Documentário sobre a Lancia

António M. Vieira e Sousa

Gentleman Driver
Portalista
Para todos os efeitos a Lancia na Europa está a vender mais carros que a Alfa Romeo...
Lancia 34,700
Alfa 29,200
Pois parece que sim, dizem que isso se deve mais ao particular mercado italiano e ao único Lancia em comercialização, o Ypsilon, que não tem concorrência à altura. Provavelmente a Fiat vai fazer o mesmo que fez à Autobianchi quando só existia o Autobianchi Y10 rebaptizando-o de Lancia Y10 acabando com a Autobianchi; temo que o Lancia Ypsilon passe a Alfa Romeo “qualquer coisa” dando assim a Fiat a machadada final à marca Lancia e essa comparação deixe de fazer sentido. Se for isto é mesmo muito lamentável.
 

Emanuel Barros

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Pois parece que sim, dizem que isso se deve mais ao particular mercado italiano e ao único Lancia em comercialização, o Ypsilon, que não tem concorrência à altura. Provavelmente a Fiat vai fazer o mesmo que fez à Autobianchi quando só existia o Autobianchi Y10 rebaptizando-o de Lancia Y10 acabando com a Autobianchi; temo que o Lancia Ypsilon passe a Alfa Romeo “qualquer coisa” dando assim a Fiat a machadada final à marca Lancia e essa comparação deixe de fazer sentido. Se for isto é mesmo muito lamentável.
Sim em Itália o Y faz todo o sentido. No fundo é a opção de quiseres um panda com um interior melhor.

Na minha opinião acho que carros pequenos vão desaparecer. Porque a quantidade de tecnologia que são obrigados a ter força que sejam demasiado caros.
Ou não podem ser vendidos na UE
 

JorgeMonteiro

...o do "Boguinhas"
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Espetáculo! Impressionante a tecnologia utilizada na produção do Delta que já parecia muito avançada para a época.
 

Pedro Bastos Tondela

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Com o WRC a arrancar para mais uma temporada, com o sempre espectacular e mítico Rallye Automobile de Monte-Carlo, deixo aqui um artigo que aborda uma das tradições promovidas pela Lancia sempre que um dos seus modelos triunfava na prova monegasca.

Ver anexo 1159203

Turbo (nº66) de Março 1987
O Delta HF 4WD igual ao do Biasion, junto de mais algumas máquinas na colecção particular do Teo Martin. IMG_7690.JPG

Tem uns Lancia interessantes, tenho que colocar aqui as fotos.
 

Nuno Jorge

Veterano

Pedro Bastos Tondela

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Alguém alinha num Martini?

Ver anexo 1159868

A decoração do Delta não está bem feita.
O SE038 ficava melhor com a decoração original...
 

Tiago Baptista

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Na página da leiloeira é possível ver mais fotografias e analisar o histórico de cada um dos seis modelos transalpinos.


Na minha opinião a decoração da Martini Racing é aquela que melhor veste os Lancia de competição. Porém, no caso especifico deste lote, preferia ver o Delta S4 e o 037 Rally Evo 2 com as cores originais da Jolly Club.

Lancia 037 Rally EVo 2 - 1985 RACE - Dario Cerrato.jpg Lancia Delta S4 - Rally 1000 Miglia 1986 - Dario Cerrato.jpg
 

Pedro Bastos Tondela

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Na página da leiloeira é possível ver mais fotografias e analisar o histórico de cada um dos seis modelos transalpinos.


Na minha opinião a decoração da Martini Racing é aquela que melhor veste os Lancia de competição. Porém, no caso especifico deste lote, preferia ver o Delta S4 e o 037 Rally Evo 2 com as cores originais da Jolly Club.

Ver anexo 1159973Ver anexo 1159974
O 037 com as cores Totip veste muito bem. Gosto mais de ver essas cores que a tradicional Martini.

O SE038 dada a raridade do modelo as cores Totip eram de manter. No entanto acho que a decoração Martini ou Grifone funciona melhor neste carro!
 
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