Vinho da Madeira 1991 - Vencedor

Lancia Delta.jpg

[#1] -» Andrea Aghini / Sauro Farnocchia - Lancia Delta HF Integrale - Rali Vinho da Madeira 1992 - Vencedor

Lancia Delta Integrale.jpg
 
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