Ao fim de tanto tempo parece que consegui dar por resolvido o problema do 850.
Após estudar tudo decidi comprar uma bomba de água nova indicada para o meu carro e vender a que tinha.
Ora então, como tinha o motor de arranque fora aproveitei para lhe fazer uma revisão e ainda bem, uma vez que as escovas estavam quase desfeitas.
Como o Cláudio disse faltava ali um freio e uma anilha para limitar o movimento do bendix, arranjei essas peças e arranjei também um bendix novo porque o meu estava quase todo desfeito.
Aqui vemos as diferenças entre um bendix e o outro.
Ver anexo 352748
Aqui está o freio e a anilha já no sítio.
Ver anexo 352749
Fiz uma limpeza ao circuito antes de colocar o radiador e a bomba de água no sítio:
Ver anexo 352750
Ver anexo 352751
Depois disto monto tudo no sítio, ponho o carro a trabalhar e para minha admiração vejo que a luz do dínamo estava sempre ligada e vinha um barulho do motor.
Tirei fora o dínamo pensando que seria erro vindo de lá e acabei por colocar rolamentos e escovas novas, experimentei e estava na mesma, portanto o culpado devia ser o regulador de tensão, aqui aproveito para agradecer ao Cláudio por toda a ajuda que me deu, foi incansável e "aturou" todas as minhas perguntas, inclusive emprestou-me uma série de peças para que fosse mais fácil despistar o problema.
Descobri que o barulho que vinha do motor era o motor de arranque que o estava a fazer, o bendix estava sempre a bater no volante do motor, culpa minha que o montei mal, mas aqui mais uma vez o Cláudio me ajudou.
Entretanto Comprei um regulador de corrente novo,
Regulador velho:
Ver anexo 352755
Regulador novo:
Ver anexo 352756
Nota-se bem as diferenças entre os dois...
Monto no carro e está igual.
Aqui desesperei, troquei tudo, reparei o motor de arranque, o dínamo, regulador novo e o carro não carrega.
Decidi levar o carro a um eletricista e bastou ele olhar para o carro uns 20 segundos para ver o problema, aqui mais uma vez do azelhice minha, mas pronto, aprendemos com os erros não é?
Aqui estava o problema:
Ver anexo 352757
Os dois cabos (amarelo e preto) ligam juntos e eu esqueci-me disso, por causa disto o dínamo não carregava, não percebo é porque...
Bastou ligar tudo bem e estava tudo ok.
Bom disto foi que agora fiquei com tudo novo e revisto.
Basicamente coloquei uma bomba de água, um dínamo, um motor de arranque é um regulador de tensão novos, portanto daqui em princípio não virão mais problemas.
Depois disto dei uma volta pequena (o carro está sem Ipo) e parece que já não aquece, mas só numa viagem maior conseguirei ver.
Próximo passo será rever casquilhos e rolamentos porque parece-me que ainda são de origem.
Um abraço!