Dúvida

Pois os meus são iguaizinhos aos da imagem fornecida pelo Sr Rui Rego e não parecem ter sido uma substituição de outro botão.

Muito obrigada
Inês Galo
 
Quem sabe, sabe!

Eu disse que não tinha certeza... ainda bem que não te enganei!

Mas mesmo sabendo que é original, continuo a achar que não joga muito bem. Talvez ao vivo...
 
Vitor Dinis Reis disse:
Quem sabe, sabe!

Eu disse que não tinha certeza... ainda bem que não te enganei!

Mas mesmo sabendo que é original, continuo a achar que não joga muito bem. Talvez ao vivo...
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O que tu não fazes só para convidares a Inês a vir a um dos nossos encontros.... :D

Quem sabe quando o mini estiver pronto.

Moreira
 
Rui Rego disse:
Segundo o catalogo de peças que tenho e como mostra a foto existe interruptores de patilha originais e que eram interruptores luzes e limpa para-brisas para o MK1/Mk2, quem dizia que havia interruptores destes de origem tinha razão.
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Exactamente MK I e MK II. Tal como referi nos Copeer's MKI e MKII
Nao nos MKIII que é o caso de um mini de 75... mas para nao haver mais
confusoes nao volto a falar no assunto...

Abraço
Hugo Pereira
 
Ricardo Moreira disse:
O que tu não fazes só para convidares a Inês a vir a um dos nossos encontros.... :D

Quem sabe quando o mini estiver pronto.

Moreira
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Ehehehe!
Assim que o meu mini estiver pronto, quero é passear com ele!
Convidem que eu vou com certeza :D!

Inês
 
A dúvida está esclarecida,mas para quem estiver interresado vi hoje nas bancas uma revista com muita informação sobre o mini, é francesa e chama-se "Rectroviseur",penso que é assim que se escreve.Custa à volta dos 6€ e qualquer coisa.
Cump.
Luis
 
Ora muito bem meus senhores, como eu também não tinha certezas nenhumas fui tirá-las noutros sitios, então a explicação é a seguinte:

"Esses malfadados anos de 74 e 75 impestaram o nosso país com Minis montados em Espanha os quais entre outras coisas traziam bobine FEMSA e distribuidor Ducellier em vez de LUCAS.
Ora esses carros têm esses botões antigos idênticos aos dos MK II sim senhor. Apenas os botões do AR e da CHAUFFAGE já eram maiores como mostra a imagem.
Aliás a chapa onde estavam os botões em vez de ser lisa era rugosa com uns riscos mais ou menos cruzados.
Já traziam alternador, a chave de ignição era na coluna e a marcha-atrás de levantar.
Os Minis com botões largos são os que não foram montados em Espanha."

Espero ter resolvido o assunto.
Um abraço e bons peões Inês!
 
Querida Inês ;)

Eu bem desejo ser um verdadeiro Gentleman Driver , para com a senhora do nosso Portal, mas em relação a MINIS admito a minha ignorância! ;) Mesmo nos BMW´s e Carochas da minha predilecção todos os dias estou a aprender... ;)

Grande beijo clássico! ;) ( Tipo Bogart e Bergman no Casablanca! ;) )
 
Tiago Freire disse:
Ora muito bem meus senhores, como eu também não tinha certezas nenhumas fui tirá-las noutros sitios, então a explicação é a seguinte:

"Esses malfadados anos de 74 e 75 impestaram o nosso país com Minis montados em Espanha os quais entre outras coisas traziam bobine FEMSA e distribuidor Ducellier em vez de LUCAS.
Ora esses carros têm esses botões antigos idênticos aos dos MK II sim senhor. Apenas os botões do AR e da CHAUFFAGE já eram maiores como mostra a imagem.
Aliás a chapa onde estavam os botões em vez de ser lisa era rugosa com uns riscos mais ou menos cruzados.
Já traziam alternador, a chave de ignição era na coluna e a marcha-atrás de levantar.
Os Minis com botões largos são os que não foram montados em Espanha."

Espero ter resolvido o assunto.
Um abraço e bons peões Inês!
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Quer então dizer que o meu classico foi feito em espanha...:gear_diagonal:...é pena!
Mas eu gosto mto dele na mesma :D!
Tenho de encontrar essa revista.

Muito obrigada pela ajuda :feliz: !
 
Marco Pestana disse:
Querida Inês ;)

Eu bem desejo ser um verdadeiro Gentleman Driver , para com a senhora do nosso Portal, mas em relação a MINIS admito a minha ignorância! ;) Mesmo nos BMW´s e Carochas da minha predilecção todos os dias estou a aprender... ;)

Grande beijo clássico! ;) ( Tipo Bogart e Bergman no Casablanca! ;) )
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Caro Marco :feliz:

Fico agradecida pelo acto de cavalheirismo :gear_wink2:!
Sempre sempre a aprender!
 
Deve entrar na sua conta ou fazer registar-se para responder.
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