Eu apesar de trabalhar na área gosto muito de ver o que os outros fazem por aí, sai mais barato ver o que outros testam que fazer os nossos próprios testes.
Eu tive experiência com as ventoinhas na altura por necessidade, já á muitos anos atrás, creio que não havia sequer ainda YouTube, em alguns Audi que modificava tive de modificar completamente o radiador e posição dele e fui obrigado a eliminar a ventoinha e comecei a notar que o motor respondia melhor sem a ventoinha, depois notei também as temperaturas muito mais estáveis que antes e o benefício do espaço para trabalhar, mais tarde trabalhei também com Porsches e carochas, comecei mesmo a estudar o assunto com livros e afins e vi coisas realmente interessantes sobre as perdas da ventoinha, a Porsche gastou uma fortuna a desenvolver turbinas em magnésio para minimizar as perdas, nestes carros rouba mesmo imensa potencia, em cima o exemplo que dei do carocha não é o pior cenário possível, ainda há bem pior.
Não sei no caso do teu Toyota quanto rouba mas também aprendi a fazer os cálculos sobre isso, as ventoinhas chegam a roubar tanto ou mais que compressores volumétricos.